海航集團 - FT中文網

海航集團

海航管理層進行改組

海航宣佈任命顧剛爲執行董事長、任清華爲聯席CEO之際，這家負債累累的中國企業集團稱，它需要政府協助以應對新冠疫情造成的流動性風險加劇趨勢。

2020年3月2日

債務壓力迫使海航出售核心航空資產

海航集團正在減持其極爲看重的航空資產，這一戰略反轉突顯出該集團在削減債務負擔方面遭遇的巨大困難。

2019年3月29日

海航在最後時刻放棄佳美集團上市

海航原計劃今日在瑞士上市佳美集團至少65%的股份，但在交易開始幾小時前放棄，潛在投資者顯然對交易條款望而卻步。

2018年3月27日

海航收購奧地利資管公司獲當地監管機構放行

海航曾透過C-Quadrat收購德銀股份。若能再獲得亞美尼亞央行的批准，海航將透過第三方公司對C-Quadrat持股逾98%。

2017年12月22日

對沖基金買下海航在瑞士免稅店股份

埃利奧特利用海航流動性緊張，接手其在瑞士免稅店營運商Dufry近6%股份。該交易是爲海航安排的複雜衍生品期權交易的一部分。

2017年12月21日

海航表示其流動性無憂

海航高階主管趙權表示，該集團的旅遊和航空業務擁有健康的現金流，融資也有許多選擇，公司不急於出售任何資產。

2017年12月8日

海航完成收購法蘭克福-哈恩機場

海航表示，已買下德國法蘭克福-哈恩機場。這一跡象表明，針對境外收購的監管壓力尚未遏制該集團完成交易的能力。

2017年8月11日

海航CEO：海航已登上世界之巔

在慶祝海航升至財富500強第170位之際，譚向東不同意其收購潮已結束的說法，並回答了關於其股權結構的問題。

2017年7月26日

海航投資Global Eagle未獲美國監管機構放行

Global Eagle稱，海航旗下的北京喜樂航科技股份有限公司對其投資4.16億美元的提議被終止，因爲該交易未能獲得美國外國投資委員會的放行。

2017年7月26日

海航在法國啓動「巴黎國際周」

這家中國企業集團在巴黎小皇宮藝術博物館舉辦年度慈善之夜活動，就多個慈善項目做出了一系列金錢承諾。

2017年6月29日

中國銀監會責查涉外收購信貸敞口

責令銀行評估一些積極從事境外收購的大企業的「系統性風險」，萬達、復星及海航的上市公司股票均出現大跌。

2017年6月23日

Lex專欄：海航不停收購之謎

近期悄悄買入德意志銀行9.9%股份的海航， 2008年以來動用425億美元進行了67筆收購，是否有邏輯可言？

2017年5月4日

海航對外投資「逆風起飛」

當中國監管機構踩下「海外併購」剎車，不少企業只能嘆息全球雄心戛然而止。而海航的對境外資產的收購仍馬不停蹄。

2017年4月17日

萬達收購美國製片公司交易遇阻

知情人士稱，萬達10億美元收購迪克克拉克製片公司的交易，因中國政府方面的監管因素被推遲。

2017年2月22日

海航洽購法航旗下Servair

擬將其與海航上月發出報價的Gategroup合併，締造全球最大航空餐飲公司

2016年5月31日

海航擬收購瑞士航空服務公司Gategroup

但Gategroup的維權股東拒絕接受這一價值15億美元的收購要約

2016年4月12日

中國成爲全球併購「大戶」

一批新的中國交易者加入了全球併購巨擘的行列，這些中國商界領袖擁有人脈、信心和背景，他們在追逐收購目標之餘，還大膽攪局別人的收購交易。

2016年4月12日

奇異公司25億美元出售集裝箱租賃業務

買家爲中國海航集團和私人股本公司Bravia Capital

2011年8月3日

海航集團成通用海洋貨櫃領先競標方

中國第四大航空公司營運商出人意料地企圖進軍集裝箱租賃業務

2011年7月19日