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Lyft獲Alphabet 10億美元投資

Alphabet向優步最大競爭對手Lyft投資10億美元,使美國兩大叫車平台的競爭加劇,也使Lyft的估值達到100億美元。
2017年10月20日

軟銀投資優步計劃將在未來一周敲定

優步董事赫芬頓在採訪中表示,軟銀投資優步計劃將在未來幾天敲定,目前正就收購價格談判。
2017年10月17日

印度科技初創企業融資規模創歷史新高

叫車平台Ola獲騰訊、軟銀等投資11億美元,印度科技行業今年以來已大幅回升的融資規模,藉此衝上歷史新高。
2017年10月12日

滴滴投資約車應用Taxify挑戰優步

由滴滴出行投資的一款約車應用在倫敦啟動,欲與優步爭奪司機和乘客。滴滴投資了優步在世界各地的許多競爭對手。
2017年9月5日

優步新掌門:希望18-36個月內IPO

霍斯勞沙希提出要在18至36個月內進行首次公開發行,並將努力遏制優步在美國市場份額的損失,同時承諾轉變優步的文化。
2017年8月31日

Expedia CEO表示願意接受優步邀請擔任掌門人

上周日優步董事會全票通過由Expedia首席執行官達拉•霍斯勞沙希來接任卡蘭尼克。兩天後霍斯勞沙希表示願意接受這一邀請。
2017年8月30日

優步Elevate能起飛嗎?

巴特勒:雖然聽上去很怪誕,但優步Elevate旨在開發垂直起降的電動車,這些飛行車將把人從郊外機場送到市中心。
2017年8月22日

優步籌謀新一輪融資

公司希望藉此讓估值重回今年醜聞風波之前的水平。同時此舉也是優步董事會面向股東的一次維穩嘗試。
2017年8月17日

打破壟斷:用交易所模式管理叫車平台

哈丁:建立叫車交易所,乘客可看到並呼叫優步、Lyft等任何服務提供商的汽車,司機也一樣,這樣壟斷就打破了。
2017年8月10日

優步人事動蕩繼續 資深董事辭職

優步最早投資人之一比爾•格利從董事會辭職,此前他曾促成優步CEO卡蘭尼克下台。董事會人事動蕩將加大優步重建難度。
2017年6月22日

卡蘭尼克辭去優步首席執行官一職

由於優步近來陷入種種爭議,大股東們紛紛要求卡蘭尼克辭去首席執行官職務,卡蘭尼克已表示他接受這種要求。
2017年6月21日

優步掌門人卡蘭尼克決定休假

此前,這家硅谷估值最高的公司遭遇了性騷擾指控,許多高管離開公司,他本人的管理風格也備受爭議。
2017年6月14日

優步創始人可能被迫引退

針對一份嚴厲批評這家叫車集團文化的報告,優步董事會開會決定卡蘭尼克是否應當暫時休假或卸任CEO。
2017年6月12日

滴滴籌資60億美元向境外擴張

這筆交易意味着該中國網約車公司估值達到500億美元,成為世界上估值第二高的私有科技初創企業,僅次於優步。
2017年4月27日

FT社評:企業應解決性別失衡問題

優步因為歧視女性而陷入聲譽危機,愛彼迎卻將招聘政策向女性傾斜。即便是在硅谷,克服性別失衡也並非不可能。
2017年4月13日

優步老闆重返課堂有用嗎?

希爾:「教育特拉維斯」就像電影《窈窕淑女》中希金斯教授讓言語粗俗的賣花女冒充公爵夫人一樣,困難重重。
2017年3月6日

優步遭遇「管理路障」

希爾:快速成長的公司都會經歷一個時刻:從野蠻發展向正規管理轉型。有時這種變化需要一場危機來推動。
2017年2月22日

FT社評:硅谷有責任構建性別平等的未來

女工程師揭發自己在優步受到性騷擾和不公正對待一事,突顯出硅谷性別失衡問題之嚴重。解決這個問題需從學校教育抓起。
2017年2月22日

NASA前工程師加盟優步「飛車」團隊

曾為美國國家航空航天局工作30多年的馬克•摩爾將加盟優步,擔任飛行工程技術總監,協助優步研究飛行汽車。
2017年2月8日

是什麼讓網約車出行不再美好?

蔡浩:以網約車為代表的共享經濟,是社會進步的產物,應在競爭環境中逐漸發展,過早出現壟斷必然會導致倒退。
2017年2月4日

優步CEO退出特朗普商業顧問委員會

特朗普的移民禁令激怒了乘客和司機,優步稱其「不公平、錯誤,而且違背了我們作為一家企業的所奉行的一切」。
2017年2月3日

滴滴出行與巴西同行結盟

中國最大網約車平台與巴西99確立戰略合作夥伴關係,以開發巴西乃至整個拉美市場,與優步在全球展開競爭。
2017年1月6日

打敗優步的柳青

對於柳青來說,贏得與優步的天價燒錢大戰只是一個開始,真正的考驗是讓滴滴出行成為一家全球性互聯網巨擘。
2016年12月29日

Lex專欄:優步要燒錢到什麼時候?

優步第三季度虧損8億美元,在其追求擴大規模以實現夢想的時候,投資者是否會繼續耐心地看着自己的錢化作青煙?
2016年12月21日

優步狂妄的是與非

桑希爾:優步與法律打擦邊球,還鑽監管差異空子。但是,這家網約車公司捍衛消費者需求,也挑戰既得利益。
2016年11月14日

優步司機是不是「僱員」?

奧康納:優步司機看起來是在為自己工作,但優步也對司機施加很多控制。他們是否應該享受最低工資和假日薪水?
2016年10月27日

網約車四地新政:一個軟抵制的典型例子

劉遠舉:更值得探尋的是,從交通部的徵求意見稿,到各地新規,新政的翻雲覆雨所體現出來的系統性「軟抵制」。
2016年10月10日

面向無人駕駛未來的城市規劃

卡茨:優步的無人駕駛出租車試點計劃在匹茲堡市啟動之際,世界各地的市政領導人必須提出兩個重要問題。
2016年9月28日

優步中國出現「幽靈車」

這些「幽靈」車出現在應用中,但從未在等車的用戶面前出現,導致虛假收費。還有一些用戶在下單後發現接單司機相片面容可怖。
2016年9月23日

優步全力提速無人駕駛技術研發

缺少了自動駕駛技術,優步的願景不可能實現,因此儘管進入這個領域並不久,優步決定不惜代價、全力以赴,
2016年9月19日

中國燒錢大戰拖累優步業績巨虧

在中國等市場與本土對手的激烈競爭,導致優步今年上半年虧損13億美元,成為硅谷虧損最嚴重的公司之一。
2016年8月26日
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