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譚海男:見證中國科技投資巨變的一代投資者

時代資本管理合伙人譚海男在老虎基金時投資了阿里巴巴、滴滴快的等科技公司,見證了中國內地科技行業和投資界的巨變。
2018年3月23日

貝恩資本王勵弘:在線教育盈利模式仍不清晰

貝恩資本亞洲區董事總經理王勵弘認為,在線教育課程體系是否得到了充分驗證尚不清楚,再加上招生成本高,所以其盈利模式也並不清晰。
2018年3月12日

郟京煒:用保險為「一帶一路」提速

瑞再企商中國區CEO認為,「一帶一路」項目普遍忽視了保險的「資本提供」功能,如項目在設計和融資階段就有保險介入,能加速建設進程。
2018年3月5日

訪陳志武:中國式金融監管、資本流動與國企混改

香港大學教授陳志武在《高端視點》欄目中談及國企混改時表示,這是中國政府讓國有企業掌控更多財富的新方式,但以犧牲私企獲取資本的管道為代價。
2018年2月26日

程原:為何跨國企業里中國籍高管仍不多見?

全球頂級獵頭之一——羅盛諮詢的程原認為,中國高管仍普遍缺乏擔任國際職位的意願,與此同時,在華外企出現「老外」高管重新增多的趨勢。
2018年2月5日

馬里蘭大學商學院副院長弗肯德:關於特朗普稅改和MBA的迷思

作為公司稅專家和金融學教授,弗肯德對特朗普稅改和MBA有一些獨特的看法:特朗普稅改為美國建立了有益的可持續的稅制系統,而商學院學生也不被鼓勵畢業就創業。
2018年1月24日

解碼「中國奢侈品電商第一股」

寺庫創始人李日學的內心,如同這隻中概股一樣,在最近三個月內經歷了起起伏伏,但在中國本土零售業浸淫多年的他,始終有著一套自己的打法。
2018年1月22日

專訪倪愷:大變局時代,汽車發明者如何「奔馳」?

這位梅賽德斯-奔馳在華高管表示,首款量產EQC電動車將於2019年底在中國上市;2025年,預計電動車將佔據15%-25%的市場份額,其中也包括國產的奔馳電動車型。
2017年12月29日

華為輪值CEO郭平:數位化轉型中有無限可能性

華為輪值CEO郭平將國家數位化轉型需求與馬斯洛的人類需求金字塔相類比,將部署ICT基礎設施比作國家數位化轉型的第一層,即最基本的需求。
2017年12月26日

ofo首席產品官:小黃車擴張遠未結束

陳為接受FT中文網專訪時稱,ofo小黃車已在數個城市實現盈利,明年將實現整體盈利,但持續擴張仍是公司首要目標。
2017年12月1日

麥肯錫掌門人呼籲中國力推人工智能

在人工智能研發領域,中國已經令人意外地與美國共挑大樑。在本期《高端視點》訪談中,麥肯錫董事長鮑達民闡釋他支持中國發展AI的理由。
2017年10月20日

佳士得CEO:高價頻現,但藝術市場依舊穩健

2017上半年佳士得拍賣成交總額較去年同期增長逾20%,CEO施俊安認為,全球財富水平和買家需求,意味著目前市場根基依舊穩固。
2017年10月18日

戴慕瑞:捷豹路虎的中國發動機工廠意味著什麼?

奇瑞捷豹路虎汽車總裁表示建在常熟的發動機廠是捷豹路虎首家海外發動機工廠,年產能13萬台,將只供中國市場使用。
2017年8月18日

TCL:去海外追逐互聯網的「民族前浪」

中國家電民族品牌TCL正謀求向智能互聯網轉型,它把前線戰場設置在了遙遠的海外。負責該集團互聯網轉型的高管表示,海外市場換機潮會帶來很多機會。
2017年8月14日

中國三胞集團赴美高價「拿葯」

上半年中資出海面臨嚴格審查之際,這家江蘇民營企業仍順利完成了對一家美國葯企8.19億美元的收購,將一款FDA認證抗癌藥納入囊中。
2017年7月28日

騰訊雲邱躍鵬:未來AI會變成雲上的重要服務能力

騰訊雲總裁邱躍鵬認為,傳統企業上雲之後,進一步利用新的科技能力去改造自己的業務,才是最重要的。
2017年7月10日

騰訊影業程武:與好萊塢合作不能忽略內容行業規律

程武認為,與好萊塢的合作如果忽略內容行業本身的規律,認為僅通過資本合作就可以解決所有問題,可能是一個過於理想化的設定。
2017年5月8日

美國童裝巨頭決心殺入中國紅海

Carter』s董事長兼首席執行官凱西:如果我們當初沒有把工廠搬到亞洲,可能就已經破產了;我相信在我們有生之年,服裝行業是不會迴流美國的。
2017年4月24日

王健林的新目標

除了中國首富,大連萬達集團董事長王健林希望戴上更多桂冠。在與FT總編輯萊昂內爾•巴伯的對談中,王健林暢談他在電影分發、青少年足球和打造中國好萊塢等方面的新目標。
2017年4月20日

許澤瑋:「紅又專」的互聯網金融CEO

在中國互金行業,P2P這個技術名詞臭了整個網絡借貸市場。年輕的91金融創始人,講述自己從業以來的心路歷程。
2016年12月12日

高翔:MINI將永遠是一個城市小眾品牌

英國汽車製造商MINI頻頻涉足家居、娛樂、時尚甚至旅遊。在它看來,相比賣車,向城市中產描繪一種英倫范兒的生活方式,隱藏著更大商機。
2016年12月5日

FMC戴雷:現在市面上還沒有真正的自動駕駛

這位原英菲尼迪中國總經理,攜手從寶馬i系列出走的核心團隊成員自立門戶,欲打造立足中國的世界級智能汽車公司。
2016年11月28日

微軟羅斌:我們為何看好雲計算和大數據

羅斌說,微軟能提供雲計算的標準化「構築模塊」,創業者們可以用它們來搭建「各種富麗堂皇的樓台堂所」。
2016年11月21日

華大基因CEO:怎樣玩轉「生命經濟」?

這位善於解讀中國人「天書」的首席執行官說,他要把基因測序成本降到千元以下,還要直接布局到縣鄉一級。
2016年11月14日

「深潛英雄」崔維成:闖出一條中國科研新路

從「蛟龍號」到「彩虹魚號」,崔維成決心嘗試一套新的科研方法,結合民間資本進行基礎研究,讓中國海底深潛技術在空難打撈等多場景下真正發揮作用。
2016年11月4日

梁建章:旅遊是人類唯一昂貴的精神需求

攜程掌門人認為,旅遊業可能成為健康之外人類最重要的產業,而人口最龐大的市場,能孕育最好的旅遊產品。
2016年11月1日

譚秉忠:未來十年才是互聯網的深水區

創業CEO智庫Venturous創始人表示,未來的十年,機會將是過去十年的十倍,將是產業、商業互聯互通的時候。
2016年10月24日

林毅夫:尋找中國的發展「真經」

世人皆知林毅夫是「國家智囊」,但若不了解其分析框架,只會徒增誤解。如今,林毅夫自創的新結構經濟學雛形已現,他希望用這套理論幫助發展中國家避免西學陷阱。
2015年12月21日

海航掌門人的「智慧」哲學

海航集團董事局主席陳峰做客《高端視點》視頻訪談,從大規模海外收購,說到新一輪國企改革。與以往接受採訪的企業家不同,陳峰對哲學表達情有獨鍾。
2015年9月21日

人大校長:經濟學教育的中國式反思

中國人民大學校長陳雨露在《高端視點》中對中國的經濟學教育進行了反思。他透露的幾點訊息很有趣:一是海歸教師要參與「國情教育計劃」,二是今年招生中黨史專業比往年更火。
2015年8月10日

李開復:那些變與不變

噩夢般的癌症經歷,讓他變得更懂珍惜與寬容;重歸大陸幾個月,更讓他堅定看多中國的互聯網創業機遇。創新工場董事長李開復在本期《高端視點》中,解釋自己與時局的變化。
2015年7月6日
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