汽車業
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「日式車」在華走出低谷?

釣魚島事件以及由此引發的反日抗議,導致日本汽車製造商在中國的銷量一度低迷,如今,憑藉新車型的推出,日本汽車製造商在華的汽車銷量正在逐步復甦。
2013年4月23日

中國市場豪車銷量增長放緩

今年一季度中國市場的豪車銷量僅增長4%,而輕型車市場整體增長17%。分析師表示,如果這一趨勢持續下去,將令全球豪車廠商擔憂。
2013年4月23日

微型車登上藝術展

「克萊因藍」的色彩讓人聯想到未來——在將來,即使是小型的、價位不高的汽車,也可能是設計師們渴望設計的對象。
2013年4月22日

蕭條的日內瓦車展

《汽車公社》雜誌總編輯衛金橋:本屆日內瓦車展罕有驚艷的概念車,只有些量產新車。而背景則是歐洲車市從2007年起連續五年一路下滑。
2013年3月14日

吉利沃爾沃擬設瑞典研發中心

雙方將聯手開發小型車平台與零部件,地點設在瑞典,將僱用200名員工,逾半數為中國人
2013年2月21日

豐田重奪全球銷量第一桂冠

隨著日本汽車工業復甦,豐田去年全球銷量增至975萬輛,創歷史最高紀錄
2013年1月29日

豐田上調全年盈利預測

北美銷售強勁,抵消中國消費者抵制日系車的影響
2012年11月6日

「黑色出租車」衰落的教訓

FT管理專欄作家希爾:過去十年里,英國出租車製造商錳銅控股遇到了許多戰略挑戰:全球化、監管改革、競爭壓力、外包需求。許多大公司可以從它的經歷中吸取教訓。
2012年11月5日

倫敦「黑色出租車」駛入「停車道」

倫敦黑色出租車的生產商——錳銅控股本周進入破產程序,而持股20%的中國吉利不願出手相助。由於規模過小、產品單一,在激烈競爭中,這家公司存活前景渺茫。
2012年10月25日

Lex專欄:罷工削弱韓國汽車業競爭力

韓國工會要求提高工人工資和縮短工時,他們不考慮這會導致韓國競爭力下降。工會之所以立場強硬,是因為韓國企業紛紛僱傭工資更低的合同工。
2012年9月14日

8月份中印汽車市場冰火兩重天

中國汽車銷量同比增長11%,印度則出現將近一年來的首次銷量下降
2012年9月12日

分析:兩家沃爾沃應對危機之招

面對未來的市場不確定性,沃爾沃和沃爾沃汽車都在增加生產靈活度。沃爾沃根據市場信號隨時調整產量。沃爾沃汽車則希望年產量具有上下浮動20%的靈活度。
2012年9月12日

中投入股傳聞推高戴姆勒股價

《人民日報》網站此前報導中投可能收購戴姆勒4%至10%股權
2013年1月8日

Lex專欄:病得不輕的歐洲車市

歐洲汽車產量在1970年曾佔全球幾乎一半,今年可能降到五分之一。歐洲汽車製造商需要趕緊駛出歐洲,因為在歐洲,汽車銷量只有一種趨勢:下滑。
2013年1月5日

貸款買車在中國日漸流行

許多年輕的中國購車者正迅速接納西方貸款買車的習慣,汽車製造商紛紛成立金融部門以適應這一需求。但有分析師指出,中國的汽車金融滲透率,很難達到歐美水平。
2012年12月27日

豐田了結「無故加速」官司

將拿出逾10億美元賠償美國消費者,但堅稱其車輛控制系統無問題
2012年12月27日

汽車製造商無懼中國增速放緩

中國汽車銷量的年增幅已從2011年的32%,下降到今年的約7%。但絕大多數行業高管對增速回落表示歡迎,並強調,還有很多中國消費者正在翹首以盼自己的第一輛車。
2012年12月26日

美國汽車製造商轉向電動自行車和公交車

如今年輕人推遲學車,而年輕專業人士選擇住在市中心
2012年12月24日

沃爾沃在中、美市場銷量下滑

公司新任CEO薩穆埃爾松表示將全力降低營運成本,可能裁員
2012年11月6日

法國政府擬出手救助標緻

將提供50億至70億歐元財務擔保,但已引發外界對政府干預的擔憂
2012年10月24日

Lex專欄:豐田的中國麻煩

重新恢復在華生產的豐田汽車表示,將下調中國區的產量。該公司做出這一決定恐怕並不僅僅是因為擔心正在發酵中的民族主義情緒,而是部分出於戰略考慮。
2012年9月26日

中國汽車補貼成美國選戰靶子

中國多年來一直為本國汽車及零部件企業提供稅收優惠等激勵,那麼美國為何現在才開始抱怨?中國商務部直白地表示,美國向WTO提出申訴,是出於大選政治的考慮。
2012年9月20日

福特將在中國推出林肯汽車

作為林肯品牌復興計劃的一個環節,此舉標誌著該品牌將首次嘗試走出北美
2012年8月29日

比亞迪預測:明年將觸底回升

受太陽能電池和以及汽車銷售乏力的影響,這家汽車製造商上半年凈利潤銳減94%
2012年8月29日

FT社評:勿以「保護」扼殺汽車業

法國政府正在以其善意的保護,緩慢地置標緻和雷諾於死地。它應學習2009年的美國,幫助汽車廠商削減工作崗位,關閉工廠,保證它們的長期生存,而不只一味指責它們削減規模。
2012年7月20日

菲亞特警告:可能關閉一家義大利汽車廠

要求工會在削減成本方面做出妥協
2012年7月5日

薩博被收購 將轉型生產電動汽車

買家是一家中日合資企業所擁有的瑞典國家電動車公司,新款電動汽車將主打中國市場
2012年6月14日

Lex專欄:為菲亞特歡呼

菲亞特CEO在讓這家龐雜的工業集團變得結構更明晰方面,又邁出一步。將菲亞特工業和CNH合并,能創造成本更低的再融資機會,也會有利於股票表現。
2012年5月31日

捷豹路虎與奇瑞結盟

合資公司將生產捷豹路虎兩個品牌以及合資公司自有品牌的汽車
2012年3月22日

通用汽車和雪鐵龍將宣布結盟

通用可能入股法國同行,雙方將合作製造產品和採購供應
2012年2月29日

「汽車數量大幅增長可能帶來全球擁堵」

福特汽車董事長呼籲世界邁向聯網汽車和智慧交通體系
2012年2月27日
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