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贛鋒鋰業與寶馬簽訂5年供應協議

這是表明全球汽車製造商正努力保障電動車電池原料供應的最新跡象,目的是在未來10年快速提高電動汽車產量。
2018年9月29日

寶馬宣布提高兩款車型在華售價

這家德國豪車製造商的X5和X6 SUV車型在華銷售價格分別提高4%和7%,這些車在美國製造,因而被捲入中美關稅戰。
2018年7月30日

戴姆勒和寶馬可能成為美中貿易戰的最大輸家

這兩家在美國建廠多年的德國汽車製造商將面臨中國的高額進口關稅,而美國通用汽車和福特反而不會受什麼影響。
2018年6月22日

寶馬5月銷量下滑

主要因為在德國本土市場及該公司最大市場中國的兩位數同比下降,寶馬將中國銷量下降歸因於「進口關稅變動」。
2018年6月13日

寶馬擬與長城在華製造純電動Mini車

預計於本世紀20年代初上市的這款車型,將有別於寶馬計劃從2019年起在英國牛津工廠使用德國電池總裝的純電動Mini車。
2018年2月24日

寶馬擬在中國製造Mini品牌汽車

知情人士稱,寶馬正與長城汽車談判創建合資企業,在中國製造電動版Mini汽車,以滿足中國鼓勵新能源汽車的政策要求。
2017年10月13日

德國汽車巨頭遭遇特斯拉衝擊波

加普:售價3.5萬美元的特斯拉Model 3搶走了德國汽車業的光環,德國汽車製造商正面臨它們的「iPhone時刻」。
2017年8月10日

中國經濟放緩恐拖累寶馬業績前景

世界最大豪華汽車製造商去年在華銷量增長1.6%,增幅遠低於2014年的16.6%
2016年3月10日

寶馬第三季度銷量創紀錄

該公司在歐洲市場銷量增長強勁,抵消了中國市場增速放緩帶來的影響
2015年11月3日

研究顯示汽車尾氣排放檢測存在漏洞

歐洲汽車尾氣道路檢測中得出的二氧化碳排放量比官方實驗室檢測結果平均高出40%
2015年9月25日

中國汽車銷售進入「慢車道」

6月中國汽車銷量同比下降令一些人懷疑,全球最大汽車市場是不是在進入銷量持平甚至下降的異常時期?但有分析師指出,中國汽車業只是在趨於成熟,增長轉向較小城市。
2015年7月27日

華晨中國預警:上半年利潤降40%

該公司將此歸因於華晨寶馬業績欠佳,上半年寶馬在華銷量僅增長2.5%
2015年7月14日

寶馬:車聯網帶來隱私風險

寶馬警告稱,高科技企業和廣告商正在向汽車製造商施加壓力,希望獲得聯網汽車的數據
2015年1月15日

戴姆勒對北汽IPO期望過高

作為戴姆勒合資夥伴,北汽本周將登陸香港股市,保薦人希望投資者會想起同樣與德國製造商合資、股價大漲的華晨,但北汽大部分利潤來自與韓國現代的合資,分析師認為將其與東風或廣汽相比更合適。
2014年12月16日

華晨寶馬召回逾14萬輛汽車

該合資企業生產的寶馬5系汽車轉向系統可能存在缺陷
2013年8月6日

寶馬在華擴建遭遇環保「路障」

中國環保部稱這家德國豪華車製造商對工廠環保措施投資不足
2013年8月1日

寶馬中國銷量飆升39%

但這家德國汽車製造商的CEO說,中國市場前些年50%-70%的增長率未來不會再現
2012年11月7日

寶馬的中國盛宴

寶馬在中國市場的銷量已超過美國,今年1至9月銷售23.7萬輛。但投資者擔心,寶馬在中國的盛宴不會一直持續下去。
2012年10月16日

新興市場放緩迫使車企轉進美國

寶馬稱,各汽車製造商已將本來要投放中國的汽車重新安排到美國市場
2015年8月5日

中國汽車經銷商聯合向全球汽車品牌施壓

正組建協會,力圖迫使寶馬、大眾等汽車製造商提高返利,降低銷售目標
2015年1月12日

寶馬同意向中國經銷商支付補貼

寶馬已同意支付8.20億美元的補貼彌補2014年的損失,但有關2015年銷售目標的談判仍在繼續
2015年1月5日

寶馬「駛向」中國三四線城市

隨著中國許多一二線城市開始限制車牌發放,寶馬進軍三四線城市,此舉可能為汽車市場帶來又一輪繁榮。
2014年3月19日

默克爾捲入捐款爭議

在她遊說歐盟不對大型汽車提高尾氣排放標準之際,收到來自控股寶馬的家族的捐款
2013年10月16日

Lex專欄:寶馬中國再設廠

新工廠初步會使寶馬在中國的產能翻一番,達到每年20萬輛。投資者可能會疑惑,在人們擔憂中國經濟高增長能否長期維持的時候,寶馬為何要在中國擴大產能?
2012年5月28日

寶馬亞洲銷量大增

一季度息稅前利潤增長19%,中國目前是寶馬最大市場
2012年5月4日

炫富的寶馬

2011年頭7個月,寶馬在中國的銷售額增長了約50%。炫耀心理是人們購買豪車的一大動機,在中國尤其如此。大部分中國人依然對本土汽車業缺乏信任。
2011年8月16日

寶馬上半年中國銷量大增60%

上半年寶馬在中國的銷量達到12.2萬輛,佔全球銷量14.5%
2011年8月3日

寶馬在中國跑得歡

過去5年里,寶馬在中國大陸、香港和台灣的銷量接近50萬輛。這意味著,每三名「高凈值個人」(不包含房產資產在100萬美元以上)就有兩人購買了寶馬轎車。
2011年3月11日

寶馬上調全年利潤和銷量預測

隨著中國等市場需求的迅速回升,德國各豪華汽車製造商的業務正恢復至危機前水平
2010年7月14日

寶馬首季盈利逾4億歐元 高於去年全年

中國對豪華車需求激增,提振了這家德國汽車製造商的銷售
2010年5月6日

寶馬計劃大舉擴充在華產能

寶馬錶示中國市場豪華轎車需求激增,長期而言可能將其在華產能提升7倍以上
2010年4月23日
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