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歐盟不顧法國反對繼續推進拉美貿易協定
歐盟貿易專員表示,儘管法國出於氣候變化擔憂表示反對,但大多數歐盟國家支援與南方共同市場的貿易協定。
2023年12月11日
歐洲抵押貸款市場將現十年來最低成長
安永預測歐元區抵押貸款市場今年將僅成長1.5%,原因是高利率、高通膨和經濟放緩對需求造成衝擊。
2023年12月11日
一週世界輿論聚焦:中歐互信恐已受侵蝕
曹辛:本年度中歐峯會成果有限,談不上有什麼突破,但鑑於中歐雙方事實上已經誰都無法與對方脫鉤,這種關係也只能維持下去。
2023年12月11日
義大利叫停Microtecnica收購案突顯歐盟國家防務困局
自烏克蘭戰爭以來,歐盟各國政府都熱衷於確保關鍵國防能力的主權。義大利此舉是法意兩國經常緊張的防務關係的最新表現。
2023年12月11日
沙烏地施壓阿拉伯聯合大公國轉移COP28焦點
杜拜氣候談判的緊張局勢加劇,歐盟國家部長批評歐佩克試圖將焦點從化石燃料轉向排放問題。
2023年12月11日
中歐峯會:既未能存異,也無法求同?
張冬方:在複雜而微妙的背景下,疫情以來的第一次線下中歐峯會在北京舉行。在很多人看來,這是一場沒有多少期待的峯會。
2023年12月10日
歐盟將賦予成員國禁止進口俄羅斯天然氣的權力
歐盟提出的法律草案文字上寫道,任何成員國都可以禁止俄羅斯和白俄羅斯的公司購買其天然氣管道和液化天然氣終端的容量。
2023年12月8日
FT社評:特斯拉與歐洲社會模式的碰撞
應該讓馬斯克和他的公司適應瑞典的勞工模式,而不是讓瑞典適應馬斯克。
2023年12月7日
歐洲央行警告將對「拖延」修復漏洞的銀行處以更嚴厲的罰款
歐洲央行最近對20家銀行發出警告,表示若不盡快開始評估和應對氣候風險,歐洲央行將按日對其處以罰款。
2023年12月8日
歐盟將在中歐峯會上就中國產能過剩表示關切
歐盟擔心中國大幅增加對工業企業提供的貸款,可能加劇產能過剩和歐中貿易失衡。
2023年12月7日
歐盟提議將英歐之間的電動汽車銷售關稅推遲三年
在歐洲各地汽車製造商的支援下,英國政府花了數月時間爭取推遲脫歐後的關稅,稱這將給汽車行業帶來過高的成本。
2023年12月6日
經濟前景暗淡,投資者押注歐洲央行快速降息
市場預計歐元區明年將降息6次。
2023年12月7日
空巴CEO:新飛機項目可能需要國家支援
福裏此言可能會對2021年達成的一項協議構成考驗,該協議解決了歐洲和美國之間長期的貿易爭端。
2023年12月5日
德國萊茵集團對歐洲天然氣安全發出警告
萊茵集團首席執行長馬庫斯•克雷貝爾表示,儘管減少了對俄羅斯天然氣的依賴,歐洲大陸仍面臨供應中斷的風險 。
2023年12月4日
比利時首相:國家援助無助於歐洲提高競爭力
比利時首相德克羅稱,歐盟重獲競爭力所需的政策與其放鬆國家援助規則的現行政策「恰恰相反」。
2023年12月4日
通膨放緩令各國央行面臨轉向壓力
隨著要求降息的呼聲越來越高,投資者擔心行動太慢可能會損害本已疲弱的經濟。
2023年12月3日
歐元區通膨率降至2.4%,降幅超預期
投資者預期降息,而歐洲央行則警告稱價格壓力持續存在,兩者之間的緊張關係加劇。
2023年12月1日
德國西班牙通膨率下降,提高歐央行降息預期
德國11月份通膨率降至2.3%,降幅高於預期,這讓人們質疑歐洲央行是否可能很快需要考慮降息。
2023年11月30日
蘇納克駁斥英國重新加入歐盟的言論
英國首相還針對埃爾金大理石浮雕加大了對希臘總理的攻擊。
2023年11月30日
歐盟將在COP28上游說對飛機燃料徵稅
歐盟氣候專員胡克斯特拉稱,「我們對所有活著的東西征稅……卻不包含航空,這是不對的。」
2023年11月30日
粘性通膨或使歐元區和英國的利率高企至2025年
如果價格壓力持續存在,歐洲央行和英國央行將需要維持限制性貨幣政策。
2023年11月30日
歐洲央行將討論提前結束債券購買計劃
大流行時期的1.7兆歐元刺激計劃原定於2024年底結束。
2023年11月28日
如何看待極右翼進入歐洲主流政治
拉赫曼:極右翼政黨人氣日益高漲,甚至作爲聯合政府的一部分掌權,本身並不一定會威脅民主制度,但可能會深刻改變歐盟。
2023年11月28日
歐盟就業官員:消費者願承擔漲價以保護工人權利
尼古拉斯•施密特認爲,確保Uber和戶戶送等公司改善員工工作條件的努力不會扼殺零工經濟模式。
2023年11月27日
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