貿易戰
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貿易戰

中國經濟正在走出低迷

戴維斯:中國政府正在出台寬鬆的貨幣和財政政策。假設貿易戰不再升級,中國經濟最糟糕的時候可能已經過去。
2019年3月12日

美國拋棄多邊模式有損全球法治

貝蒂:美國拋開WTO爭端解決機制去尋求雙邊解決辦法,這可能帶來短暫和平,但會侵蝕全球貿易體系的法治基石。
2019年3月6日

全球貿易模式已悄然轉變

倫德:過去10年里,全球化經歷了不太被人注意但深刻的結構性轉變,使得競爭環境變得對發達經濟體更為有利。
2019年2月28日

中美貿易協定遠非「廣場協議」

沈建光:中美關係作為全球最重要的雙邊關係,遠遠超過經貿關係的範疇;中國所面臨的環境與80年代日本有天壤之別,第二個廣場協議之說實屬無稽。
2019年2月27日

FT社評:中美協議很可能只是暫時休戰

只要能夠阻止一場全面貿易戰,美中達成任何協議都是可喜的。但是現實地看,任何協議都很可能只是一場較長期戰爭中的短暫休戰。
2019年2月27日

美中貿易協議框架預測

隨著美國貿易代表萊特希澤和中國副總理劉鶴展開談判,潛在協議的輪廓漸漸顯現。FT記者梳理了最終協議幾乎肯定會包括的元素。
2019年2月27日

蓬佩奧與特朗普的相處之道

蓬佩奧擅長在自己的本能立場與總統的本能立場之間進行平衡。但與總統搞好關係的代價是他不得不軟化自己的鷹派立場。
2019年2月27日

面對危機,華為需要更多的權利空間

劉遠舉:當中國從賣襪子襯衫變成賣機床手機之時,貿易就會陷入猜疑困境。這個困境會在中國所有具有黑箱色彩的高科技產品與服務中存在。
2019年2月26日

FT社評:不要被特朗普汽車關稅引入歧途

如果特朗普決心擾亂美國供應鏈,讓汽車對美國消費者更貴,貿易夥伴們很難阻止他。與其糾結於美國市場,歐盟和日本不如拓寬對華貿易聯繫。
2019年2月25日

中國新貿易提議好過關稅戰

戴維斯:通過增加美國出口來終結美中貿易失衡這一和平方案,總比關稅戰升級要好。但這個方案實施起來將很困難。
2019年2月19日

貿易談判積極跡象推高中國股市

中國股市出現自11月初以來最大單日漲幅。此前特朗普在Twitter上寫道,美中進行了一輪「非常有成效」的談判。
2019年2月19日

歐盟:若美國加徵汽車關稅將會報復

據悉美國商務部已將國家安全調查報告提交特朗普。德國總理髮言人稱,報告的結論是歐洲汽車對美國國家安全構成威脅。
2019年2月19日

特朗普不應此時對歐盟開火

福魯哈爾:特朗普也許將再次發動一場錯誤的貿易戰。他可能會以國家安全為由對歐盟和日本汽車加徵新關稅。
2019年2月19日

中美在北京恢復貿易談判

市場對於兩國能夠避免貿易戰升級變得更加樂觀,但雙方圍繞中國企業享受政府補貼、產業政策和國有銀行支持等問題仍存分歧。
2019年2月15日

當心中國在貿易談判中的「紅線」

米強:特朗普政府認為不公平的貿易行為,在中國看來是主權權利,這些權利對過去四十年中國取得的經濟奇蹟至關重要。
2019年2月15日

結構改革為何難:日本經驗

徐瑾:經濟下行壓力進一步加大,保增長還是重啟結構性改革的討論再度泛起,如何看待這一情況?日本泡沫經濟的八十年代,和當下中國頗為神似。
2019年2月14日

分析人士:特朗普不大可能立即加徵汽車關稅

美國商務部本周將提交調查進口汽車及零部件之國家安全風險的報告,收到報告後特朗普有90天時間決定是否加徵汽車關稅。
2019年2月14日

美中貿易戰中幾個重要矛盾

最大的矛盾或許是,如果特朗普在美中談判中得到他想要的一切,便有可能鼓勵美國企業與中國開展更多業務,而不是更少。
2019年2月13日

美方談判聲明邏輯:何為「結構性」問題?

邵宇、陳達飛:所謂的「結構」,相對於宏觀總量而言,可能體現在結果上,如貿易結構的失衡;也可能體現在程序上,如歧視性規則、不公平競爭的政策。
2019年2月13日

特朗普考慮延長美中貿易談判期限

美國總統表示,如果北京和華盛頓接近實現突破,他可以允許有更多時間進行談判。
2019年2月13日

對華為的制裁可能會打擊到其他電信營運商

華盛頓方面正在討論的一些措施,可能會給華為帶來沉重的財務打擊,並會讓與華為合作的西方跨國公司承受壓力。
2019年1月31日

一個世界兩種制度的挑戰

沃爾夫:對中國全面敵視可能比冷戰更具破壞性。正確的道路是把握好既競爭又合作的關係,意識到中國可以既是對手也是朋友。
2019年1月31日

展望2019:中國需要「供給側減稅」

邵宇、陳達飛:「供給側減稅」核心是降低企業的邊際資本成本。在新時代故事裡,企業應該是主角,而台本就是供給側減稅。這在中美博弈的當下,具有戰略意義。
2019年1月30日

哈雷戴維森預計今年關稅成本最高將達1.2億美元

作為標誌性的美國品牌,哈雷戴維森成了中國和歐盟加徵關稅的對象。該公司計劃用在泰國的新工廠來盡量減輕這些關稅的影響。
2019年1月30日

從特斯拉入華看中國產業政策

朱鳴岐:特斯拉在中國的發展,將成為觀察中國產業政策動向的一個樣本。產業政策的實行,須以有效競爭為前提。
2019年1月23日

IMF下調今明兩年全球經濟增長預測

國際貨幣基金組織表示,隨著貿易戰和金融市場波動進一步影響投資環境,全球經濟正以快於預期的速度放緩。
2019年1月22日

聚焦中國的股票基金去年表現糟糕

MSCI中國指數去年下滑20.4%,是自2008年以來最大跌幅,而大約2/3大中華區基金的表現甚至遜於這一基準。
2019年1月22日

FT社評:全球貿易疲軟不能只歸咎關稅戰

即便沒有遭到行事乖張的白宮發動的關稅戰的打擊,我們的世界也不像一個健康的經濟體,而更像一個需求不足的經濟體。
2019年1月21日

為貿易戰買單的美國農業

在中美恢復貿易談判後,受貿易爭端打擊的大豆價格依然疲軟。這場貿易戰給美國農民和納稅人造成了巨大損失。
2019年1月14日

「中國衝擊」沒有特朗普說的那麼嚴重

邰蒂:經濟學家們分析了引發特朗普憤怒的問題:來自中國的競爭對美國的影響。他們的研究顯示,是時候重新框定辯論了。
2019年1月14日

2019:宏觀經濟八大猜想

沈建光:中國短期內經濟延續下行趨勢不會改變。中美經貿關係如何演繹與房地產政策是否放鬆等問題將至關重要。
2019年1月9日
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