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Lex專欄:港交所不是倫敦證交所的羅密歐
對於收購倫敦證交所未果,李小加將自己比作羅密歐。實際上,這位港交所老闆更像試圖拆散一對幸福情侶的提伯特。
2019年10月9日
港交所收購倫敦證交所失敗的核心原因
這項交易失敗的核心原因是,倫敦證交所認爲,香港並非李小加想像中的亞洲金融中心,上海纔是中國的金融中心。
2019年10月9日
收購倫敦同行 港交所面臨正式報價截止期限
香港交易所最遲可在週三(10月9日)下午5點發出正式報價。先前倫敦證交所稱,需提高報價才能開啓進一步討論。
2019年10月7日
港交所擬直接向倫敦證交所股東喊話
在收購提議被倫敦證交所董事會拒絕後,港交所有三週時間發出正式收購要約,在此期間它將向倫敦證交所股東發起魅力攻勢。
2019年9月16日
長實近50億英鎊收購英國酒吧集團
李嘉誠旗下的長實集團同意以每股8.5英鎊的價格收購Greene King,對該集團估值46億英鎊(包括淨債務)。
2019年8月20日
復星能讓Thomas Cook扭虧爲盈嗎?
沒人懷疑復星爲收購Thomas Cook的旅行社業務進行融資的能力,但要讓這家創立於1841年的旅遊集團扭虧爲盈不容易。
2019年7月17日
寶武擬收購馬鋼 產量將超美國總量
中國最大鋼鐵公司擬與國內競爭對手合併,締造一家新的鋼鐵集團,其產量將超過美國鋼鐵業去年的總產量。
2019年6月4日
安踏以收購拓展全球擴張之路
中國最大的運動服品牌正領頭以56億歐元收購芬蘭的Amer,這筆交易會讓安踏的全球擴張更有勝算嗎?
2019年3月8日
卡夫亨氏:削減成本之後渴望成長
卡夫亨氏合併後進行了大幅成本削減,但現在正轉向增加投資,嘗試利用產品創新、電子商務和數據驅動的行銷,重新面向未來定位品牌。
2019年3月7日
摩托羅拉是如何錯失華爲的?
2003年,摩托羅拉同意以75億美元收購華爲,意向書都簽署了。假如那筆交易沒有流產,電信業的發展歷史就得改寫了。
2019年3月1日
美國上訴法院批准AT&T收購時代華納
美國上訴法院維持早先的判決,批准AT&T以800億美元收購時代華納,該裁決爲時代華納與AT&T進行整合掃清了道路。
2019年2月27日
中國仍是全球礦業併購主力軍
中國企業日益瞄準電動汽車電池和乾淨能源技術所需的礦產,相繼收購剛果民主共和國、塞爾維亞等國的銅、鈷和鋰資產。
2019年2月11日
騰訊和阿里巴巴的併購熱潮降溫
這兩家中國科技巨擘去年進行了243筆投資,但「資本寒冬」到來後,它們的收購熱潮有所降溫,騰訊尤其明顯。
2019年1月18日
北美引領全球併購交易創新高
一天內發起逾500億美元交易,不顧貿易戰以及圍繞美國期中選舉的不確定性,達成一系列改變行業格局的併購。
2018年9月30日
前海金控、廈門國貿擬收購安邦旗下證券經紀業務
兩家具有政府背景的集團將以36億元人民幣收購安邦控制的世紀證券92%的股份,這是安邦處置的首批資產之一。
2018年9月14日
復星在繼續收購之際保持利潤成長
這家中國投資集團上半年淨利潤同比成長17%,同時繼續收購境外資產,與迫於債務壓力出售資產的同行形成對比。
2018年8月29日
高通收購失敗該怨誰?
對於高通而言,僅僅汲取經營和公關層面的教訓已經不夠,因爲它已淪爲中美貿易戰的一顆棋子。
2018年8月10日
美國外國投資委員會調查海航曼哈頓地產
海航在2016年買下的紐約第三大道850號大樓引起美國外國投資委員會關注。海航方面稱正在「與監管機構合作」解決問題。
2018年8月10日
西方對中資收購態度轉冷
在中國向西方開放經濟將近40年後,西方反過來開始對中國投資者關上大門。美國、英國和德國都對中國的收購愈發冷淡。
2018年8月2日
滴滴就收購ofo展開談判
在燒錢導致一些公司倒閉後,中國共享單車行業僅剩下兩家主要企業:阿里巴巴支援的ofo和已被美團收購的摩拜單車。
2018年8月2日
Lex專欄:被高瓴資本垂涎的百勝中國
隨著中國技術領域的投資基金走向成熟,它們越來越多地希望染指線下零售業務。高瓴資本收購百勝中國可能要有較大溢價。
2018年8月2日
中國對外資收購本國敏感資產加強審查
根據規則草案,尋求戰略投資中國上市公司的外國投資者可能面臨更廣泛國家安全審查,突顯北京方面準備回擊西方遏制中國收購敏感技術。
2018年7月31日
未獲中國監管機構批准 高通440億美元收購恩智浦失敗
中國監管機構的不批覆,被視爲對美國總統川普對中國輸美產品加徵關稅的報復。先前高通爲達成這筆收購付出了兩年努力。
2018年7月26日
美國體育投資者準備競購AC米蘭
這家意甲足球俱樂部將被埃利奧特管理公司接管,因爲其中國老闆李勇鴻未能在最後期限之前償還該對沖基金的債務。
2018年7月9日
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