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特斯拉上海工廠將於2019年部分投產

特斯拉在上海的新工廠將於明年下半年部分投產。特斯拉希望直接在中國生產,以避免作為進口汽車進入中國的不確定性。
2018年12月6日

特斯拉下調在華售價 最高降幅達1/4

周四特斯拉表示將其Model S和Model X車型在華售價下調12%至26%,以緩衝美中貿易戰給消費者帶來的關稅影響。
2018年11月22日

從特斯拉看如何防範「野蠻人入侵」

鄭志剛:既然特斯拉並未發行雙重股權結構股票,那麼,在「一股一票」治理構架下,馬斯克如何做到「非常高興繼續領導特斯拉成為一家上市公司」?
2018年11月8日

特斯拉將在上海建設工廠

特斯拉將在上海建廠以擴大在中國的銷量,該廠將於2021年投產,最初年產能約為25萬輛。
2018年10月19日

詹姆斯•默多克有望執掌特斯拉

這家電動汽車製造商最遲必須在11月中旬找到新董事長,換掉創始人馬斯克。據悉小默多克是目前呼聲最高的人選。
2018年10月11日

馬斯克將辭去特斯拉董事長職務

在面臨欺詐指控情況下,馬斯克接受了美國證交會提出的和解方案條款。他將以首席執行官身份繼續領導特斯拉。
2018年9月30日

馬斯克被控證券欺詐後特斯拉市值蒸發60億美元

美國證交會指控馬斯克做出「虛假和誤導性的表述」,因為他曾表示將把公司收歸私有,而交易「資金已落實」。
2018年9月29日

美國證交會起訴馬斯克

美國證交會要求法院禁止馬斯克擔任上市公司的高管或董事,此舉在一個關鍵時刻對馬斯克能否繼續領導特斯拉構成了威脅。
2018年9月28日

私有化風波之後,特斯拉麵對爛攤子

17天里,馬斯克先是宣布打算將特斯拉私有化而後又反悔,如今特斯拉又要應付官司,又要應付美國證交會的調查。
2018年8月28日

一股東敦促特斯拉不要私有化

凱瑟琳•伍德預測特斯拉的估值有望5年後達到每股700至4000美元,稱私有化將剝奪投資者參與其成功的機會。
2018年8月24日

賣空特斯拉股票者有望斬獲10億美元

特斯拉股票就像一個戰場:一邊是賣空者,另一邊是那些相信馬斯克願景(電動汽車被迅速大規模採用)的人。
2018年8月20日

馬斯克關於私有化的解釋事出有因

就特斯拉私有化,馬斯克先發推文,後發博文,引發種種騷動和猜測。法律界人士分析特斯拉創始人如此做的動機。
2018年8月16日

馬斯克:沙特將為特斯拉退市提供資金

特斯拉創始人周一為其私有化交易「資金已落實」的推特言論辯解,稱沙特主權財富基金多次表示有興趣出資。
2018年8月14日

誰會為特斯拉的私有化提供資金?

特斯拉私有化計劃的細節尚未公布,資金來源成關注焦點,英國《金融時報》對一些潛在的資金來源進行了分析。
2018年8月9日

特斯拉董事會稱私有化議題尚處起步階段

馬斯克聲稱只差一步就能完成買斷特斯拉股權的交易,而該公司董事會稱,由馬斯克將公司收歸私有的提案尚處於初步審議階段。
2018年8月9日

馬斯克宣布計劃將特斯拉私有化

馬斯克在Twitter上宣布要以700億美元的價格將特斯拉私有化,但投資者卻懷疑馬斯克是不是說著玩的。
2018年8月8日

特斯拉再次「死裡逃生」

近月來特斯拉因Model 3車型延遲交付而現金告急,如今困難已經緩解,投資者也重新對這家常常毀譽參半的企業產生信心。
2018年8月6日

馬斯克的失態之舉令人遺憾

被電動車生產問題搞得焦頭爛額的馬斯克,最近關心泰國少年被困洞穴,卻未獲積極響應,對此他的反應令人不安。
2018年7月20日

特斯拉擬在上海建造全資工廠

中美陷入貿易對峙之際,北京方面在投資條款方面給了跨國公司更多「甜頭」,令境外投資者對中國再度歡迎外資萌生希望。
2018年7月11日

特斯拉汽車在華售價因中美關稅戰而上調

受到中國對美關稅反制措施的影響,上周末特斯拉汽車在華售價上調了15萬到25萬元人民幣不等。
2018年7月10日

馬斯克「改組」特斯拉管理層

這家電動汽車公司的CEO在發給員工的郵件中表示,他在「進行徹底的改組」。此言使近期一波離職聽來比較有序。
2018年5月15日

特斯拉陰影下的松下身份危機

在拋棄消費電子生產商的形象之後,松下正努力讓投資者相信,雖然以特斯拉電池供應商聞名,松下的增長絕不僅僅依賴特斯拉。
2018年4月16日

特斯拉增產努力取得進展

這家美國電動汽車製造商終於突破Model 3的一部分生產瓶頸,儘管產量仍低於該公司自己提出且已修改兩次的目標。
2018年4月4日

投資者失望導致特斯拉股價大跌

該公司承認上月發生致命車禍的特斯拉汽車在事發時啟用了Autopilot系統,同時該公司遲遲難以提高產量而虧損越來越大。
2018年4月3日

馬斯克26億美元薪酬方案遭股東服務集團反對

兩家為股東提供諮詢服務的集團對特斯拉給予馬斯克10年期股票期權獎勵表示反對,這些期權的現值高達26億美元或37億美元。
2018年3月9日

平昌、特斯拉與情感行銷

朱睿:韓國平昌拿下冬奧會主辦權,馬斯克發射獵鷹重載火箭,近期的這兩大新聞,都生動展現了情感行銷的魅力。
2018年2月23日

免稅激勵降溫,特斯拉在港銷量遇冷

特斯拉在香港的銷量在2017年最後九個月戛然而止。此前,香港政府削減了針對電動汽車慷慨的免稅政策。
2018年2月6日

如何激勵「鋼鐵俠」?

希爾:對於特斯拉和SpaceX的掌門人而言,金錢就像是火箭燃料,能讓他做大事。
2018年2月6日

特斯拉與馬斯克續簽10年獎酬協議

如果這家電動汽車製造商達到非常雄心勃勃的股價和財務目標,CEO馬斯克將獲得價值逾500億美元的股票作為獎酬。
2018年1月24日

特斯拉推出新款跑車和電動卡車

作為第一款0到60英里時速加速只需不到2秒的汽車,新款特斯拉Roadster到2020年投產時,續航里程將接近1000公里。
2017年11月17日

永遠在路上的特斯拉產能雄心

這家電動車公司曾預言,到2017年底每周將下線5000輛Model 3型電動車。從當前情況看,該公司距離這一產能目標遙遠得很。
2017年11月13日
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