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IMF：歐洲不應投身「補貼競賽」

國際貨幣基金組織警告，歐盟與其同美國和中國展開「補貼競賽」，不如聚焦於消除內部貿易壁壘，締造真正的單一市場。

3天前

IMF：盲目補貼關鍵行業將適得其反

國際貨幣基金組織稱，「事與願違」的補貼政策可能危及自由貿易，並浪費納稅人資金。

2024年4月11日

雷諾掌門人呼籲歐洲建立基金抵禦中國電動汽車

歐洲汽車製造商眼下正艱難應對歐洲電動汽車銷售放緩以及來自中國汽車品牌的激烈競爭。

2024年3月19日

成員國的部長們敦促歐盟增加農業補貼

爲平息歐洲各地農民舉行的抗議活動，部長們敦促歐盟增加農業補貼。

2024年2月27日

德國農民圍堵副總理抗議農業補貼被削減

由於不滿德國政府最近削減農業補貼的決定，兩三百名農民將度假歸來的副總理哈貝克堵在船上，震驚德國政界。

2024年1月8日

空巴CEO：新飛機項目可能需要國家支援

福裏此言可能會對2021年達成的一項協議構成考驗，該協議解決了歐洲和美國之間長期的貿易爭端。

2023年12月5日

比利時首相：國家援助無助於歐洲提高競爭力

比利時首相德克羅稱，歐盟重獲競爭力所需的政策與其放鬆國家援助規則的現行政策「恰恰相反」。

2023年12月4日

德國政府該不該給工業用電提供補貼？

袁傑：自俄烏戰爭爆發以來，能源危機導致德國電價大幅上漲，在如何應對的問題上，組成德國「交通燈」政府的社民黨、綠黨和自民黨意見不一。

2023年9月27日

法國汽車電池新創企業Verkor獲20億歐元融資

此輪融資包括6.5億歐元法國政府補貼，以及麥格理和雷諾的投資，將主要用於在敦刻爾克建設首家工廠。

2023年9月14日

烏克蘭戰爭和綠色轉型使歐盟的國家援助接近創紀錄水準

歐盟委員會自2022年3月以來已批准向受烏克蘭戰爭和綠色轉型影響的企業提供7330億歐元補貼。

2023年8月2日

法國財長：歐洲汽車工業能夠抵擋中國電動汽車威脅

法國的新汽車補貼政策將基於製造商的排放爲新電動汽車提供補貼，主要依賴煤電的中國電動汽車很可能沒有資格獲得補貼。

2023年7月31日

格芯批評德國對臺積電的補貼

美國晶片製造商格芯的老闆稱，德國政府對臺積電的補貼將會扭曲競爭。

2023年7月25日

德國也捲入了晶片補貼競賽？

張冬方：在英特爾一事上，投入與產出的爭論點主要集中在兩個方面：真的要重點扶持晶片製造嗎？真的要發力晶片製造中的先進晶片製造嗎？

2023年7月2日

英電池企業CEO敦促英國跟上歐盟和美國的乾淨能源補貼力度

AMTE的CEO表示，政府必須提供更多的財政支援，以提高英國在全球乾淨能源競賽中的競爭力。

2023年6月13日

德國財長排除對英特爾芯片廠增加補貼

儘管德國總理蕭茲據信態度積極，但財長林德納稱，沒有預算資金可以滿足英特爾對其在德國新建晶圓廠提出的更高補貼要求。

2023年6月12日

歐盟實業家抨擊歐洲對拜登綠色補貼的反擊措施

歐洲大企業高階主管警告稱，《淨零排放工業法案》不足以與美國提供的稅收激勵措施競爭。

2023年3月21日

歐盟警告德國不要爲工業用電提供補貼

歐盟專員敦促德國政府支援使用長期合同以降低電力市場的波動性。

2023年3月15日

美《降低通膨法》促使大衆優先考慮在美建廠

這家歐洲最大的汽車製造商正在「等待」歐盟對美國補貼的回應。

2023年3月8日

美國《晶片法》受益企業十年內不得在中國擴張

美國商務部對390億美元《晶片法》資助計劃的受益者設定了新的條件。

2023年2月28日

歐盟誓言要反制別國的綠色產業補貼

歐盟委員會主席稱，歐洲必須採取行動對抗中國對本國產業的廣泛補貼，法國總統則表示歐洲需迅速應對美國的《降低通膨法》。

2023年2月10日

美國各州提供各自的綠色補貼以吸引投資

《降低通膨法》承諾爲乾淨能源投入3700億美元，爲美國的地方官員「點亮了一盞燈」。

2023年2月7日

歐盟在綠色補貼方面能追趕上美國嗎？

美國《降低通膨法》中的巨大激勵措施在歐洲引發了一場辯論，這將對整個歐洲單一市場產生影響。

2023年2月1日

歐盟醞釀放寬國家援助規則回應美國綠色補貼

歐盟競爭事務專員維斯塔格稱「歐洲的競爭力」面臨多重挑戰，法國呼籲出臺「歐洲製造」戰略以回應美國《降低通膨法》。

2023年1月16日

德國汽車電動化能實現2030年的目標嗎？

張冬方：阻礙德國電動車發展的不只是失策的補貼措施，還有高通膨下萎縮的購買力、高企的電價、拖沓的充電設施、甚至對電池原材料的爭奪。

2023年1月15日