中國移動 - FT中文網

中國移動

中國電信和中國移動退出一個亞歐海底光纜項目

中國電信和中國移動撤回了對亞歐6號國際海底光纜的投資，中美之間圍繞誰建造和擁有支撐全球網路基礎設施的鬥爭日益激烈。

2023年2月10日

Lex專欄：中國移動是中國較安全的股票之一

在阿里巴巴等科技集團受到監管壓力的背景下，國有的中國移動受益於國內對5G日益成長的需求。

2022年1月6日

Lex專欄：中國移動A股上市將受到追捧

從紐約退市一年後，中國移動將在上海上市。在科技股風險加大的背景下，國企和防禦性板塊的股票應該會受到追捧。

2021年12月22日

中國移動將於上海上市

由於川普的制裁，這家以用戶數量計全球最大的電信公司被迫從紐約退市。分析師表示此次迴歸本土更多是象徵性的。

2021年12月15日

中國移動進軍美國市場遭拒

美國聯邦通訊委員會以擔心國家安全爲由，拒絕中國移動在美提供電信服務。該委員會的五名成員一致投票否決這項申請。

2019年5月10日

美國FCC主席反對中國移動在美提供電信服務

FCC主席帕伊認爲中國移動在美提供電信服務會引發國家安全和執法風險，他呼籲同僚與其一道投票否決中國移動的申請。

2019年4月18日

華爲尚未在中國內地贏得5G合同

這家中國電信設備製造商透露，其迄今贏得的40份5G設備合同沒有一份來自中國內地。分析師認爲這可能與中國放緩5G網路建設有關。

2019年4月17日

川普政府建議不准許中國移動進入美國市場

川普政府以國家安全擔憂爲由，建議美國聯邦通訊委員會否決中國移動2011年提交的在美境內提供電信服務的申請。

2018年7月3日

中國移動在英國推出手機服務

全球用戶數量最多的電信營運商將租用英國當地網路提供服務，稱英國現有大約50萬英籍華裔和8.2萬中國留學生。

2017年12月14日

股東維權主義試水中國

桑曉霓：一家紐約對沖基金與中國移動展開對話，試圖說服這家淨現金超過600億美元的中國國企提高股東回報。

2016年7月8日

中國聯通和中國電信結成戰略聯盟

中國第二和第三大營運商擬共享資本支出，並推動六模「全網通」成爲智慧型手機國家標準

2016年1月14日

中國電信營運商聚合網路資產

中國鐵塔將收購三大電信營運商的網路資產，推動4G網路等移動網路的升級和擴張

2015年10月15日

中國三大電信營運商高層洗牌

此舉突顯這些國企之間關係密切

2015年8月25日

中國移動2014年利潤下降10%

部分原因是這家全球最大移動網路營運商去年爲推出4G服務而大舉開支

2015年3月20日

中國須反思TD決策錯誤的制度根源

北京郵電大學闞凱力：「TD式創新」爭論，絕不僅僅是一場技術爭論，它關係到中國基本的決策機制。爲了避免重蹈TD式決策錯誤覆轍，必須將決策權交還給市場。

2014年12月17日

中德聯手打造車聯網

中國移動將與德國電信合力發展車聯網業務，目標是建立起一個支撐無人駕駛的網路。中國選擇德國企業作爲這方面的合作伙伴，絕非出於偶然。

2014年11月24日

德國電信聯手中國移動投資車聯網

利用前者的軟體與後者的基礎設施，合資公司將在中國建設一個車聯網雲平臺

2014年10月11日

中國4G網路基建爲華爲帶來鉅額成長

中國升級4G網路華爲佔得先機，上半年華爲營收同比躍升19%，增至1358億元人民幣

2014年7月22日

Lex專欄：中移動泰國收購讓人困惑

中國移動入股泰國True，讓人摸不著頭腦。泰國市場規模小，手機普及率已高達140%，而True債務纏身。這筆交易或許更多反映出True董事長謝國民在中國的人脈。

2014年6月11日

中國移動入股泰國電信商True Corp

進軍泰國顯示，在國內市場放緩之際，中國移動正在全球其他地區尋找成長點

2014年6月11日

「國家鐵塔」將讓中國電信業重回壟斷

北京郵電大學教授闞凱力：中國國資委領頭成立「國家鐵塔公司」，強制行動運營商共建共享基站鐵塔，會讓二十年來電信業打破壟斷、引進競爭的成果毀於一旦。

2014年5月9日

誰在綁架中國4G政策？

北京郵電大學教授闞凱力：當初，中移動接受TD-SCDMA牌照是政治需要；如今3G已夠用，而工信部強令三大營運商推出與移動3G技術標準接軌的4G，更是錯誤。

2014年3月28日

中國移動利潤14年首次下降

全球用戶最多的行動運營商將其歸咎於微信等聊天應用的競爭和iPhone補貼

2014年3月21日

中國4G移動基站建設規模超歐洲

今年計劃將基站建設擴大一倍以上，凸顯出中國對發展4G的雄心

2014年3月3日