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貿易戰
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數字貿易成中美貿易談判癥結
美國要求中國放鬆數字貿易限制,但中國尚未就美國的要求做出實質性讓步,這將阻礙兩國貿易談判的進展。
2019年3月25日
川普:短期內不會取消對華關稅
美國總統表示,美中貿易談判「進展順利」,但警告稱,在他確信中國遵守潛在協議之前,不會取消針對中國輸美商品的加徵關稅。
2019年3月21日
法國:歐盟不應急於同川普展開貿易談判
法國尋求確保敏感經濟領域在談判中得到保護,並希望談判推遲到5月歐洲議會選舉之後,以免爲民粹主義政黨送上競選彈藥。
2019年3月18日
中國經濟正在走出低迷
戴維斯:中國政府正在出臺寬鬆的貨幣和財政政策。假設貿易戰不再升級,中國經濟最糟糕的時候可能已經過去。
2019年3月12日
美國拋棄多邊模式有損全球法治
貝蒂:美國拋開WTO爭端解決機制去尋求雙邊解決辦法,這可能帶來短暫和平,但會侵蝕全球貿易體系的法治基石。
2019年3月6日
全球貿易模式已悄然轉變
倫德:過去10年裏,全球化經歷了不太被人注意但深刻的結構性轉變,使得競爭環境變得對發達經濟體更爲有利。
2019年2月28日
中美貿易協定遠非「廣場協議」
沈建光:中美關係作爲全球最重要的雙邊關係,遠遠超過經貿關係的範疇;中國所面臨的環境與80年代日本有天壤之別,第二個廣場協議之說實屬無稽。
2019年2月27日
龐畢歐與川普的相處之道
龐畢歐擅長在自己的本能立場與總統的本能立場之間進行平衡。但與總統搞好關係的代價是他不得不軟化自己的鷹派立場。
2019年2月27日
美中貿易協議框架預測
隨著美國貿易代表萊特海澤和中國副總理劉鶴展開談判,潛在協議的輪廓漸漸顯現。FT記者梳理了最終協議幾乎肯定會包括的元素。
2019年2月27日
FT社評:中美協議很可能只是暫時休戰
只要能夠阻止一場全面貿易戰,美中達成任何協議都是可喜的。但是現實地看,任何協議都很可能只是一場較長期戰爭中的短暫休戰。
2019年2月27日
面對危機,華爲需要更多的權利空間
劉遠舉:當中國從賣襪子襯衫變成賣機牀手機之時,貿易就會陷入猜疑困境。這個困境會在中國所有具有黑箱色彩的高科技產品與服務中存在。
2019年2月26日
FT社評:不要被川普汽車關稅引入歧途
如果川普決心擾亂美國供應鏈,讓汽車對美國消費者更貴,貿易伙伴們很難阻止他。與其糾結於美國市場,歐盟和日本不如拓寬對華貿易聯繫。
2019年2月25日
中國新貿易提議好過關稅戰
戴維斯:透過增加美國出口來終結美中貿易失衡這一和平方案,總比關稅戰升級要好。但這個方案實施起來將很困難。
2019年2月19日
川普不應此時對歐盟開火
福魯哈爾:川普也許將再次發動一場錯誤的貿易戰。他可能會以國家安全爲由對歐盟和日本汽車加徵新關稅。
2019年2月19日
歐盟:若美國加徵汽車關稅將會報復
據悉美國商務部已將國家安全調查報告提交川普。德國總理發言人稱,報告的結論是歐洲汽車對美國國家安全構成威脅。
2019年2月19日
貿易談判積極跡象推高中國股市
中國股市出現自11月初以來最大單日漲幅。先前川普在Twitter上寫道,美中進行了一輪「非常有成效」的談判。
2019年2月19日
當心中國在貿易談判中的「紅線」
米強:川普政府認爲不公平的貿易行爲,在中國看來是主權權利,這些權利對過去四十年中國取得的經濟奇蹟至關重要。
2019年2月15日
中美在北京恢復貿易談判
市場對於兩國能夠避免貿易戰升級變得更加樂觀,但雙方圍繞中國企業享受政府補貼、產業政策和國有銀行支援等問題仍存分歧。
2019年2月15日
結構改革爲何難:日本經驗
徐瑾:經濟下行壓力進一步加大,保成長還是重啓結構性改革的討論再度泛起,如何看待這一情況?日本泡沫經濟的八十年代,和當下中國頗爲神似。
2019年2月14日
分析人士:川普不大可能立即加徵汽車關稅
美國商務部本週將提交調查進口汽車及零組件之國家安全風險的報告,收到報告後川普有90天時間決定是否加徵汽車關稅。
2019年2月14日
美方談判聲明邏輯:何爲「結構性」問題?
邵宇、陳達飛:所謂的「結構」,相對於宏觀總量而言,可能體現在結果上,如貿易結構的失衡;也可能體現在程式上,如歧視性規則、不公平競爭的政策。
2019年2月13日
美中貿易戰中幾個重要矛盾
最大的矛盾或許是,如果川普在美中談判中得到他想要的一切,便有可能鼓勵美國企業與中國開展更多業務,而不是更少。
2019年2月13日
川普考慮延長美中貿易談判期限
美國總統表示,如果北京和華盛頓接近實現突破,他可以允許有更多時間進行談判。
2019年2月13日
一個世界兩種制度的挑戰
沃爾夫:對中國全面敵視可能比冷戰更具破壞性。正確的道路是把握好既競爭又合作的關係,意識到中國可以既是對手也是朋友。
2019年1月31日
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