戈恩 - FT中文網

雷諾、日產和三菱放棄戈恩戰略力求削減成本

根據新戰略，雷諾、日產和三菱將劃分責任，避免在聯盟內部形成競爭，這意味著將由一家公司來領導每種新車型的開發工作。

2020年5月28日

日產請求法庭命令戈恩就其「多年的不當行為和欺詐活動」支付損害賠償金。這家汽車製造商與前掌門人在多地打起了法律戰。

2020年2月13日

戈恩：日本官員辯稱其司法制度旨在確保企業的良好運轉，以及維護嫌疑人和被告的人權。我的經歷證明事實並非如此。

2020年2月4日

森雅子：如果戈恩在日本接受審判，他將親眼見證法庭訴訟是根據法律和證據進行的，無論被告是否是日本國民。

2020年2月4日

這位汽車業前老總預計還將在法國提起另一起訴訟，主張他還應該獲得每年77萬歐元退休金，以及價值1550萬歐元的股票。

2020年1月14日

貝魯特一名法官根據國際刑警組織的紅色通緝令頒布這一禁令，但身為黎巴嫩公民的戈恩被允許保留居留許可。

2020年1月10日

日產前董事長在貝魯特舉行記者會，聲稱日產內部的某些人無中生有，搞出一個刑事案件來陷害他。

2020年1月9日

邁克•泰勒疑似戈恩出逃日本的主謀，他也具備導演這一出大戲所需的一切正確技能，而他的人生也頗多故事。

2020年1月9日

日本司法系統對戈恩棄保潛逃作出強勢回應。戈恩則稱，他將在記者會上展示證據，證明日產高管和日本政府官員設局讓他下台。

2020年1月8日

這一細節將填補有關日產前董事長逃亡過程的一大空白。但這將引發新的問題：他怎麼做到在乘坐新幹線時避免引起注意？

2020年1月7日

參與說服東京地方法院允許日產前董事長獲得保釋的律師高野隆批評日本司法體系，稱「我遭到了背叛，但背叛我的不是戈恩」。

2020年1月6日

該計劃受到日產董事會強烈抵制。日產擔心全面合并將固化自己在聯盟中的次要地位，還認為雷諾實力不如自己。

2018年11月21日

該聯盟的締造者戈恩很難有替代者，使投資者質疑他離開後該聯盟是否能夠存續。日產CEO表示將繼續與聯盟夥伴密切合作。

2018年11月21日

戈恩還是雷諾CEO兼董事長以及三菱董事長。他被指在自己的薪酬規模上誤導投資者，並濫用公司資產謀取私利。

2018年11月20日