生活時尚 - FT中文網

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《哪吒》：中國版的神仙《復聯》？

Louis Hothothot：娛樂業在低迷時期會蓬勃發展。《哪吒》的成功，將帶領中國衆「神仙」們用好萊塢體系爲消費者造夢。

2019年8月8日

迪士尼新《木蘭》：中國IP，還是美國IP?

劉裘蒂：真人版迪士尼《木蘭》在2020年3月27日才首映，預告片已於美國時間7月7日面市，引起全球性對「中國元素」不同詮釋的爭議。

2019年8月9日

探訪德國式科學家故居

沈凌：愛因斯坦出生地紀念碑、諾獎得主倫琴紀念館，極其平淡不起眼。但德國對科學家的尊重並不表現在紀念館的豪華上。

2019年7月31日

illy咖啡：是否來得太晚？

蘇婭：在illy全球CEO看來，星巴克，瑞幸等品牌完成了中國的市場啓蒙，但中國並沒有形成真正的咖啡文化。

2019年7月25日

探訪德國五百年前的公租房

沈凌：德國福格爾社區500年前就體現出公租房特徵：只收取相當於今天不到一歐元的年租金，並且還是疊排設計。

2019年7月23日

專訪香港金像影后曾美慧孜

陳驚雷：曾美慧孜已演了15年。「金像獎給了我一雙水晶鞋」。她也不諱言自己的野心是：拿奧斯卡獎！

2019年7月5日

新能源汽車能拯救中國車市嗎？

高斌：中國汽車市場出人意料地斷崖式下跌。但以純電動爲代表的新能源車尚未形成真正的市場，也不適合中國特大城市。

2019年7月4日

從德國「垃圾分類」談起

沈凌：中國「垃圾分類」若想推行得好，需要耐下心來，由簡入難。比如，先區分廚餘垃圾和其餘垃圾，幾年後再慢慢細化。

2019年7月2日

科幻電影，爲何總被電影節冷落？

Louis Hothothot：很少有電影節大獎頒給科幻電影。然而，荷蘭鹿特丹當代美術館給了科幻電影殿堂級的榮譽。

2019年5月31日

掌門人福茂與戛納2019

Louis Hothothot：戛納掌門人耶裏•福茂披露操盤戛納心得。大師級電影人阿爾莫多瓦和泰倫斯•馬力克令人期待。

2019年5月21日

中國車市：「90後」不迷信品牌

李一帆：「90後」漸成中國汽車消費主力。他們注重趣味、金融服務，但同時更熟悉汽車，並對品質要求更高。

2019年5月15日

西方藝術界如何看待「葉永青事件」？

Luning Wang：「合理轉化利用」是西方判定作品侵權與否的關鍵因素。但在作品中向靈感繆斯致敬卻是公認的道德底線。

2019年5月8日

卡達新地標：彰顯文化野心

宋佩芬：法國建築師讓∙努維爾設計的卡達國家博物館，從構思到完成一共花了16年，衆多國際電影人爲此創作短片。

2019年5月5日

上海：「榮宅」的百年變遷

鄭靜：老上海富豪榮宗敬的花園住所「榮宅」，曾是默多克星空衛視辦公樓，如今被Prada基金會修繕後辦展。

2019年5月5日

藝術大師設計面料？

非非馬：畢加索、安迪•沃霍爾、達利都曾設計過面料或時裝。曾經，時尚與藝術的融合，並不只為商業利益，而是透著理想主義色彩。

2019年4月29日

歐洲古董市場也吸引中國買家？

馬繼東：荷蘭TEFAF博覽會以歐洲古董展品著稱，今年破例專爲中國單一市場發佈評估報告。

2019年4月22日

西安車主維權事件，誰輸了？

仲三斤：因技術問題複雜，汽車的消費者維權複雜性遠超其他產品。長遠來看，立場公正、技術強大的行業協會十分必要。

2019年4月17日

中國汽車業：爲何非得「撒潑式」維權？

高斌：1994年中國開始施行的《消費者權益保護法》，制訂者主要爲行業組織，這導致法律更多保護企業利益，而非消費者。

2019年4月16日

大衛•林奇：哥特式藝術跨界

Louis Hothothot：像大衛•林奇這般在電影、繪畫、音樂、文學、設計等多個領域成就斐然的藝術家，舉世罕見。

2019年4月11日

「悅己消費」成爲中國女性的剛需

鄭靜：新一代中國女性更樂意用消費來取悅自己，從給自己買花開始，到購買升級版的家居、廚房用品。

2019年4月4日

香港巴塞爾藝博會：壟斷還是啟用？

Luning Wang：香港巴塞爾藝博會舉辦後，西方藍籌畫廊漸佔主導，但展會周邊藝術生態也呈現出中西交融的多元發展。

2019年4月4日

Netflix迷你科幻劇：15分鐘注意力極限

Louis Hothothot：《愛，死亡和機器人》反映了串流媒體受衆對輕巧刺激、快節奏的短小故事的需求，但並無深刻思考和新意。

2019年3月29日

婁燁、陳冠希和改革開放40年

Louis Hothothot：《風中有朵雨做的雲》用了商業電影手法：懸疑故事和火爆動作場面，但這仍是部作者電影。

2019年3月20日

《波西米亞狂想曲》：「同志」因素的爭議

劉裘蒂：西方主串流媒體批評，該片爲了取悅所有受衆而故意淡化同性戀因素。但該片取得了巨大的商業成功。

2019年4月1日