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無人駕駛汽車
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無人駕駛汽車新創企業Aurora將透過SPAC合併上市
這筆交易對Aurora的估值爲110億美元,並使其獲得近20億美元的新融資。Aurora擁有1600名員工,由三位無人駕駛技術先驅創立。
2021年7月16日
不應讓自動駕駛汽車與人類共享車道
蔡特:讓自動駕駛汽車與我們共用複雜而混亂的道路,目前的演算法還難以解決相關問題。最簡單的方法是給它們劃定專用公路和車道。
2019年12月12日
無人駕駛的問題在於人類
楊蓓蓓:經歷試車後,我驚奇地發現汽車製造商朝著自動駕駛的目標已取得巨大進展,但一些意想不到的摩擦也讓我畏懼。
2019年4月15日
車企對自動駕駛技術態度發生微妙轉變
第一波無人駕駛汽車技術幾乎已準備好進入主流,但一些汽車製造商和科技公司似乎不再那麼迫切地希望實現這一飛躍。
2019年1月14日
無人駕駛汽車的商業化難題
作爲一項高度顛覆性的技術,無人駕駛汽車從試驗轉變爲商業運營需要多長時間?它能以多快速度變成真正的生意?
2018年11月5日
機器人和科技巨擘必須取信大衆
哈拉夫:科技公司承認他們面臨著信任危機。他們知道自己與社會和政府的關係到了一個轉折點,並正在討論如何應對。
2018年1月3日
首款真正的無人駕駛汽車上路行駛
谷歌自動駕駛汽車項目Waymo宣佈,其無人駕駛汽車已在鳳凰城自由行駛,前排座椅上無人準備應對突發情況。
2017年11月8日
電動無人駕駛汽車的未來
投資者紛紛押注電動汽車和無人駕駛汽車的未來。其實,科技新秀與老牌汽車製造商有可能合作:前者提供核心軟體,後者繼續做資本密集型、低利潤率的業務。
2017年7月19日
NASA前工程師加盟Uber「飛車」團隊
曾爲美國國家航空航天局工作30多年的馬克•摩爾將加盟Uber,擔任飛行工程技術總監,協助Uber研究飛行汽車。
2017年2月8日
蘋果首度公開承認無人駕駛汽車研發計劃
蘋果致函美國公路監管機構,確認正在自動系統領域的研發工作,可能被用來改變「交通運輸業的未來」。
2016年12月5日
無人駕駛汽車將改變世界
庫柏:自動駕駛汽車將帶來極大的益處,但也會導致數千萬就業崗位消亡,各國應未雨綢繆,著手應對這一變化。
2017年5月27日
特斯拉:全自動駕駛汽車明年底之前上路
CEO馬斯克表示,屆時這種車將能夠從美國西海岸一路行駛到東海岸,「然後自己泊車,不需要你碰任何東西」。
2016年10月21日
福特擬開發完全自動駕駛汽車
這種車將不會配備方向盤或踏板。這家美國汽車製造公司宣佈了一系列投資,包括與中國百度聯手投資一家公司。
2016年8月17日
特斯拉「自動駕駛」再惹爭議
北京一輛特斯拉S型轎車在「自動駕駛」狀態下發生撞車事故,司機譴責特斯拉公司未告知技術侷限。
2016年8月11日
矽谷夢幻產品需要接地氣
最近涉及特斯拉汽車自動駕駛技術的致命車禍引發了棘手的道德和監管問題。美國監管者正在考慮如何做出回應。
2016年7月19日
Uber將研發無人駕駛汽車
其最大投資者之一谷歌也將推出類似Uber的拼車服務
2015年2月3日
百度研發自動駕駛汽車
產品仍處於開發階段,但原型車已經在百度公司的北京園區內行駛
2014年7月29日
你願乘坐谷歌汽車嗎?
FT.com主編施裏姆斯利:你多半讀過關於谷歌無人駕駛汽車的種種報導。它非常的遵紀守法,從不超速,從不闖紅燈。但我不得不承認,它太沒有男子漢氣概了。
2010年10月29日
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