電動汽車
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中國電動汽車月銷量同比下降34%

這是世界最大汽車市場的新能源汽車銷量連續第三個月下滑。政府削減補貼後,整體市場增長放緩蔓延至電動汽車領域。
2019年10月15日

電動汽車新創公司面臨艱巨挑戰

新創電動汽車公司競爭日趨激烈,營運環境日益嚴峻。它們低估了建立供應鏈和零售鏈的挑戰,以及規模製造的困難。
2019年10月8日

寶馬稱沒有i3換代計劃

寶馬銷售和影響總監表示,目前沒有推出i3下一代產品的計劃,但會繼續生產該車型。與此同時,該公司正計劃推出更多電動車型。
2019年9月16日

中國給予特斯拉免購車稅待遇

這家加州汽車製造商的16個車型被認定為「新能源」汽車,從而免徵10%的車輛購置稅。梅賽德斯等其他國際汽車製造商也有一些車型上榜。
2019年9月2日

蔚來汽車創始人離職

執行副總裁鄭顯聰「榮休」之際,這家中國電動汽車初創企業今年股價下跌54%,最近一個季度交貨量環比減半,至3984輛。
2019年8月16日

印度電動汽車本土化計劃讓製造商叫苦

印度電動汽車製造商警告稱,旨在促進電動汽車行業發展、鼓勵本土化生產的改革將帶來「殘酷的」短期影響。
2019年8月14日

中國新能源汽車月銷量兩年多來首次下滑

由於中國汽車市場持續放緩和政府削減新能源汽車補貼,7月份中國新能源汽車銷量同比下降4.7%,為兩年多來的首次下滑。
2019年8月12日

特斯拉第二季度交付量創紀錄

這家電動汽車製造商報告第二季度交付創紀錄的9.52萬輛汽車,高於首季的6.3萬輛;同時產量達到87048輛,環比也有所增加。
2019年7月4日

中國電動汽車初創企業將面臨生存洗牌

由於競爭激烈和補貼減少,預計到最後,中國數量眾多的電動汽車初創企業將只會剩下幾家。
2019年6月14日

分析師預測特斯拉股價最低將跌至10美元

摩根士丹利分析師大幅下調該股的最糟糕情形預測,突顯華爾街開始對這家電動車製造商失去信心。
2019年5月22日

FT社評:中國清潔技術發展可能帶來顛覆性影響

中國既是全球最大的溫室氣體排放國,也是世界清潔技術領域的領頭羊。而清潔技術的革命將改寫世界能源版圖。
2019年5月13日

Lex專欄:中國電動汽車市場前景樂觀

預計中國政府將向電動汽車購買者發放補貼,並放寬大城市的牌照限制。這一全球最大市場將迎來新一輪銷售熱潮。
2019年4月23日

特斯拉調查特斯拉汽車在上海停車場爆燃事件

中國社交平台上流傳的一段視頻顯示,一輛特斯拉電動汽車在上海停車場突然爆燃。特斯拉表示已派出團隊前往上海調查此事。
2019年4月22日

中國的二手車市場沒有想象空間了嗎?

王蘇婭:中國二手車市場固有的流轉不透明、交易非標準化等因素是制約二手車市場發展的根本原因之一。
2019年4月3日

戴姆勒與吉利在華建立Smart合資公司

新的合資企業將在中國生產Smart電動汽車並銷往全球市場,此舉可能幫助這個緊湊型汽車品牌在虧損21年後扭虧為盈。
2019年3月28日

汽車行業巨變前夜

黃震:傳統車企已經不再是這個時代的寵兒,他們需要以更加大的體量去對抗年輕的競爭對手們。
2019年3月20日

澳大利亞押注鋰需求起飛

以出口煤炭和鐵礦石聞名的澳大利亞,如今置身於一場綠色能源革命的前沿。但隨著鋰價下跌,它會不會錯失電動汽車繁榮帶來的機遇?
2019年2月14日

中國發力扶持氫燃料電池

在藉助補貼創造全球最大電動汽車市場、並在鋰離子電池產業佔據領先地位後,中國希望在氫燃料電池產業複製這一成就。
2019年2月11日

特斯拉首席財務官意外辭職

周三晚些時候,特斯拉以不同尋常的方式宣布了其首席財務官辭職的消息,導致其股價在盤後交易中立即下跌4%。
2019年1月31日

滴滴出行與北汽新能源組建合資公司

這兩家公司將在新能源車隊營運和人工智慧交通解決方案方面展開合作,開發下一代車聯網系統。
2019年1月28日

大眾進軍中國電動車市場

該德國汽車製造商一直是中國汽車業最大的力量,如今它希望在新能源汽車領域重複它在中國傳統汽車市場的成功。
2019年1月15日

特斯拉在華首座工廠破土動工

在上海的這座工廠將於今夏完成初期建設,年底開始生產Model 3,並在來年實現大批量生產,年生產能力可達50萬輛。
2019年1月7日

大眾汽車CIO霍夫曼:量子計算將接管城市交通

大眾首席訊息官霍夫曼預言,量子計算技術發展迅速,商用時間未來2到3年就將到來,整個汽車行業將會被量子技術再造。
2018年12月24日

特斯拉上海工廠將於2019年部分投產

特斯拉在上海的新工廠將於明年下半年部分投產。特斯拉希望直接在中國生產,以避免作為進口汽車進入中國的不確定性。
2018年12月6日

福特願與外國競爭對手合作開發自動駕駛汽車

福特旗下自動駕駛汽車公司CEO馬拉克比表示,福特願與其他汽車製造商合作,在國際範圍內拓展自動駕駛服務。
2018年11月19日

大眾準備加速向電動汽車轉型

這家全球最大的汽車製造商希望加快擴大電動汽車生產,計劃改造德國兩家工廠,並將部分傳統生產轉移到捷克。
2018年11月14日

戴森首家電動汽車工廠將落地新加坡

這家吸塵器製造商曾將一家英國工廠列入候選名單,但為了更靠近其現有生產中心和潛在客戶而選擇了新加坡。
2018年11月5日

電動汽車電池將走向何方?

據估計,到2040年,交通運輸行業的電池需求將上升近40倍,這種增長將對原材料供應鏈構成越來越大的壓力。
2018年10月29日

FT社評:歐盟在電動車領域將奮起直追

中國在電動汽車電池領域的主導地位,將威脅歐洲車企的傳統優勢。歐盟「電池計劃」雖然姍姍來遲,但仍大有可為。
2018年10月18日

歐盟將重金扶持電動汽車電池產業

歐盟擔心對亞洲電池的依賴會使歐洲汽車工業落後,計劃資助企業建造像特斯拉「超級工廠」那樣的大型電池生產廠。
2018年10月16日

贛鋒鋰業與寶馬簽訂5年供應協議

這是表明全球汽車製造商正努力保障電動車電池原料供應的最新跡象,目的是在未來10年快速提高電動汽車產量。
2018年9月29日
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