梅賽德斯-賓士 - FT中文網

梅賽德斯：電動汽車「殘酷」的價格戰損害了利潤

這家德國豪車製造商將挫折歸咎於「低迷」的經濟和「激烈的價格競爭」。

2023年10月26日

銷量放緩和研發電動汽車需要資金，都意味著德國汽車業需要大量裁員。但是面對工會和當地政界人士，各汽車製造商在儘量推遲走出這一步。

2019年12月4日

今年頭3個季度，過去一直雄踞中國豪車銷售榜榜首的奧迪在華銷量爲491040輛，而梅賽德斯-賓士的銷量爲514786輛。

2019年11月11日

儘管全球市場放緩，但德國汽車製造商梅塞德斯-賓士第三季度在華銷量達到了創紀錄的18萬1233輛，成長近13%。

2019年10月8日

這個全球最暢銷的豪華汽車品牌表示，其1月份的新車交付量下降了6.7%，亞洲、歐洲和美國市場均出現不同程度的下滑。

2019年2月12日

這位梅賽德斯-賓士在華高階主管表示，首款量產EQC電動車將於2019年底在中國上市；2025年，預計電動車將佔據15%-25%的市場份額，其中也包括國產的賓士電動車型。

2018年7月29日