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衣索比亞糧食危機可能引發「人道主義災難」
英國發展大臣稱,乾旱和內戰導致衣索比亞300萬人面臨嚴重糧食短缺。
2024年2月5日
衣索比亞正式進入主權債務違約
惠譽下調評級進一步使違約正式化,這是非洲國家多年來第三次違約。
2023年12月28日
魏勇泉:中國企業如何對非洲實施發展援助?
王英良、魏勇泉:中國企業對非洲的投資空間很大,中資企業應該響應「一帶一路」倡議,目前對非投資是大好的時機。
2023年10月23日
衣索比亞尋求200億美元用於衝突後重建
衣索比亞財政部長艾哈邁德•希德呼籲國際機構和外國投資者幫助該國走出內戰陰影,恢復經濟。
2023年8月21日
非盟:衣索比亞內戰可能已造成60萬人死亡
這一估計來自奈及利亞前總統、非洲聯盟特使奧巴桑喬。參戰方去年11月在南非簽署和平協議,結束了持續兩年的泰格瑞戰爭。
2023年1月16日
特肖梅•託加:合作是解決全球性問題的關鍵
衣索比亞駐華大使認爲,咖啡經濟與數位化發展有力推動了中埃兩國的經貿發展。他同時表示,在氣候變化、地緣衝突等危機面前,國家之間應克服分歧,聚焦合作。
2022年9月21日
衣索比亞兩條鐵路項目展現出的「鐵路政治」
皮林:這兩個鐵路項目提供了一個機會,可以比較中國企業和非中國企業在同一個非洲國家修建的主要基礎設施。
2021年6月1日
衣索比亞復興大壩爭端難解
衣索比亞、埃及和蘇丹圍繞該大壩展開的將近10年的談判未取得成果。埃塞方表示,無論最後的談判是否達成協議,它都將開始蓄水。
2020年7月8日
2010年代成長冠軍:衣索比亞
無論總體GDP還是人均GDP,衣索比亞都是過去十年成長最快的經濟體。而過去十年成長亮眼的經濟體,幾乎都與中國關係密切,或者採用了中國的成長模式。
2019年12月26日
外國投資者競逐非洲機會
衣索比亞總理上任後訪問中東,突顯隨著外部世界加緊爭奪非洲經濟資源,非洲國家政府已享有挑選外來投資的自由。
2019年9月26日
風起青萍之末:從李宇春、楊超越到空難女孩
劉遠舉:如果人們認爲貧富鴻溝不能靠努力跨越,那麼,超越階層的同情就會變少,因階層而產生的憤怒就會更大。
2019年3月15日
中國和印尼宣佈停飛波音737 MAX 8型飛機
波音737 MAX 8型飛機在不到五個月內已發生兩起致命墜機事故。面對質疑,波音公司稱沒有「任何依據發佈新的指引」。
2019年3月12日
衣索比亞客機墜毀 157人遇難
這架波音737 MAX 8飛機週日早晨從亞的斯亞貝巴起飛後與空中交通管制員失去聯繫。來自35個國家的149名乘客和8名機組人員全部遇難。
2019年3月11日
衣索比亞原始部落:男人手持AK-47
衣索比亞在效仿亞洲四小龍,投資道路和產業。在部落村莊,手機正在與AK-47步槍一樣,成爲生活必備品。
2018年11月9日
中國縮減在衣索比亞的投資
在衣索比亞外匯短缺日益嚴重和政府債務不斷增加的情況下,多年來在該國進行廣泛投資的中國實體變得「更爲謹慎」。
2018年6月4日
FT大視野:衣索比亞押注「中國式繁榮」
它試圖複製亞洲式工業化道路的精髓,成爲下一個全球製造業中心,並希望經濟的強勁成長能消除民衆對政治的不滿。
2017年8月2日
中國能否借新亞吉鐵路翻轉在非形象?
陳振鐸:中國是要推動非洲進步,還是隻爲賺錢或輸出過剩產能,這決定了中國在非洲獲得的聲譽與地位的不同。
2016年10月10日
衣索比亞看好「中國因素」
中國經濟放緩引發全球憂慮,但衣索比亞官員們卻泰然自若。他們認爲,該國因廉價勞動力的優勢和產品免稅進入美國的便利,會吸引中國企業的製造業務。
2016年1月20日
中國鞋企在非洲拓展業務
爲了規避國內勞動力成本上漲以及人民幣升值,中國領先的鞋具出口商之一華堅集團在衣索比亞開設了工廠。
2013年6月13日
中國製鞋企業在衣索比亞建廠
意在利用較低勞動力成本和非洲對美歐出口的優惠關稅
2013年6月4日
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