一帶一路
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「一帶一路」的錢哪來的?

崔瑩:中國自身負債纍纍,如何能有一兆美元建設「一帶一路」? Grisons Peak首席執行官蒂爾曼給出了答案。
2017年10月13日

中國在伊朗都做了些什麼?

崔瑩:伊朗遭西方制裁時,中國「雪中送炭」。如今在抱怨中國商品充斥該國市場時,伊朗繼續歡迎中國基建援助。
2017年9月30日

必和必拓:一帶一路將提振中國鋼材需求

必和必拓表示,中國在幾十個國家建設道路、鐵路和港口的計劃,有望在未來10年裡帶來1.5億噸額外鋼材需求。
2017年9月27日

德勤擬向中國業務投資2億美元

德勤在慶祝進入中國100年之際宣布了這項投資計劃,並稱其中4000萬美元將用於幫助中國企業參與「一帶一路」。
2017年9月26日

乘火車去南亞,還要等多久?

中國預計在2020年將鐵路修建到距離尼泊爾-中國邊境24公里的吉隆口岸,這將對亞洲交通與區域關係帶來巨大影響。
2017年9月26日

全球增長新引擎何在?

鮑爾:由印度次大陸、中南半島和東印度群島組成的三印度地區,最有可能在可預見的未來成為全球經濟的主要增長引擎。
2017年9月25日

「一帶一路」助推中外文化交流

何亞非:在「一帶一路」倡議的推動下,近年來中國與沿線國家的文化交流與合作交流機制日益完善,發展快速。
2017年9月14日

中國成為非洲FDI最大來源國

中國首次在對非洲的綠地投資總額上超過美國,外國投資者正在抓住非洲快速城市化帶來的發展機會。
2017年9月7日

不應把「一帶一路」倡議過度戰略化

李開盛:「一帶一路」作為一項經濟工程在經濟外交和經濟對外開放方面有重要意義,但擔當不起指導整體外交的重任。
2017年9月6日

美國的阿富汗政策推動巴基斯坦進一步倒向中國

巴基斯坦無限期推遲美國高官的訪問以及本國外長訪美計劃,以回應特朗普關於巴基斯坦庇護恐怖分子的指責。
2017年8月29日

白約恩:德國在「一帶一路」中的角色

德國駐滬總領事館副總領事白約恩接受FT中文網採訪表示,在「一帶一路」建設中,中德兩國的經驗和專長可以結合。
2017年8月18日

中印對峙下,中國-尼泊爾更親密

崔瑩:尼泊爾這個「小資的後花園」、「嬉皮士的樂土」到處是中國元素。它親近中國的舉措自然招致了印度的緊張。
2017年8月16日

「一帶一路」倡議的經濟機遇

梁海明、馮達旋:只要各國在互利共贏和互相尊重的基礎上,更多參與「一帶一路」的建設,定能為彼此提供各種經濟機遇。
2017年8月9日

中英鐵路的宣傳與現實

希爾曼:中英鐵路是一個有力象徵,只是不如預期那麼好。「絲綢之路」可能會重新開啟,也可能只是無稽之談。
2017年7月31日

企業如何在美國夢和中國夢之間生存

坎貝爾、霍夫曼:美國夢與中國夢截然不同,有先見之明的跨國公司高管應該找到辦法確保自己在兩種夢想中都能存活並蓬勃發展。
2017年7月27日

中國斡旋阿巴關係的戰略考量

拉希德:中國在西亞有很多利害攸關的利益,中國外長王毅6月下旬為此訪問喀布爾和伊斯蘭堡,以緩和這兩個鄰國的關係。
2017年7月25日

中國的全球雄心

斯蒂芬斯:「一帶一路」是中國走向歐亞主導地位之路。特朗普奉行的孤立主義政策也對北京有利。「歐亞世紀」隱隱迫近。
2017年7月24日

中國高鐵海外「減速」

FT大視野:中國擬在境外投資或承建的多個高鐵項目夭折表明,由於國情差異,適合中國的高鐵,未必適合中國試圖吸引的很多國家。
2017年7月21日

亞投行的國際性與中國的主導權

顧賓:中國是亞投行的倡議者,也是主導者,其對重大決策事項具有事實上的一票否決權,但僅憑這些能說明亞投行是「中國的銀行」嗎?
2017年7月19日

中國力爭成為全球航運業「老大」

中企巨資收購航運公司和海外港口,凸顯中國在全球控制戰略資產的長期目標勝過了短期削減債務負擔的願望。
2017年7月19日

中國「高鐵外交」受阻

研究顯示,中國境外高鐵項目中被取消項目總價值遠超開工項目,這對中國工程技術和項目管理的聲譽是一個打擊。
2017年7月18日

中國積極布局「藍色經濟通道」

過去一年裡中國對境外港口項目投資翻番,達到200億美元,這些港口均靠近中國在6月提出的三條關鍵海上航線。
2017年7月17日

香港回歸20年的不變與變

梁海明:香港過於滿足其中介人的角色,實質是在作繭自縛,擺脫不了長期扮演被動的、被規劃角色的命運。
2017年6月30日

柯慕賢:「一帶一路」是中國式全球化

中德邦交45周年之際,德國駐華大使接受FT中文網專訪,就一帶一路、中國市場經濟地位、中歐間保護主義情緒抬頭等議題坦率發聲。
2017年6月29日

中國「一帶一路」應避免成為豪賭

李江、李帥宇:中國不僅需要考慮如何在推進「一帶一路」中獲得顯性收益,更需要切實保障國內資本和人員安全。
2017年6月23日

中國企業對投資印尼心懷顧忌

中國企業覺得在這個權力分散的民主國家做生意十分困難:土地收購不易,政策混亂,還要應對日益加劇的反華情緒。
2017年6月16日

中國企業「三明治式」的國際化之路

黃河:一直以西方同行為師的中國企業,「走出去」時不肯複製西方企業國際化的套路,更願意摸着石頭過河。
2017年6月8日

迪拜世界港口擬與「一帶一路」接軌

迪拜世界港口公司把中國重塑古絲綢之路貿易路線的舉動視為一個商機,力求將其全球運輸網與「一帶一路」實現接軌。
2017年6月6日

Lex專欄:霧霾無國界

短期來看,「一帶一路」可能會讓中國重型製造業繼續忙於供應關鍵物資。長遠來看,該倡議將有助於中國把污染問題轉移給鄰國。
2017年5月27日

中國的「救世主」心態要不得

羅建波:尚未成功跨越「中等收入陷阱」之時,中國人切莫盲目樂觀,還需認真、務實地思考並解決發展中的各種問題。
2017年5月25日

「一帶一路」不僅僅關乎經貿

桑德布:世界各國均應把中國的「一帶一路」倡議看成是一項地緣戰略計劃,並根據本國的地緣戰略願景加以應對。
2017年5月24日
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