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中日關係
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中日關係:政冷經寒?
釣魚島事件在中國引發了廣泛的抗議和抵制日貨活動,以往「政冷經熱」的局面不復存在,政治緊張開始影響中日經濟關係。
2012年12月14日
中日錯失改善外交關係良機
2009年日本民主黨上臺時,曾信心滿滿地希望改善中日關係。但中方未能及時接過日方拋出的橄欖枝,錯失了一個改善中日關係的良機。
2012年12月14日
中國海監飛機首次進入釣魚島領空
中國昨日首次動用政府飛機,挑戰日本對釣魚島的控制。日本則緊急出動8架F-15戰鬥機試圖攔截。這件事發生在南京大屠殺紀念日,距日本大選日僅三天。
2012年12月14日
菲律賓支援日本重整軍備
菲外長稱,歡迎日本成爲一支抗衡中國的力量
2012年12月10日
喬治亞給日本的教訓
歐亞集團總裁布雷默:喬治亞曾堅信美國是盾牌,於是挑起戰事,結果被俄羅斯痛打。日本應該明白,若日中爭端鬧大,美國同樣無法保衛在華日本企業。
2012年12月12日
中國議題籠罩日本選舉
雖然日本三大政黨在其外交政策綱領中很少直接提及中國,但從它們宣言的字裏行間不難看出對中國的擔憂。12月16日的選舉結果將會對中日關係產生深遠影響。
2012年12月7日
智庫專欄:雙亞記
卡內基方艾文、大西洋理事會曼寧:在今天的亞洲,「經濟亞洲」與「安全亞洲」幾乎完全陷入衝突之中:一方面,亞洲區域經濟一體化趨勢不斷增強;另一方面,這些經濟體如今卻以民族主義姿態互不相讓。
2012年12月4日
日本對華月度貿易逆差創新高
東海島嶼爭端加劇了日本經濟的低迷,有可能把日本拖入技術性衰退
2012年11月22日
日本小黨派爭當「第三極」
石原慎太郎的太陽黨四天內就與橋下徹的日本維新黨合併,他們將與其他政黨爭奪成爲能與朝野兩黨對抗的「第三極」勢力的機會。
2017年1月23日
日本企業對華直接投資大幅下滑
上月日本企業在華直接投資總計4.6億美元,同比下滑近三分之一
2012年11月21日
分析:日本車企進與退
瑞銀亞洲汽車行業研究主管兼瑞銀中國研究主管侯延琨:繼中國各地反日遊行之後,日系車銷量繼續下滑,日本車企如何面對這一態勢?應該如何反思合資產業戰略?
2012年11月16日
讀者來信:日本首先應自我反省
日本九州大學維克斯博士:日本駐英大使林景一的文章表明,日本官方對歷史抱著否認的態度。在惡化的中日關係中,釣魚島爭端只是一種症狀。
2012年11月16日
中國應該做一個負責任的國家
日本駐英國大使林景一:最近在尖閣列島問題上的緊張態勢從產生到惡化都是中國單方面行爲的結果。只要中國停止派遣準軍事船隻或不法漁船進入日本領海的挑釁行爲,這一緊張態勢就會得到緩和。
2012年11月15日
警惕中美關係的險區
FT專欄作家拉赫曼:歐巴馬政府「重返亞洲」的戰略,可能會讓美國捲入日本與中國的領土爭端。中國新一代領導人可能會錯誤估計中美實力對比,但做出誤判的不只是中國,美國和日本也可能犯錯。
2012年11月14日
安倍晉三批評中國在西藏的人權紀錄
這位自民黨黨魁有望再度出任日本首相,他的這番言論勢必加劇日中緊張關係
2012年11月14日
日本散戶投資者對中國資產態度轉冷
這似乎是對中國消費者抵制日貨的一種回應
2012年11月12日
日本汽車何去何從?
FT中文網特約撰稿人衛金橋:10月起,廣豐、廣本、東風本田等經銷商的銷售目標主動下調50%左右,最樂觀的東風日產的經銷商任務也降低了30%。
2012年11月8日
日本經濟真的嚴重依賴中國嗎?
FT中文網特約撰稿人蔡成平:瀰漫在中國媒體上的「日本經濟嚴重依賴中國」及「對日經濟戰」的提議,反映出對真實情況的誤讀,沒有認清中日經濟高度互補的現實。
2012年11月8日
來而不往非禮也
中國駐英國大使劉曉明:近年日方一直處心積慮地強化對釣魚島的所謂「實際控制」,企圖將其主張強加給中方。如果中國不作出必要反應,日本勢必還會進一步行動。
2012年11月8日
豐田上調全年盈利預測
北美銷售強勁,抵消中國消費者抵制日系車的影響
2012年11月6日
中國:釣魚島局勢發生「根本性變化」
中方態度轉向強硬,中日危險對峙升級
2012年11月1日
中國在釣魚島海域驅趕日本巡視船
分析人士表示,中國此舉可能將改變釣魚島爭端的現狀
2012年10月31日
在臺灣感受釣魚島「危機」
FT中文網專欄作家加藤嘉一:在臺灣,政府與民間對待釣魚島紛爭的態度截然不同。與我交談的大多數老百姓態度淡漠,並認爲政府只想借「危機」提高自己的公信力。
2012年10月31日
石原慎太郎辭職組建新黨
此舉很可能加劇日本與中國和其它鄰國的緊張關係
2012年10月26日
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