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德國汽車業面臨「清算日」

銷量放緩和研發電動汽車需要資金,都意味著德國汽車業需要大量裁員。但是面對工會和當地政界人士,各汽車製造商在盡量推遲走出這一步。
2019年12月4日

奧迪擬在五年期間裁員9500人

這家汽車製造商稱,此舉將釋放60億歐元用於電動汽車和數字技術領域的投資。該公司將為操作工人提供就業保障至2029年。
2019年11月27日

梅賽德斯-奔馳在華銷量超越奧迪

今年頭3個季度,過去一直雄踞中國豪車銷售榜榜首的奧迪在華銷量為491040輛,而梅賽德斯-奔馳的銷量為514786輛。
2019年11月11日

奧迪CEO因大眾尾氣醜聞被捕

自大眾柴油車尾氣醜聞近3年前曝光以來,施塔德勒是該集團被拘留的最高級高管。據悉斯霍特將出任奧迪臨時CEO。
2018年6月19日

奧迪「不尊重人的」廣告在華引發強烈不滿

奧迪在中國推出的一則新廣告將女性比作二手車,引發民眾強烈不滿並招致《人民日報》批評。該公司表示正在調查此事。
2017年7月19日

奧迪發布最先進的自動駕駛汽車

這款車最引人注目的特性是允許駕駛員在交通擁堵時讓車輛進入自動駕駛狀態,駕駛員自己則可舒服地坐在座位上看電視。
2017年7月12日

奧迪與中國「BAT」簽約合作

這家德國豪車製造商將與騰訊、阿里巴巴和百度在數據分析、互聯網-車輛平台建設和城市智慧交通等領域合作。
2016年9月12日

大眾承認有更多汽車使用排量「作弊」軟體

涉及約8.5萬輛3升V6柴油動力車輛,令這家身陷排放醜聞的德國車企再受新打擊
2015年11月24日

奧迪擬將中國產量翻番

計劃將年產量增至70萬輛,落戶佛山的在華第二家工廠將於2013年投產
2011年12月2日

中國需求驅動德國豪華汽車業

德國三大豪華汽車製造商剛剛公布了9月銷量,由於在華銷量增長明顯,這三大豪華汽車製造商的信心正日益增強。
2009年10月14日