歐盟 - FT中文網

歐盟

歐盟最高能源官員稱未來數十年都將依賴美國化石燃料

迪特•尤爾•約根森表示，歐盟對美國液化天然氣出口的依賴將持續下去。

2023年9月25日

南美領導人對歐盟貿易協定發出最後通牒

巴拉圭總統表示，如果在12月6日之前不能達成協議，南方共同市場將推出與歐盟的談判。

2023年9月25日

歐盟貿易專員：歐中關係存在「新的令人擔憂的領域」

歐盟貿易專員東布羅夫斯基斯力求在訪華期間就歐中「不平衡的」往來進行交涉。他呼籲中國對外企擴大市場準入。

2023年9月25日

巴羅佐：歐盟爲擴員而改革「很容易製造分裂」

歐盟委員會前主席發出這一警告之前，法德委託的一份報告建議對多數歐盟決策採用多數票透過的制度，同時建立四個歐盟一體化圈子。

2023年9月25日

歐盟貿易專員稱中歐關係處於「十字路口」

東布羅夫斯基斯在北京發表演講時表示，中歐之間可能會「逐漸疏遠」，中國必須改變做事方式，否則就會失去來自歐盟的投資和貿易。

2023年9月25日

歐盟考慮在烏克蘭穀物出口爭端中爲歐盟成員國辯護

在波蘭、匈牙利和斯洛伐克禁止烏克蘭穀物進口後，基輔向世貿組織提起訴訟。

2023年9月21日

Uber警告稱零工工人計劃將使其在「數百個」歐盟城市停運

Uber歐洲負責人表示，如果歐盟將零工工人認定爲事實僱員的提議得到實施，消費者支付的價格上漲高達40%。

2023年9月20日

歐盟拒絕西班牙新增三種官方語言的請求

在歐盟拒絕將三種西班牙地區性語言加入官方語言清單後，馬德里方面將優先考慮讓加泰羅尼亞語成爲歐盟官方語言。

2023年9月20日

歐盟企業建議中國防止電動汽車產能過剩

中國歐盟商會主席稱，關於中國電動汽車的湧入可能沖垮歐洲汽車業的擔憂是「可以理解的」。

2023年9月20日

德國帶頭譴責部分歐盟國家對烏克蘭的貿易限制

柏林方面指責波蘭、匈牙利和斯洛伐克限制從烏克蘭進口糧食，「不百分之百聲援」基輔。

2023年9月19日

歐中打貿易戰將把德國車企推上火線

業內人士稱，歐盟以政治化方式宣佈要對中國電動汽車發起反補貼調查，此舉把德國汽車製造商置於危險境地。

2023年9月19日

對華貿易調查將加劇歐盟綠色轉型困境

布魯塞爾針對中國電動汽車製造商發起反補貼調查的最新舉措，可能會使歐盟的綠色轉型計劃進一步複雜化。

2023年9月19日

德國希望歐盟擴大中小企業的定義

德國試圖保護本國一些小公司免受歐盟可持續發展義務的影響。

2023年9月18日

法國與蘋果的紛爭或蔓延至歐盟其他成員國

法國以不符合歐盟輻射標準爲由禁售iPhone 12後，比利時和德國等國也在著手跟進監管。

2023年9月15日

中歐貿易緊張凸顯歐洲汽車製造商困境

Lex專欄：內燃機汽車正在被淘汰，中國電動車正在進軍歐洲，歐盟政策制定者保護本國產業不足爲奇，但徵收關稅並非一勞永逸。

2023年9月15日

歐洲央行鷹派警告稱12月可能會再次加息

儘管歐元區有望迎來最後一次緊縮政策，但價格壓力能否迅速消退仍存在不確定性。

2023年9月15日

歐盟稱中國可能對電動汽車調查進行報復

布魯塞爾擔心中國政府會將報復目標對準歐盟個別國家的特定行業。

2023年9月15日

斯洛伐克大選或將削弱西方對烏克蘭的支援

預計親俄政黨將在這個中歐國家重新掌權，這可能強烈影響歐盟和北約在支援烏克蘭方面的團結。

2023年9月14日

法國汽車電池新創企業Verkor獲20億歐元融資

此輪融資包括6.5億歐元法國政府補貼，以及麥格理和雷諾的投資，將主要用於在敦刻爾克建設首家工廠。

2023年9月14日

歐盟不願本土電動汽車產業重蹈光伏產業覆轍

歐盟希望保護本土汽車製造商不被具有價格優勢的中國競爭對手擠出市場，避免重蹈10多年前太陽能電池板產業的覆轍。

2023年9月14日

中國抨擊歐盟對華髮起電動汽車反補貼調查

中國商務部稱，歐盟針對中國電動汽車行業發起的反補貼調查是「赤裸裸的保護主義行爲」，並警告稱，這將對中歐關係產生負面影響。

2023年9月14日

歐盟將對中國電動汽車發起反傾銷調查

如果調查發現中國製造商的行爲違反貿易規則，從中國進口的電動汽車將被徵收懲罰性關稅。

2023年9月13日

電動汽車領域翻車：對歐洲產業轉型的一記警告

德國爲彰顯本國造車能力而舉辦的雙年車展，如今卻是中國品牌在唱主角。質量上乘的中國汽車面向歐洲市場，讓人感覺歐洲汽車業要落後了。

2023年9月13日

歐洲太陽能行業：庫存壓力以及中國競品將帶來破產風險

歐洲光伏產業協會稱，因爲飆升的庫存和來自中國製造商的競爭，自今年年初以來已將太陽能組件的價格平均壓低了四分之一以上。

2023年9月12日