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4月份中國工業企業利潤下降速度大幅放緩

4月份,中國規模以上工業企業利潤同比下降4.3%,較3月份34.9%的降幅有很大改善。
2020年5月27日

3月份中國工業企業利潤同比下降34.9%

這一令人沮喪的數據說明,與工業利潤下降38.3%的1-2月份相比,3月份中國工業企業承受的壓力只是略有緩解。
2020年4月27日

新冠疫情將加劇對自動化的焦慮

弗雷:雖然新冠病毒沒有偏見,但自動化和數字技術正在加劇社會分化,並可能成為未來數年社會動蕩的根源。
2020年4月26日

日立預計中國將出現一波基建支出潮

日立表示其在華電梯工廠已經復產,並預計隨著各個城市解除封鎖,中國建築行業將出現反彈。
2020年4月13日

華南美國商會:中國工廠面臨零件短缺

華南美國商會的報告顯示,有80%受訪企業預計零件和原材料的短缺會持續三個月,另有11%認為時間會更長。
2020年3月18日

新冠疫情重創中國經濟

中國國家統計局公布的1-2月經濟數據遠遜於預期,其中一些是中國有史以來最糟糕的官方數據,這說明今年中國經濟前景不容樂觀。
2020年3月16日

中國鋼鐵庫存創紀錄

由於新冠疫情導致中國建築業和製造業停擺,截至2月20日,中國鋼鐵生產商和貿易商的鋼材庫存量達到3430萬噸。
2020年2月24日

新冠疫情導致中國碳排放減少1億噸

研究顯示,中國重工業產出因新型冠狀病毒疫情爆發而大幅下降,過去兩周,中國的碳排放減少了約1億噸。
2020年2月19日

8月份中國工業產出增長再度放緩

8月份中國規模以上工業增加值同比僅增長4.4%,再創自2002年2月以來的新低。貿易緊張和經濟放緩正在給中國造成壓力。
2019年9月16日

美國工廠的黃金背影

張原峰:產業轉移如潮水褪去,隨著收入減少和失業,該地區原有偏向自由貿易的經濟和政治立場發生轉變,對全球化的誤解和敵意越發難消解。
2019年9月10日

亞洲煤炭價格跌至3年來最低水平

中國是世界最大的煤炭消費國,而約佔中國電力需求70%的中國工業出現放緩,導致中國對煤炭的需求減弱。
2019年8月21日

7月份中國工業產出增長降至17年來最低水平

7月份中國規模以上工業增加值增長4.8%,低於6月份6.3%的增速,也低於路透社調查的經濟學家所預測的5.8%。
2019年8月14日

美中貿易戰衝擊韓國造船業

預計作為全球貿易風向標的造船業今年訂單增長將會停滯,說明美中貿易爭端已對全球的投資情緒造成連帶傷害。
2019年7月24日

5月中國工業產出增長率為17年低點

5月中國規模以上工業增加值同比增長5%,是自2002年2月以來的最低水平。但5月的零售銷售總額增長強勢反彈。
2019年6月14日

4月份中國工業企業利潤同比下降3.7%

今年4月,中國全國規模以上工業企業利潤總額出現將近三年半以來的最大降幅,這是中國經濟放緩的最新證據。
2019年5月27日

工業產出和投資提振中國經濟增長

數據表明第一季度中國經濟增長強於預期,主要驅動因素是房地產和固定資產投資快速增長,以及工業產出顯著提升。
2019年4月26日

歐洲工業界領袖承諾將就業崗位從中國帶回歐洲

歐洲企業家圓桌會議主席思文凱表示,歐洲大企業將把更多資金投入本土就業和創新,對於來自中國的競爭威脅,歐洲不可再「幼稚」。
2019年4月24日

中國工業企業利潤大幅下滑

今年頭兩個月,中國規模以上工業企業利潤以將近10年來最快的速度下滑,汽車、有色金屬和化工行業的利潤降幅更加顯著。
2019年3月27日

中國工業增加值增速降至17年來最低水平

2019年初,中國規模以上工業增加值增速降至17年來最低水平,而固定資產投資和零售額增速均高於預期。
2019年3月14日

去年12月中國工業利潤同比下滑1.9%

這是中國工業利潤連續第二個月出現同比下滑。預計中國的政策制定者將繼續推出刺激措施以提振正在放緩的經濟
2019年1月28日

中國工業企業利潤3年來首次同比下降

11月份,中國工業企業利潤同比下降1.8%,比10月份的同比增長3.6%大幅下滑。這反映出工業企業預測國內外需求將會降低。
2018年12月27日

德國庫卡將換帥

自2009年起一直擔任德國工業機器人企業庫卡CEO的羅伊特面臨提前離職,而此刻距離美的收購庫卡還不到兩年。
2018年11月26日

習近平重提「自力更生」

選擇在中國第一重型機械集團重提「自力更生」帶有強烈象徵意義。該公司於1954年在蘇聯幫助下成立,是中國第一個五年計劃的一部分。
2018年11月13日

德國博世百年風雨啟示錄(中):企業家苦難

博世的精神肖像折射出西方工業革命開啟後,東西方一大批優秀企業家相同的實業理想,與當今中國製造的實業領袖們有著跨越時空的契合。
2018年11月13日

石油巨頭僅1%預算投向綠色能源

在環保組織對24家大型能源企業做的排名中,歐洲企業在低碳投資方面支出最多,中國、俄羅斯和美國的一些企業墊底。
2018年11月12日

空客中國CEO:貿易衝突影響中國航空業前景

在珠海航展上,空客中國CEO徐崗在講話時表示,期待看到美中貿易官員進行公開對話,儘快解決貿易問題。
2018年11月6日

庫德洛指責中國拒絕緩解美中貿易緊張

白宮首席經濟顧問庫德洛在接受FT採訪時表示,中國未表露出任何它願滿足美方要求、以使兩國之間可能取得突破的跡象。
2018年10月22日

貿易戰拖累中國工業企業利潤增長

8月份,中國規模以上工業企業利潤同比增長9.2%,連續第4個月放緩。分析師表示,美中貿易戰開始影響到中國製造業。
2018年9月27日

海爾暫緩在華銷售美國產家電計劃

海爾首席執行官張瑞敏把原因歸於華盛頓和北京之間不斷升級的貿易戰。海爾原計劃從11月開始銷售通用電氣家電在美國生產的產品。
2018年9月20日

Lex專欄:失控的鉛需求

分析師預計中國電動自行車銷量將於今年見頂,但中國汽車對鉛的需求將會接棒、導致全球鉛市場繼續吃緊。
2018年9月17日

中美貿易戰改變供應鏈格局

中美貿易戰日益升級,迫使在中國生產的製造商及其美國客戶重新思考將世界兩大經濟體緊密聯繫在一起的複雜而廣泛的供應鏈。
2018年9月5日
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