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中國發布境外上市新規華爾街將成輸家

銀行家和律師表示，中國境外上市新規將有利於香港和中國內地股市，而不是有利於華爾街。

2023年2月23日

流向中國新創企業的美元投資大幅減少

對中國新創企業的美元投資去年下降近四分之三，佔這類企業總資本的比例降至19%，主因是地緣政治緊張和籌集人民幣資金相對更具吸引力。

2023年2月20日

物聯網中堅DCS 擬紐約上市增頭寸

該公司以硬體銷售起步，後來逐漸進入物聯網行業，它計劃透過在紐約上市籌集1300萬美元，使手中現金增加三倍。

2023年2月15日

無懼銷售放緩，潮牌Shein擬赴美上市

在最新一輪融資中，這家可在短短7天內推出新品的線上服裝銷售商，估值可能將縮水約三分之一至640億美元。

2023年2月10日

禾賽科技在那斯達克上市標誌中企赴美IPO重啓

鐳射傳感器製造商禾賽科技成爲2021年以來在美國上市的最大中國企業。

2023年2月9日

超募、上市動機和創業利潤

古堯：超募有著必然性，是產業資本轉化爲金融資本後的估值差異，產業創辦人有極強的動機獲得這種差異，這個差異就是上市後帶給創辦資本的「創業利潤」。

2023年2月1日

潮流零售商KK集團把握經濟復常趕上市

這家潮流零售企業把握中國後疫情時代的經濟復常良機，再度向港交所遞交上市申請。

2023年2月2日

中國企業於紐約、香港大舉籌集資金

本月，一共有8家在美國和香港上市的中國企業，主要透過發行新股的方式，合計籌集逾20億美元資金。

2023年1月29日

手術機器人產品獲批精鋒醫療再闖港交所

這家手術機器人企業補充最新資料後，第二度向港交所呈交上市申請。

2023年1月19日

大銀行借量子之歌試水承銷中國IPO

協助這家成人教育專家上市的承銷商，包括花旗集團，以及中國最大的兩家投資銀行。

2023年1月31日

港股IPO力保三甲，今年籌資額審慎樂觀

環球IPO市場去年逆風前行，港交所全年僅有90隻。

2023年1月9日

科笛集團上市陣容強產品收入單薄待改善

獲頂尖創投撐腰的科笛集團，仍要面對產品銷售表現欠佳的問題。公司宜加快研發新產品進度，以擴大未來收入來源，吸引更多投資者支援。

2022年12月22日

贛鋒分拆鋰電部門部署明年獨立上市？

這家新能源車電池關鍵金屬原料鋰的主要生產商，將向較年輕的電池子公司注資20億元，然後按計劃對其進行分拆。

2022年11月29日

億咖通科技獲吉利加持赴紐約SPAC上市在即

這家總部在倫敦的智慧汽車技術公司與中國有著深厚的聯繫，是吉利全球汽車雄心的最新成果。

2022年11月25日

傳京東科技年底上市螞蟻集團將迎好訊息？

有訊息稱，中證監最近再次審查京東科技的上市申請，有機會年底放行，市場猜測阿里巴巴旗下螞蟻集團距離重啓上市也不遠。

2022年11月24日

小紅書在私募市場估值大幅下降

這家中國社群媒體平臺去年曾達到200億美元的估值，但私募市場今年的交易意味著其隱含估值介於100億至160億美元之間。

2022年11月21日

私募股權集團瞄準隕落的IPO明星企業

在2019-21年上市的美國企業中，有四分之三如今跌破了發行價。

2022年10月18日

「炒股老師」九方財富逆風中再闖蕩港股

中國最大在線投資者內容服務提供商九方財富第三度闖關，逆市爭取於港交所上市。

2022年9月29日

旗下SPAC放棄紐約上市弘毅投資轉戰港股

Everest Acquisition Corporation向港交所遞交上市申請，其發起人是知名私募基金弘毅投資與擁有央企背景的農銀國際融資。

2022年9月28日

Lex專欄：中創新航看似前程廣闊

香港IPO市場低迷，但當地投資者仍然對中國快速發展的電動汽車有著濃厚興趣，這家電池製造企業也勢頭正好。

2022年9月26日

福斯汽車勞資委員會提出出售更多保時捷股票的可能性

這個有影響力的機構的負責人表示，保時捷的IPO將幫助福斯汽車獲得向電動汽車時代轉型所需的資金。

2022年9月20日

富衛淡市中再衝港股東南亞業務成長聚客

香港知名富商李澤楷旗下的保險企業富衛集團再度提交上市申請，市場傳聞計劃籌資10億美元。

2022年9月22日

零跑尋求在港上市融資10億美元

電動汽車製造商零跑計劃在港發行約1.31億股股票，最高融資10億美元，這將成爲香港今年規模最大的IPO，也是香港IPO市場低迷之年的罕見亮點。

2022年9月20日

市場低迷引發美國科技公司上市荒

高成長的科技股在今年的拋售中受到了重創，美國市場出現本世紀最長的科技股上市荒。

2022年9月19日