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核電站關閉背後的德國能源政策之辯
儘管面臨能源危機和氣候責任,德國仍將關閉僅存的三座核電站。
2023年4月13日
德國政府提出一項使大麻合法化的立法提案
如果這項立法提案獲得透過,德國將成爲世界上人口最多的大麻合法化國家。
2023年4月13日
去俄氣後的德國供暖轉型難題
張冬方:沒有人會反對,氣候轉型和能源轉型的步伐得加快。但問題的關鍵是,不是每個人都能在經濟上承受轉型。
2023年4月7日
歐盟在能源轉型路徑選擇中的技術中立、偏愛與偏見
張冬方:德國以「技術開放」爲理由,認爲汽車零碳排放應該對所有碳中和技術保持開放,而不是簡單地下達內燃機禁令。
2023年4月2日
德國蒂森克虜伯重啓出售潛艦和造船部門計劃
在德國尋求增強軍事實力之際,此舉預計將吸引私人股本公司的興趣。
2023年4月1日
德國反壟斷機構對微軟展開調查
德國將評估微軟在市場上的影響力,此舉預示著微軟可能受到監管打擊。
2023年3月29日
徐瑾書單:各國的「凱恩斯」
徐瑾;每當經濟危機,大家就會想起凱恩斯。推薦三本談論美國、德國與日本金融天才的書,有凱恩斯本人,也有其同儕,危機中他們如何選擇?
2023年3月31日
德國政府爲何把希望寄託在印度身上?
袁傑:21世紀初德國政壇上曾出現「要孩子不要印度人」的口號。現今德國卻熱切期待來自印度的軟體和人工智慧人才,旨在確保經濟繁榮。
2023年3月29日
首批德國豹2坦克交付烏克蘭
最近從波蘭、西班牙和英國運來的坦克進一步鼓舞了烏克蘭。
2023年3月28日
歐盟與德國就豁免電子燃料達成協議
在德國的遊說下,歐盟將在2035年起禁止銷售內燃機車型後豁免只使用電子燃料的汽車。
2023年3月27日
「德國的電力危機還沒有結束」
德國聯邦網路局局長表示,爲了避免明年出現電力危機,企業和家庭將不得不採取措施減少天然氣使用。
2023年3月23日
布魯塞爾提議允許使用電子燃料以解決與德國的爭端
歐盟提議在2035年禁售內燃機車型後,允許在歐盟銷售只使用電子燃料的新車型。
2023年3月22日
德國央行行長:在對抗通膨方面必須「更加頑固」
納格爾支援歐洲央行繼續加息,同時駁斥了銀行業動盪將蔓延至歐洲的擔憂。
2023年3月22日
歐盟警告德國不要爲工業用電提供補貼
歐盟專員敦促德國政府支援使用長期合同以降低電力市場的波動性。
2023年3月15日
報告:按目前速度,德國完成軍事升級需要「半個世紀」
德國聯邦議會武裝部隊專員稱,國防採購緩慢,阻礙了武裝升級工作。
2023年3月15日
德國女權主義外交政策面面觀
袁傑:德國外交政策正向女權主義轉型。但朝野諸黨尚未就此達成共識。德國「女權外交」的前景值得關注。
2023年3月16日
德國汽車拒絕告別內燃機,並不是偶然
張冬方:德國車企們明明嗅到了自身淪爲汽車屆諾基亞的危險,明明信誓旦旦說要電動化,但其實對內燃機的執念,揮之不去。
2023年3月14日
烏克蘭否認與北溪管道爆炸有關
烏克蘭否認與去年破壞北溪天然氣管道的爆炸事件有關,先前美國和德國媒體報導親烏克蘭特工可能是這些襲擊的幕後黑手。
2023年3月8日
德國評估中國5G技術的安全風險
德國內政部表示正在評估5G網路中已安裝組件的安全風險,並研究是否需要修改法律,以「降低對特定製造商的依賴」。
2023年3月8日
令人失望的「時代轉折」:蕭茲重置德國國防外交政策的困境
德國總理曾在俄羅斯入侵烏克蘭三天後發表「時代轉折」重要演講。一年後的今天,他受到批評,被指製造了現實沒能跟上的期望。
2023年3月3日
德國通膨率繼續上升,歐元區加息預期增強
歐元區最大經濟體的通膨上升引發猜測,歐洲央行可能將利率提高至創紀錄水準。
2023年3月2日
柏林方面威脅阻止歐盟的內燃機禁令
德國交通部長稱德國不會支援從2035年起實質上禁止內燃機新車的計劃,除非歐盟豁免使用合成燃料的汽車。
2023年3月1日
購債損失將德國央行推向風口浪尖
利率上升將使德國央行和歐洲央行面臨虧損壓力和民意反彈風險。
2023年3月1日
德國去年第四季度經濟萎縮0.4%,衰退擔憂捲土重來
德國一個月內第二次向下修正經濟數據,原因是高通膨導致消費支出和投資大幅下降。
2023年2月24日
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