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Archegos曾考慮透過收購海航所持股份成爲德銀最大股東
知情人士稱,2021年倒閉的家族理財室Archegos的聯合創辦人Bill Hwang最終否決了這個想法,認爲這不符合他的典型投資風格。
2022年5月5日
海航1700億美元重整計劃獲批
海航曾是中國最大海外交易商,該集團的重整將爲恆大問題的解決提供參考。
2021年11月1日
海航債權人反對海航重組計劃
在恆大的命運和中國企業重組的脆弱性引發擔憂之際,北京方面對揹負900億美元債務的海航的處置受到極大關注。
2021年10月19日
海航聯合創辦人陳峯和譚向東被拘留
這家已破產的中國企業集團發佈公告稱,董事長陳峯、首席執行長譚向東因涉嫌違法犯罪,已在週五被依法採取強制措施。
2021年9月26日
混改後的海航爲什麼依然難逃破產命運?
鄭志剛:透過對海航混改案例的教訓總結,我們發現,國企混改走出「海航式困境」的關鍵是透過引入民資背景的戰投,形成制衡的股權結構。
2021年2月22日
海航集團子公司披露資金濫用後股價大跌
海航控股等海航集團旗下公司提交給上海證券交易所的公告承認,自查顯示存在鉅額非經營性資金佔用和未披露擔保。
2021年2月2日
海航投資者會議風波曝露內部分歧
海航公開批評其財務部門倉促地舉行了一場投資者會議,這引發了外界對其償債能力及其內部派系衝突的擔憂。
2020年4月17日
海航債券暴跌後停牌
上海證交所週三稱,海航一支30億元人民幣7年期債券因交易出現「異常波動」而停牌。短暫復牌後,該債券在跌破票面價值30%後再次停牌。
2020年4月16日
海航集團子公司因債務違約被沒收資產
海航集團在港上市子公司CWT International因未能償還一筆貸款所欠金額,被債權人沒收了其在美國和中國的資產。
2019年4月23日
海航一子公司發生債務違約
海航的香港子公司CWT International的一筆14億港元債務發生違約,其抵押資產面臨被債權人接管的風險。
2019年4月17日
債務壓力迫使海航出售核心航空資產
海航集團正在減持其極爲看重的航空資產,這一戰略反轉突顯出該集團在削減債務負擔方面遭遇的巨大困難。
2019年3月29日
Lex專欄:搖擺不定的海航
出售香港國際建設所得的現金,將幫助海航度過難關。但除非海航能定下自己不能縮減的核心業務,否則它不如把它的投資全部處置掉。
2019年3月12日
Lex專欄:國泰航空的精明生意
海航正在考慮出售香港唯一廉價航空公司的一筆股權,買家可能是國泰航空。這將讓國泰涉足低成本航空市場。
2019年3月6日
國泰航空「積極商談」收購海航旗下廉航股份
國泰航空正與負債累累的海航集團進行談判,擬收購後者旗下香港廉價航空公司「香港快運」的股份。
2019年3月5日
海航再次減持德銀股份
海航在週末提交的申報檔案中透露,已將所持德銀股份削減近五分之一,至6.3%。這是這家資金緊張的中國集團最新的收縮舉措。
2019年2月18日
海航出售烏航股份 從其核心業務撤資
海航集團在烏魯木齊航空公司的持股比例將從70%降至30%。海航正努力擺脫價值數以十億美元計的資產,很多涉及其核心的航空業務。
2018年11月21日
海航擬出售祥鵬航空
這將是海航首次正式剝離一項核心國內航空業務,突顯出海航處理其在快速擴張期間累積的至少780億美元債務的挑戰性。
2018年10月30日
海航董事長加強家族控制
這家中國綜合企業宣佈,董事長陳峯的兒子陳曉峯進入海航集團董事會,陳峯的侄子陳超被任命爲海航副總裁。
2018年9月20日
海航收購噹噹網的交易前景存疑
海航集團子公司海航科技曾計劃以75億元人民幣收購噹噹網全部控制權,但這筆交易已一拖再拖並多次招致上交所問詢。
2018年9月17日
海航3億元人民幣信託借款違約
海航創新未能如期償還向湖南信託申請的3億元人民幣信託貸款,後者表示將申請凍結海航資產。
2018年9月13日
海航高息P2P引發不安
海航集團正面臨一個新的挑戰,其高息P2P產品違約引發投資者抗議,同時也引起了政府的關注。
2018年9月3日
海航償還上週五到期債券的10億元人民幣本金
海航本應在上週五償還這筆債券的本息,但其表示因銀行轉賬問題而未能如期償付本金。這隻債務是在去年海航的緊張時期發行的。
2018年9月3日
美國外國投資委員會調查海航曼哈頓地產
海航在2016年買下的紐約第三大道850號大樓引起美國外國投資委員會關注。海航方面稱正在「與監管機構合作」解決問題。
2018年8月10日
王健的法國朋友否定死因存疑
海航王健在法國意外身亡引起全中國的關注,圍繞其死因的猜測多種多樣,其法國朋友維亞爾在接受採訪時否定了這些猜測。
2018年7月23日
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