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海灣航司提供更廉價航班,歐洲航司縮減亞洲航線
漢莎航空和法荷航表示,他們無法與成本更低的政府背景中東航空公司競爭。
2024年4月3日
以色列總理誓言立即關閉半島電視臺駐以辦事處
以色列議會賦予內塔尼亞胡關閉新聞頻道運營和廣播的權力。
2024年4月2日
姆巴佩告訴巴黎聖日爾曼他計劃離開俱樂部
法國前鋒先前曾有意加盟皇馬。
2024年2月16日
卡達譴責內塔尼亞胡對該海灣國家的批評「不負責任」
以色列總理與人質親屬會面錄音遭洩露,他在錄音中稱多哈是「有問題的」中間人。
2024年1月25日
在卡達斡旋下,以色列與哈馬斯達成人道主義援助協議
該協議將允許向加沙運送物資,作爲向以色列人質提供藥品的協議的一部分。
2024年1月17日
近距離觀察多哈論壇:交鋒、碰撞與融合
王輝耀、苗綠:多哈論壇上各種西方與非西方之間的碰撞與融合讓人難忘,我們意識到,非西方國家的聲音在國際舞臺上日漸成長。
2024年1月10日
巴黎聖日耳曼足球俱樂部尋求打造全球品牌
巴黎聖日耳曼估值逾40億歐元的交易標誌着卡達所有者的商業推動力。
2023年12月15日
卡達主權財富基金減持5.1億英鎊巴克萊股份
在巴克萊銀行面臨改善業績的壓力之際,大股東卡達投資局採取了行動。
2023年12月5日
美國和卡達稱接近就哈馬斯釋放人質達成協議
任何突破都有望使以色列對加沙的進攻暫停多日,讓這片正經歷日益嚴重的人道主義危機的沿海飛地獲得更多急需援助。
2023年11月20日
卡達以間諜罪判處8名印度人死刑
卡達爲以色列刺探其潛艦項目的罪名判處8名印度退役海軍軍官死刑,印度政府對這一判決「深感震驚」,並表示「正在探索所有法律選項」。
2023年10月27日
卡達的以哈戰爭「超級調停者」身份引來讚譽與審視
這個海灣國家在讓人質獲釋方面所做的工作備受讚譽,但其與哈馬斯的關係也引起了關注。
2023年10月26日
卡達主權財富基金將向印度信實零售投資10億美元
對印度日益壯大的中產階級的押注,令安巴尼的購物公司估值達1000億美元。
2023年8月24日
世界盃之後,卡達的下一步是什麼?
12年來,世界盃主導了多哈的議程。現在,這個天然氣豐富的海灣國家尋求在世界盃遺產的基礎上更進一步。
2023年7月6日
卡達將與中國達成第二份大型LNG供應協議
知情人士表示,中國石油即將與卡達能源簽署一份爲期27年、每年購買400萬噸液化天然氣的協議。
2023年6月20日
中國地方政府爭取中東主權財富基金投資
多個地方政府與中東主權財富基金進行了接洽,希望加大對生物技術、新能源、基礎設施和建築行業的投資。
2023年5月9日
空巴與卡達就A350油漆剝落糾紛達成和解
這家歐洲飛機製造商今年將恢復寬體飛機的交付。
2023年2月2日
海灣主權財富基金迎來新繁榮
就像2008年一樣,各大公司紛紛湧向中東籌集資金。但該地區的各主權基金表示,其在投資方面正變得更具戰略性。
2023年1月4日
卡達在五年裏出資19萬英鎊邀請英國議員訪問
涉及37名議員的這些旅行符合英國議會規則,且已完全申報,但它們帶來有關卡達在西方發起魅力攻勢以化解對其人權記錄批評的質疑。
2022年12月16日
歐洲議會陷入卡達腐敗醜聞
比利時警方查獲60萬歐元現金,並拘留兩名歐洲議會議員。法官指控四名未具名人士「參與犯罪組織、洗錢和腐敗」。
2022年12月12日
「洗綠」世界盃?卡達「失算」
李雨瀟:國際足聯關於碳中和的說法具有高度誤導性,儘管計劃並實施了一系列減碳舉措,卡達世界盃期間的碳排放量仍然居高不下。
2022年12月11日
如何爲有爭議的政府形象做國際PR
趙瑩:公關人員維護的是」名譽資產「,在對方本身名譽資產爲零或者負數的情況下,粉飾他們的問題會讓PR公司陷入「不義」境地。
2022年12月1日
卡達老闆對巴黎聖日耳曼的目標估值超40億歐元
這家法國冠軍俱樂部一直在與多家投資者就出售至多15%的股份進行談判,其估值可能爲足球俱樂部設定新的基準。
2022年11月28日
國際足聯主席抨擊卡達的西方批評者「虛僞」
因凡蒂諾在記者招待會上表示,「就憑我們歐洲人過去3000年來在世界各地所做的事情,我們在進行道德說教之前應該先在接下來3000年裏道歉。」
2022年11月21日
「多哈之肺」:酒店纔是卡達生活真正發生的地方
在其他地方可能導致罰款、驅逐出境或更糟後果的行爲,不僅被允許,而且往往還受到鼓勵。
2022年11月9日
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