年度會員75折大促 立即開通 >>
計程車
登錄
免費註冊
我的FT
設置
登出
登錄
×
電子郵件/用戶名
密碼
記住我
免費註冊
找回密碼
簡訊登錄
微信登錄
請輸入郵箱和密碼進行綁定操作:
請輸入手機號碼,透過簡訊驗證(目前僅支援中國大陸地區的手機號):
請您閱讀我們的
用戶註冊協議
和
私隱權保護政策
,點擊下方按鈕即視爲您接受。
搜尋
關閉
搜尋
FT中文網
Menu
切換版本
繁體中文版
FT.com
首頁
首頁
FT中文網首頁
特別報導
「新四大發明」背後的中國浪潮
與FT共進午餐
西門子·智慧城市羣
未來生活 未來金融
全球地產
高階訂閱
標準訂閱
熱門文章
會議活動
市場活動
FT商學院
FT電子書
職業機會
FT商城
日經中文網精選
中國
中國
全球
全球
經濟
經濟
金融市場
金融市場
商業
商業
創新經濟
創新經濟
教育
教育
觀點
觀點
管理
管理
生活時尚
生活時尚
影片
影片
音檔
音檔
每日英語
每日英語
換腦ReWired
換腦ReWired
登錄
免費註冊
我的FT
會員中心
設置
登出
關注我們
微信公衆號
新浪微博
Flipboard
Twitter
Facebook
LinkedIn
工具
移動應用大全
基本設置
會員中心
修改頭像
郵件訂閱
同步微博
我的評論
管理收藏
RSS
計程車
關注
西班牙限制打車應用的措施面臨歐盟調查
多年來,打車應用一直在努力打開西班牙市場,但西班牙市政當局一再試圖限制私人租賃車輛可獲得的牌照數量。
2023年7月28日
滴滴擔心遭中國監管機構進一步處罰
滴滴內部人士表示,該公司管理層仍擔心公司將受到更多處罰,儘管上月國信辦對該公司處以了人民幣80億元罰款。
2022年8月5日
滴滴從美「收縮」後的商業戰略分析
王英良:從美國退市是滴滴無奈的選擇,也是重啓內外合規、涅槃重生的一個重要契機,首先要考慮如何消除政府對企業運營和數據安全的顧慮。
2022年6月2日
滴滴順風車將在7城市「復出」
去年兩名女性乘客在使用順風車期間遇害後,該服務被無限期下線整改。此次試運營期間女性乘客僅可在凌晨5點至晚8點期間乘車。
2019年11月7日
Uber將把短途出行重點轉向自行車
UberCEO承認,把市內出行重點轉向電動自行車和滑板車,短期會影響財務表現,但對於長期戰略而言是必要的。
2018年8月27日
軟銀要求Uber將重點放在美國和歐洲
軟銀在完成88億美元投資成爲Uber最大股東後,要求Uber將重點放在恢復美國市場份額及歐洲主要市場的成長上。
2018年1月19日
軟銀領頭財團收購Uber逾17%股份
經過漫長而曲折的談判後達成的這筆交易,有助於近來風波不斷的Uber掀開新的篇章,交易將於明年1月完成。
2017年12月29日
歐盟法院終裁:Uber是計程車公司
歐洲法院認定Uber屬於傳統運輸公司(而非科技集團)意味著,這家美國叫車應用在歐盟成員國將受到更爲嚴格的政府監管。
2017年12月21日
Lyft獲Alphabet 10億美元投資
Alphabet向Uber最大競爭對手Lyft投資10億美元,使美國兩大叫車平臺的競爭加劇,也使Lyft的估值達到100億美元。
2017年10月20日
中國推出汽車共享行業新規
目前有37家汽車分時租賃公司在北京、上海和廣州運營大約6000輛電動車,預計到今年底運營車輛將增至3萬輛。
2017年8月9日
網約車平臺真的不美好了嗎?
劉遠舉:計程車有數量管制,價格機制也消失了,消費者都必須按照運氣來獲得資源,這纔是資源錯配與市場失靈。
2017年2月10日
京滬網約車新規考驗外地戶籍司機
外地戶籍網約車司機面臨被處罰的風險。分析人士認爲,規則不大可能更改,控制外來人口是更重要的政治考量。
2016年12月23日
如何解決網約車博弈中的「隱身人」問題?
吳思:在潛規則形成中,「隱身人」是個常見現象。網約車問題上,隱蔽利益可能爲了短期小利扼殺社會長遠大利。
2016年11月16日
FT社評:無人駕駛汽車的未來掌握在人類手中
汽車製造商應提供更透明的資訊。監管者應要求製造商重點談論駕駛輔助系統,並劃清製造商與司機之間的責任界線。
2016年9月19日
自動駕駛出租車在新加坡上路
nuTonomy搶在Uber之前,率先向乘客提供真實世界的自動駕駛體驗,並計劃後年推出商業化的自動駕駛出租車服務。
2016年8月25日
Uber與沃爾沃合作開發自動駕駛車
Uber將攜手沃爾沃測試世界首支自動駕駛出租車車隊。Uber還收購了自動駕駛卡車技術公司奧托,欲涉足長途卡車運輸業務。
2016年8月19日
滴滴在多個城市悄然漲價
分析師們表示,漲價可能意味著投資人要求滴滴減少補貼支出,但也可能是該公司認爲它不再需要在價格上競爭。
2016年7月11日
滴滴出行募資70億美元
使其估值超過250億美元,彈藥庫規模超過100億美元。
2016年6月17日
分析:滴滴會「燒光」蘋果的投資嗎?
剛從蘋果獲得10億美元投資的這家中國打車服務表示,將用此投資產品和科技創新,但有人認爲,這筆錢會被投入滴滴與Uber爭奪中國市場份額的競爭。
2016年5月16日
蘋果向滴滴出行投資10億美元
這是這家中國打車服務得到的最大投資,也是蘋果最大的一筆少數股權投資,儘管與蘋果現金庫相比不值一提,但說明蘋果不再像過去那樣厭惡對創業企業投資。
2016年5月16日
紡織業革命對Uber的啓示
FT專欄作家凱:當年的飛梭發明者遭到紡織工圍攻,所幸他最後得到法國保護。如今Uber的遭遇說明同樣道理:限制競爭有損創新和公共利益。
2016年2月23日
Uber承認在華每年虧損逾10億美元
CEO卡蘭尼克稱,Uber在中國遭遇了「砸錢買市場份額的兇猛競爭對手」——滴滴快的
2016年2月19日
專車改革背後的「中國模式」
上海金融與法律研究院劉遠舉:有關網路約租車新規的諸多爭議,反映出創新所面臨的「中國式博弈」困局。在中國,巨大的既得利益與部門利益離政府更近,新經濟、創新遇到的阻力比國外大得多。
2015年11月24日
網路專車怎麼管?
爲中國網路租車行業制定的一系列監管規定即將成型,它們將體現出中國政府能在多大程度上容忍網路的「顛覆」。中國最大的幾家高科技企業正密切關注這些規定。
2015年11月18日
熱門文章
1.
一週小測:2024年3月23日
2.
IMF總裁:中國處於經濟改革「岔路口」
3.
中國未來十年可能出現大量「殭屍車廠」
4.
習近平會見美國商界領袖
5.
中國限制政府電腦搭載英特爾和AMD晶片
6.
輝達以閃電般的速度推動變革
7.
與中國投資騙局相關的14億英鎊位元幣之謎
8.
起伏中的韌性:如何看待網路大廠業績集體復甦
9.
中國「電池之王」稱固態電池離商業化還很遙遠
10.
中俄挑戰美國對海底權利主張
1
2
3
››
下一頁