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與姚洋教授探討一個邏輯問題
讀者Jeferl:我基本上贊同姚洋教授關於勞動力質量對經濟成長作用的基本觀點,但在年輕人教育年限增加與生產率提高的關係上,我認爲姚教授犯了一個邏輯錯誤。
2012年7月9日
長期成長的關鍵是制度與法律改革
讀者manssion:作爲一個中國人,看好中國經濟的未來無可厚非,但希望與如何實現是需要分清的。爲了中國經濟發展得更好更健康,我更期待制度和法律的改革。
2012年7月9日
中國尚缺少創新思維
讀者norman55:創新蘊含的條件是,參與者要有處在產品開發前沿的思考和大學專業知識的支撐。而這兩者,目前在中國還未充分發展起來。
2012年7月4日
中國沒到花錢的時候
讀者pbph:擴大內需聽上去不錯,可實際操作起來難以見效。爲什麼呢?因爲在中國,最廣大的平民還不富裕,現在還不是有錢沒處花的時候。
2012年6月29日
中國經濟減速就在於生產過剩
讀者sea_song:中國生產者與西方消費者對於消費市場資訊溝通的不暢,導致了中國生產能力的過剩,而歐美的經濟危機造成消費下降,又加劇了這個問題。
2012年6月25日
糧食安全更是政治問題
讀者tianhe121:糧食從來都不只是經濟問題,更是政治問題。中國不能放棄糧食自給政策,放任耕地轉作他用,同時將糧食安全寄託到國際市場。
2012年6月20日
加拿大政府部門效率也很低
讀者cad:人性在全世界都一樣,制度透明瞭,腐敗就相對少點。但效率低下的事情,制度也管不了。
2012年6月14日
肯德基在中國的成功因素
讀者weilyli:如果能多研究KFC與德克士,與真功夫之類的發展歷程,或許對中國的chain發展大有益處,對外企進入中國也借鑑良多。
2012年6月8日
經濟放緩的原因是什麼?
讀者warcow:目前經濟速度的下滑與變慢,是中國社會經濟轉型變軌的一個必然過程,它不可能避免。
2012年6月5日
財政政策更適合做成長「出資方」
讀者秦源:經濟形勢不景氣之際,指望民間資本充當投資主體並不現實,政府適度擴大自身投資規模難以避免,但必須規避上一輪「4兆」的不良後果。
2012年6月4日
我們爲什麼爲古人擔憂?
讀者楊宇辰:我們爲古人擔憂,追思故人,其實是在歷史中窺見了現實,我們從歷史中更加冷靜地看清了現實問題的源頭和本質。我們和古人曾經面對的問題是同源的。
2012年6月1日
英國確實不能一味緊縮
讀者廖德功:如果說聯合執政的保守黨和自民黨在最近的地方選舉中議席大減都不能使卡梅隆首相和克萊格副首相回頭的話,薩科齊總統的黯然下臺,應該算是對一味緊縮政策敲了警鐘吧?
2012年5月18日
應及早爲企業減稅
讀者warcow:政府應認真考慮以減稅爲主導的稅收政策,爲企業鬆綁,及以擴大民生保障爲主的社會財政政策,啓動社會消費。
2012年5月16日
希臘組閣不應再拖下去了
讀者Mosquiton:希臘若最終被逼出歐元區,它便可以肆意利用通貨膨脹來解決極爲嚴峻的債務問題。我想歐元區其他各國是不會想看到這種局面的。
2012年5月15日
中國需不斷完善金融體系
讀者junyongjingjishi:中國沒有強大的政治軍事能力,只是個實體經濟體系大國,需要不斷完善金融體系,以適應當今實際的金融環境。
2012年5月11日
歐債危機本身就是政治危機
讀者萬鵬:歐債危機至今,大家都把目光集中在經濟的層面上,卻忽略了問題的本質是政治。當政客們揮舞著選民想要的承諾,誰又能保證選民都會理性考慮世界的未來?
2012年5月3日
現在是人民幣國際化的最好時機
讀者yfxu780:人民幣的國際需求應該基於人民幣的保值價值,以中國的不斷增強的國力爲基礎。從這個角度看,人民幣的國際需求不能僅限於官方的儲備需求,而應該把私人的保值需求也考慮在內。
2012年4月28日
汽車業出路在節能環保
讀者keithpau:中國政府需要明白,真正的汽車出路,不是單純考慮電動或是什麼,而應該是節能環保和安全性,可持續等等。
2012年4月27日
人民幣升值空間可能不大了
讀者ComradeLenin:從目前中國經濟發展的趨勢來看,人民幣升值的空間可能已經不大了。把人民幣匯率維持在一定的較低位,是中國繼續經濟發展勢頭的保證。
2012年4月23日
出版界應擔心被徹底繞過
讀者tracydomenica:在美國,作者現在可以和亞馬遜直接簽約,徹底繞過代理人和出版商。我覺得,出版界的既得利益者真正應該擔心的是這個。
2012年4月16日
減輕人民負擔 中國經濟就會繁榮
讀者shcineko:過去幾十年的改革開放,老百姓獲得了一點點自決權,成就不可小視,如果中國政府可以退後一步,給人民更多的自主權,十五年之內,中國必將成長爲世界第一大經濟體。
2012年4月5日
新加坡的未來不能一味靠移民
讀者ftyizhen:表面上新加坡經濟雖然成長不錯,但是國民付出了很大的代價,而且貧富懸殊不斷擴大。
2012年3月29日
電力汽車是有技術瓶頸的
讀者wwyleon:就目前來看,混合動力汽車纔是發展的主流,既可以顯著降低油耗,而石油資源也不像我們以前想像的那樣會很快枯竭。我們有足夠的時間等待技術的進步。
2012年3月27日
發展新能源汽車要有決心
讀者seafire:其實汽車市場蛋糕就這麼大,你不喫,別人會喫,所以最重要的還是發展電力驅動汽車的決心,不能前怕狼後怕虎的。
2012年3月26日
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