張立偉：與美國競爭的中國，面臨基本法治與市場制度的巨大劣勢，但價值觀的崩壞讓中國人失去了方向和進取心。

沈明高：十九大報告傳遞的一個重要信號是，未來中國經濟成長的優勢不是速度，而是規模。一個經濟新格局正在形成，只是轉型陣痛還未到來。

最新報告稱，如果中國擺脫依靠投資拉動型成長，轉而擁抱生產率改革，到2030年其經濟規模可能多出5.6兆美元。

麥肯錫稱，中國勞動年齡人口年消費額將從去年的2.5兆美元升至2030年的6.7兆美元。他們將像西方嬰兒潮一代年富力強時那樣，重塑全球經濟。

沃爾夫指出，中國經濟結構的不平衡性留下兩難困境：高速成長難以爲繼，也無法實現平穩減速；餘永定表示，中國已不再刻意以美國爲追趕目標，一心一意專注自身發展，可以避免不必要的焦慮。

中國轉型階段的經濟與混合動力汽車有相似之處。從上市公司財報分析，「新經濟」企業的平均每股收益要優於「傳統經濟」板塊。但從整體經濟來看，前一類企業所佔的比重還太小。

中國社科院馮明：寬鬆貨幣政策好似爲經濟打「麻藥」，它能避免陣痛、爭取時間，但其本身不能治病。經濟穩健復甦還得依靠創新與改革，單靠貨幣政策是不可能根治的。

合衆集團Kevin Lu：未來20年，在中國成爲高收入國家之前，投資舊引擎將繼續發揮作用，同時服務業和「一帶一路」戰略這兩個新引擎也將拉動中國經濟。

FT社評：中國向新成長模式的轉型之路可能不會一帆風順，但迄今沒有理由擔心中國硬著陸。實際上，鑑於逾40個國家將中國視爲最大出口合作伙伴，而中國進口在減速，所以，面臨最顛簸著陸的可能是中國以外的國家。

FT投資參考對中國中小型製造商的調查顯示，超半數企業因利潤停滯而被迫業務轉型。但技術工人短缺、借貸成本高企和智慧財產保護不力，卻讓轉型之路困難重重。

安邦諮詢：不論技術如何進步和飛躍，中國經濟發展仍要抓住工業革命歷史呈現的基本邏輯：發展工業製造，提升人力資源利用，推進城市化，促進國民消費提升。

長江商學院歐陽輝、吳偎立：經濟轉型、科技創新使企業面臨更大風險，擁有永久性資本屬性的股權融資，使企業擁有更強的抗風險能力，因此健康且持續的牛市尤爲重要。

FT社評：面對「劉易斯拐點」，中國更好的出路是，推進結構性改革，比如讓更多國企接受市場的約束和放開金融業。這場改革還應該有助於增加居民消費所佔的比重，讓經濟成長恢復平衡。

隨著農村富餘勞動力的日益枯竭，中國正面臨經濟學家所說的「劉易斯拐點」。當「人口紅利」轉爲「人口赤字」，中國經濟格局將發生根本性改變，已持續30多年的「中國奇蹟」或將變換步調；而當下經濟結構中的種種扭曲，卻有望因此實現再平衡。

今年頭四個月固定資產投資同比擴張12%，是2000年以來最低增幅。今年，中國幾乎肯定將錄得25年來最慢經濟成長。但從利好股市的視角看，這意味著政府可能將出臺更多穩成長措施。

國務院發展研究中心卓賢：中國經濟冷、股市熱的背後潛藏著轉型和泡沫互動的邏輯。經濟轉型期容易產生泡沫，其中生產性泡沫有利於創新，而投機性泡沫卻阻礙轉型，且兩者間往往僅一步之遙。

對於經濟減速，中國政府態度頗爲矛盾：一方面，他們認爲這有利於調結構和轉方式，另一方面，他們又認爲這可能導致失業率激增，並引發一波債務違約潮。

FT首席經濟評論員沃爾夫：中國經濟的高速成長就像騎自行車，一旦車速減慢，車身就會開始搖晃。在經濟發展高度不平衡的狀態下實現減速，難度無疑更大。中國在駛向「新常態」的道路上，必須時刻警惕過剩產能和高額債務可能引發的經濟「熄火」。

FT中文網專欄作家葉檀：中國國內製造產能過剩，但中國的中高收入消費者卻紛紛出境購物。與赴日購買馬桶蓋的熱情相比，中國人對在國內消費熱情不高。

中國經濟成長放緩並不意外，但經濟失衡卻值得擔憂。雖然市場人士預計，未來會有更多寬鬆政策出臺，但貨幣政策的「鎮痛劑」也可能帶來意外後果。

安邦諮詢首席研究員陳功：從金融業的角度來看中國經濟「新常態」，巨大的調整將可能衝擊現有模式，產生兩大類問題，涉及行業結構和行業生態。