特斯拉
登錄×
電子郵件/用戶名
密碼
記住我
特斯拉

梅賽德斯發布豪華電動汽車劍指特斯拉

這家德國汽車製造商發布了旗艦S級轎車的電動車型,表示EQS將於今年夏末上市銷售,未來18個月內還將發布更多車型。
1天前

特斯拉在華髮展「困境」與破局方向

王英良:特斯拉一度是中美經貿合作的標杆,但一旦數據的商用形成規模且中美關係走向強競爭弱合作,對其的不安全感就可能浮出水面。
2021年4月8日

小米宣布進軍電動汽車市場

小米計劃在未來10年投資100億美元生產智慧電動汽車。圍繞中國電動汽車市場的競爭越來越激烈了。
2021年3月31日

Lex專欄:吉利推高端電動汽車品牌是明智之舉

吉利推出高端電動汽車品牌Zeekr的計劃突顯了這樣一個事實,其目前的電動車型陣容幾乎無力抗衡特斯拉。
2021年3月24日

西方對中國科技的安全擔憂加劇

科技有成為間諜手段的可能。中國正走在全球創新的前沿,這使各國政府都不免擔心其國內隱私遭到侵犯。
2021年3月23日

特斯拉的下一站:「雲上貴州」2.0嗎?

李軍:車企通過添加更多車載攝像頭和傳感器以捕獲汽車周圍環境數據,來為車輛提供更多輔助性自動駕駛功能。如何管理這些數據的使用,對各國監管機構都是一個新挑戰。
2021年3月21日

納指錄得11月以來最大單日漲幅

特斯拉和蘋果等大型科技股在前一日遭遇拋售後大幅走高,促使以科技股為主的納斯達克綜合指數周二上漲3.7%。
2021年3月10日

為保供應鏈安全,特斯拉搖身「鎳礦顧問」

在馬斯克稱鎳供應是「最大的擔憂」後,特斯拉簽約成為新喀里多尼亞Goro鎳礦的技術顧問,將從該項目獲得長期供應。近幾年,中國企業也在印尼對新鎳礦項目投入巨資。
2021年3月5日

貴金屬價格飆升促使日產聚焦純電動汽車

銠和鈀等貴金屬是用於製造燃油和混合動力車的關鍵零件,這些金屬價格的飆升,令不需要它們的電動汽車變得更具競爭力。
2021年2月24日

特斯拉對比特幣的投資很難引起跟風

企業財務管理專家認為此舉幾乎毫無道理。雖然從長遠來看,馬斯克對比特幣的熱情可能有好處,但就當下而言它帶來的是風險。
2021年2月10日

Lex專欄:特斯拉投資比特幣意味著什麼?

科技企業對於把比特幣等數位貨幣當作一種資產增值和儲值手段的興趣正在上升,預計會有更多的企業被迫承認數位資產的價值。
2021年2月9日

特斯拉已買入15億美元比特幣

特斯拉披露其在上月修訂了投資政策,以實現現金回報的多樣化和最大化。這一宣布推動比特幣價格達到4.41萬美元的創紀錄高位。
2021年2月9日

歐洲電動汽車去年底銷量激增

疫情打亂了歐洲車企的電動化計劃,為了符合排放新規、避免被罰款,各大車企去年底緊急促進電動汽車銷售。
2021年2月2日

FT選股競賽盤點:新冠時期什麼股票表現好?

在2020年FT選股競賽中,表現最好的參賽者都押注了線上購物,而賣空特斯拉和蔚來的人損失慘重。
2021年1月29日

恆大汽車股價飆升60%

恆大汽車周一宣布,戰略投資者已斥資260億港元收購該公司9.75%的股份,隨後其股份上漲逾60%。
2021年1月25日

美股究竟是便宜還是貴?

伍治堅:不管是新冠也好,美國政局動蕩也好,似乎都無法撼動美股牛市。這不禁讓人生疑,目前的美股會不會太貴?接下來有沒有大跌的風險?
2021年1月20日

Lex專欄:特斯拉投資者應「留一手」

特斯拉在華銷量將繼續大放異彩,但政治風險將持續存在,投資者應通過投資中國電動汽車製造商來對沖這種風險。
2021年1月14日

德國品牌電動汽車銷量大增

受德國政府提高電動汽車購買補貼推動,寶馬、戴姆勒和大眾去年電動汽車銷量增長兩倍,達到近60萬輛,超過特斯拉在歐洲的銷量。
2021年1月13日

通用欲與特斯拉爭奪北美電動汽車市場頭把交椅

通用汽車計劃在2025年售出100萬輛電動汽車。不過,在成本與融資方面,它相對於特斯拉並不具備優勢。
2021年1月12日

庫克曾拒絕馬斯克出售特斯拉邀約

馬斯克發推文稱,在特斯拉最黑暗的時期曾試圖接洽庫克,希望蘋果收購特斯拉,但庫克拒絕了。特斯拉當時市值僅為現在的十分之一。
2020年12月23日

好領導、壞領導與自戀領導

希爾:總統競選人往往有強烈慾望。就連表面上性情溫和的喬•拜登也渴望成功。學者認為,慾望遠遠超出雄心的範疇,而且是不可傳授的。
2020年12月18日

特斯拉擬增發股票 籌資50億美元

這家電動汽車製造商在申報文件中表示,它將擇時在公開市場上出售新股。該公司股票本月將被納入美國基準股指標普500指數。
2020年12月9日

標普500在高點納入特斯拉了嗎?

伍治堅:當市場有效性大大提高,再想通過主動投資來提高回報已經變得難上加難,而被動投資者則可以享受到「免費搭車」。
2020年11月27日

蘋果告別英特爾說明什麼?

蘋果最新發布的Mac電腦配備定製M1晶片,結束其依賴英特爾晶片的時代。這突顯出定製晶片是科技巨頭獲得競爭優勢的最快途徑。
2020年11月19日

大眾掌舵人的轉型之戰

赫伯特•迪斯計劃投入330億歐元,讓未來的大眾成為能與特斯拉競爭的電動汽車業龍頭,但他需要先爭取工會和股東的支持。
2020年11月9日

特斯拉為何親自做起鋰提煉業務?

業內人士懷疑,這家電動汽車製造商將對老牌鋰生產商構成嚴重競爭威脅,而且特斯拉此舉似乎還有更深用意。
2020年10月23日

大眾擬大舉進軍中國電動汽車市場

這家德國汽車製造商及其中國合資夥伴將在未來四年期間投入150億歐元,研發和製造面向中國市場的電動汽車。
2020年9月29日

SAFE組織敦促美國政府扶持電動汽車

致力於維護美國能源安全的SAFE組織表示,美國必須緊急建設電動汽車行業,否則其汽車業的未來可能會依賴中國供應鏈。
2020年9月24日

特斯拉股票出現上市以來最大跌幅

該股周二下跌21%,導火線是這家電動汽車先驅沒有被納入標普500指數。此前對於特斯拉將會「入指」的期待加劇了瘋狂買盤。
2020年9月9日

下一個特斯拉會來自中國嗎?

中國的電動汽車初創企業獲得投資者熱捧。一方面因為受到特斯拉股價飆漲的帶動,另一方面是由於中國市場顯現復甦跡象。
2020年9月4日

特斯拉最大外部股東減持公司股票

蘇格蘭基金管理公司Baillie Gifford將特斯拉持股比例降至4.25%,僅在8個月內就獲得170億美元利潤,並計劃未來多年保持特斯拉大股東地位。
2020年9月3日
12345››下一頁