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比亞迪的雄心遠不止於電動汽車

該公司的全球計劃包括太陽能模組、電動巴士、卡車和火車，以及複雜的運輸系統。

9分鐘前

南韓經濟奇蹟終結了嗎？

由於南韓難以改革經濟模式並減少對製造業的依賴，持續數十年的快速經濟成長正逐漸放緩。

2天前

阿茲海默症藥物Leqembi在美推廣屢屢受挫

高昂的成本以及對療效和副作用的擔憂，阻礙了美國首個正式獲批的阿茲海默症藥物Leqembi的推廣。

2天前

臺積電計劃對臺灣以外生產的晶片向客戶收取更高的費用

這家全球最大的晶片製造商說，客戶應該分擔在海外設廠的「增量成本」。

5天前

南韓推出熒光綠色車牌規定，豪華汽車銷量驟降

南韓政府要求價值超過5.8萬美元的公司汽車必須懸掛熒光綠色車牌，以防止逃稅行爲。此後南韓豪華車銷量大幅下降。

6天前

美國、日本和南韓尋求限制美元升值

在利率預期變化對日本和南韓的貨幣造成衝擊後，兩國表示了「嚴重擔憂」。

2024年4月18日

美元走強令亞洲新興市場貨幣承壓

印尼央行出手支援印尼盾，印度盧比下跌，韓元觸及17個月低點。

2024年4月16日

《魔獸世界》重返中國將爲網易投資者帶來寬慰

這家遊戲巨擘曾有多達5%的總銷售額來自暴雪遊戲。

2024年4月14日

日本終於成爲「正常」經濟體了嗎？

物價在上漲，工人們要求更高的工資，股市也在繁榮。但是這個國家仍然需要解決一些根深蒂固的問題。

2024年4月12日

美國的AI晶片拼圖仍有重大缺失

臺積電投資650億美元，將其最新技術引入美國。然而，華盛頓仍然無法完全在美國生產最複雜的晶片。

2024年4月12日

字節跳動將員工股票回購計劃擴展至非美國員工

檔案顯示，字節跳動提出以每股約171美元的價格收購美國以外員工持有股份，這是該公司今年3月在美國啓動的回購計劃的延伸。

2024年4月12日

FT社評：電動汽車革命正在失去動力

政府需要與汽車製造商合作，減少汽車電動化轉型的障礙。

2024年4月11日

臺積電與美國達成生產協議，助推拜登人工智慧晶片雄心

全球最大晶片製造商將在亞利桑那州建造最先進的設備，以換取數十億美元的補貼。

2024年4月8日

螞蟻集團在沒有馬雲的情況下開始全球擴張

螞蟻集團收購瑞士信貸中國證券部門，使其在中國政府整頓科技行業後的成長成爲焦點。

2024年4月5日

「中國喬布斯」僅用三年就造出電動汽車

雷軍的目標是在電動汽車市場取得與智慧型手機同樣的成功。

2024年4月5日

葉倫稱美國將保護綠色科技免受中國競爭

美國財政部長在與北京官員會談前未排除貿易壁壘的可能性。

2024年4月4日

紅杉資本前印度子公司獲益於投資者撤離中國

Peak XV董事總經理賽倫德拉•辛格在接受FT採訪時表示，希望今年的投資規模比2023年「翻一番」。

2024年4月1日

Lex專欄：咖啡價格飛漲將擠壓亞洲咖啡文化

咖啡豆生產大國的極端溫度和乾旱導致了產量下降。

2024年4月1日

Shein在計劃上市之前利潤翻番，超過20億美元

快時尚集團正尋求中國批准其在紐約或倫敦上市。

2024年3月31日

托克集團因賄賂巴西官員被罰1.27億美元

大宗商品貿易公司托克集團與美國檢方達成認罪協議，賄賂細節被披露。

2024年3月29日

中國製造的電動汽車今年將佔據歐洲市場25%的份額

歐盟汽車製造商警告說，來自中國的廉價車型浪潮將削弱本土公司生產車型的競爭力。

2024年3月27日

日產削減電動汽車生產成本，與中國對手展開競爭

日產宣佈新的合作伙伴協議，努力應對在華銷量下滑的問題。

2024年3月25日

輝達勢不可擋，美國晶片項目停滯不前

在推出了其最新的用於人工智慧計算的GPU之後，輝達正在尋求鞏固其在全球人工智慧晶片市場的領導地位。

2024年3月22日

JSW與上汽合作製造電動汽車

合資雙方計劃到2030年投資50億美元，並透過增加本地採購來降低成本。

2024年3月21日