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混改後的海航為什麼依然難逃破產命運？

鄭志剛：通過對海航混改案例的教訓總結，我們發現，國企混改走出「海航式困境」的關鍵是通過引入民資背景的戰投，形成制衡的股權結構。

2021年2月22日

海航集糰子公司披露資金濫用後股價大跌

海航控股等海航集團旗下公司提交給上海證券交易所的公告承認，自查顯示存在巨額非經營性資金占用和未披露擔保。

2021年2月2日

海航投資者會議風波曝露內部分歧

海航公開批評其財務部門倉促地舉行了一場投資者會議，這引發了外界對其償債能力及其內部派系衝突的擔憂。

2020年4月17日

海航債券暴跌後停牌

上海證交所周三稱，海航一支30億元人民幣7年期債券因交易出現「異常波動」而停牌。短暫復牌後，該債券在跌破票麵價值30%後再次停牌。

2020年4月16日

海航集糰子公司因債務違約被沒收資產

海航集團在港上市子公司CWT International因未能償還一筆貸款所欠金額，被債權人沒收了其在美國和中國的資產。

2019年4月23日

海航一子公司發生債務違約

海航的香港子公司CWT International的一筆14億港元債務發生違約，其抵押資產面臨被債權人接管的風險。

2019年4月17日

債務壓力迫使海航出售核心航空資產

海航集團正在減持其極為看重的航空資產，這一戰略反轉突顯出該集團在削減債務負擔方面遭遇的巨大困難。

2019年3月29日

Lex專欄：搖擺不定的海航

出售香港國際建設所得的現金，將幫助海航度過難關。但除非海航能定下自己不能縮減的核心業務，否則它不如把它的投資全部處置掉。

2019年3月12日

Lex專欄：國泰航空的精明生意

海航正在考慮出售香港唯一廉價航空公司的一筆股權，買家可能是國泰航空。這將讓國泰涉足低成本航空市場。

2019年3月6日

國泰航空「積極商談」收購海航旗下廉航股份

國泰航空正與負債纍纍的海航集團進行談判，擬收購後者旗下香港廉價航空公司「香港快運」的股份。

2019年3月5日

海航再次減持德銀股份

海航在周末提交的申報文件中透露，已將所持德銀股份削減近五分之一，至6.3%。這是這家資金緊張的中國集團最新的收縮舉措。

2019年2月18日

海航出售烏航股份從其核心業務撤資

海航集團在烏魯木齊航空公司的持股比例將從70%降至30%。海航正努力擺脫價值數以十億美元計的資產，很多涉及其核心的航空業務。

2018年11月21日

海航擬出售祥鵬航空

這將是海航首次正式剝離一項核心國內航空業務，突顯出海航處理其在快速擴張期間累積的至少780億美元債務的挑戰性。

2018年10月30日

海航董事長加強家族控制

這家中國綜合企業宣布，董事長陳峰的兒子陳曉峰進入海航集團董事會，陳峰的侄子陳超被任命為海航副總裁。

2018年9月20日

海航收購噹噹網的交易前景存疑

海航集糰子公司海航科技曾計劃以75億元人民幣收購噹噹網全部控制權，但這筆交易已一拖再拖並多次招致上交所問詢。

2018年9月17日

海航3億元人民幣信託借款違約

海航創新未能如期償還向湖南信託申請的3億元人民幣信託貸款，後者表示將申請凍結海航資產。

2018年9月13日

海航高息P2P引發不安

海航集團正面臨一個新的挑戰，其高息P2P產品違約引發投資者抗議，同時也引起了政府的關注。

2018年9月3日

海航償還上周五到期債券的10億元人民幣本金

海航本應在上周五償還這筆債券的本息，但其表示因銀行轉帳問題而未能如期償付本金。這隻債務是在去年海航的緊張時期發行的。

2018年8月27日

美國外國投資委員會調查海航曼哈頓地產

海航在2016年買下的紐約第三大道850號大樓引起美國外國投資委員會關注。海航方面稱正在「與監管機構合作」解決問題。

2018年8月10日

王健的法國朋友否定死因存疑

海航王健在法國意外身亡引起全中國的關注，圍繞其死因的猜測多種多樣，其法國朋友維亞爾在接受採訪時否定了這些猜測。

2018年7月23日

空客因海航逾期付款暫停交付飛機

由於海航旗下航空公司的付款已逾期數月，空客扣下了一批本來要交付給海航集團、總價值16億美元的空客A330飛機。雙方的談判還在進行。

2018年7月12日

陳峰成為海航集團唯一董事長

海航稱，陳峰將承擔起王健生前的職責。王健於本周在法國因意外跌落去世，但王健持有的海航股份將如何處置，還沒有答案。

2018年7月6日

王健去世加大海航債務清理難度

海航集團正在進行重組，重組引發了其眾多部門之間的內鬥，而王健的意外去世可能會讓事情變得更加棘手。

2018年7月5日

海航將以5.34億美元出售其新加坡倉庫物業

負債纍纍的海航旗下的子公司CWT International披露，它已同意把新加坡倉庫物業出售給新加坡滙豐機構信託服務。

2018年7月5日

海航集團聯合創始人、董事長王健在法國去世

王健是在法國公務考察時發生意外事故後去世的。目前海航正在減持海外資產，努力削減過去幾年快速擴張期間累積的國內債務。

2018年7月4日

海航再次減持德意志銀行股份至7.9%

海航方面曾堅稱不打算進一步從這家德國最大的銀行撤資，但德銀提交給美國證交會的文件顯示出了相反的結果。

2018年4月23日

紐西蘭給出阻止海航收購澳新銀行子公司理由

紐西蘭海外投資辦公室稱，之所以阻止海航收購，是因為對其股票質押、高槓桿及複雜所有權結構感到擔憂。

2018年4月18日

海航聘請前美國商務部官員任高管

海航表示已聘請前美國商務部代理副部長埃爾南德斯擔任國際企業事務主管，埃爾南德斯將負責海航在18個國家的企業關係。

2018年4月12日

海航取消瑞士空港上市計劃

這個決定似乎是海航遭受的又一挫折。幾周前，這家中國綜合企業集團被迫放棄讓瑞士航空餐飲企業佳美集團上市。

2018年4月11日

海航擬出售希爾頓股份回籠資金

如果套現成功，海航將籌資逾60億美元。該集團今年已出售希爾頓兩家前姊妹公司的股權並籌得20億美元。

2018年4月10日

海航在最後時刻放棄佳美集團上市

海航原計劃今日在瑞士上市佳美集團至少65%的股份，但在交易開始幾小時前放棄，潛在投資者顯然對交易條款望而卻步。

2018年3月27日