一帶一路
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呼喚負責任、講道義、懂節制、守規制的「一帶一路」

張鋒:「一帶一路」的一個重要使命是縮小中西全球治理模式之間的差異、擴大它們的交集,這就需要它不斷完善。
2019年4月30日

習近平:一帶一路論壇簽署640億美元協議

中國國家主席稱,共建「一帶一路」的朋友圈越來越大,好夥伴越來越多。然而,該項目仍然需要中國慷慨支出。
2019年4月29日

李山:「一帶一路」如何邀請美國參加派對?

劉裘蒂:絲路金融有限公司總裁李山受訪認為,應該設立一個「一帶一路」經濟特區做示範,以減除外界的疑慮。
2019年4月29日

一周世界輿論聚焦:朝鮮半島又起波瀾,中國向世界展示自己

曹辛:普京和金正恩聯手使半島無核化前景更不明朗;「一帶一路」峰會和海軍節閱兵儀式向世界展示中國的文武兩面。
2019年4月29日

中國承諾提高「一帶一路」透明度

一帶一路論壇暴露歐盟內部分歧。義大利、希臘等成員國希望與中國建立更緊密關係,而另一些成員國把中國視為「系統性競爭對手」。
2019年4月28日

書評:《絲綢之路陷阱》

貝蒂:本書較有價值的貢獻之一是作者霍爾斯拉赫闡述問題的努力,但他的診斷很可能會引起經濟學家們皺眉;他的處方更是如此。
2019年4月28日

哈蒙德將為英國企業爭取「一帶一路」合同

英國財政大臣啟程前往北京,參加「一帶一路」年度論壇,他將為英國企業獲得「一帶一路」合同進行遊說。
2019年4月25日

中國應構建「一帶一路」國際金融指數

蘇培科:中國應構建「一帶一路」國際金融指數,吸引國際投資者全面參與,弱化其政治屬性,強化其經濟屬性。
2019年4月25日

易綱:「一帶一路」倡議將考慮債務問題

對於外界關於「一帶一路」倡議製造債務陷阱的擔憂,中國表示,將充分考慮東道國的總體債務承受能力。
2019年4月25日

「一帶一路」五年評估全球訪談:鄭載興

薛力:韓國世宗研究所研究委員鄭載興受訪表示,「一帶一路」要成功,早晚得和美國競爭,這是不可避免的事。
2019年4月24日

「一帶一路」下如何推動東南亞電網互聯互通?

李毅、梁海明:通過與東南亞國家的電網互聯互通,中國可掌控電力結算權和打造「電力人民幣元」,實現政治和經濟雙豐收。
2019年4月24日

中國將駁斥「一帶一路」債務陷阱指責

周四,37個國家的首腦將齊聚北京參加「一帶一路」國際合作高峰論壇,屆時中國將為該倡議做出辯護,駁斥債務陷阱指責。
2019年4月24日

「一帶一路」五年評估全球訪談:卡威•充吉塔萬

薛力:泰國安全與國際研究院資深研究員充吉塔萬表示,「一帶一路」應實現「三贏」,除雙方政府外還包括民眾。
2019年4月23日

馬哈蒂爾尋找與中國相處的新方式

馬岩岩:中資項目受阻只是暫時,在尋找到和中國的相處方式後,中馬合作便會迎來新時期與新高度。
2019年4月23日

「一帶一路」全球訪談:黃載皓

薛力:韓國外國語大學教授黃載皓受訪表示,「一帶一路」要多與周邊國家分享利益,包括政策利益、經濟利益。
2019年4月22日

一周世界輿論聚焦:朝鮮開始新一輪博弈,中國大事還沒完

曹辛:朝鮮半島最新局勢、中美經貿最後階段的關鍵博弈、即將在北京召開的「一帶一路」峰會,得到了世界輿論的關注。
2019年4月22日

馬哈蒂爾透露馬東海岸鐵路新協議的更多細節

馬方透露,中國進出口銀行對該鐵路項目的貸款額將大幅減少,鐵路的營運和維護將由馬中組建的合資公司承擔。
2019年4月15日

馬來西亞重啟中資高鐵項目

馬來西亞政府宣布重啟東海岸鐵路項目,經協商後該項目預計成本將減少約三分之一,從655億林吉特降到440億林吉特。
2019年4月12日

歐盟對華貿易強硬態度難掩舉措乏力性

歐盟採用了一些強硬的新詞,但與中國交鋒的手段卻遲鈍、脆弱,還面臨內部分歧,中國對其成員國的影響增大。
2019年4月12日

杜伊斯堡:「新絲路」上的德國老工業城市

在杜伊斯堡,「一帶一路」倡議被視作巨大機遇,這個世界最大的內陸港口與中國之間的鐵路貨運業務發展得很快。
2019年4月10日

馬來西亞貿易部長批評美中在貿易戰中的行為

馬貿易部長雷京呼籲美中要有更大的「全球責任感」,「不要再只考慮它們自己」。他還表示對義大利支持「一帶一路」倡議感到很意外。
2019年4月2日

中國對非投資的另一面

中國在非洲的龐大基礎設施項目抓住世人眼球,但是成千上萬到非洲打拚的中國小企業主也在幫助重塑這塊大陸。
2019年4月1日

中國給「一帶一路」地產熱潮降溫

「一帶一路」倡議意外帶動了中國開發商在沿線國家的商業地產投資熱潮。但隨著北京方面踩下剎車,這波熱潮已大大降溫。
2019年4月1日

「一帶一路」全球訪談之韓國站——李熙玉

薛力:成均館大學中國研究所所長李熙玉教授表示,中國採取更開放的姿態去處理國際經濟秩序,這是很好的信號。
2019年3月28日

義大利成為首個支持「一帶一路」的G7國家

羅馬方面希望這將為陷入停滯的義大利經濟帶來投資,但此舉引發盟國不滿,在義大利國內也沒有受到普遍歡迎。
2019年3月25日

義大利將在新絲綢之路擁有一席之地

義大利經濟發展部副部長傑拉奇:中國的經濟表現對於世界是一個積極因素,義大利希望參與其中,同時幫助中國參與國際最佳慣例。
2019年3月22日

意甲考慮在中國舉辦比賽

FT記者看到的協議草案顯示,義大利足協和意甲將尋求「在未來3年內,在預算充裕的情況下」在中國組織一場比賽。
2019年3月22日

習近平對義大利計劃加入「一帶一路」表示歡迎

即將訪問義大利的中國國家主席為義大利報紙撰文,稱中意合作將「在海上、陸地、航空、航天、文化等多個維度打造新時期的『一帶一路』」。
2019年3月21日

義大利為什麼要支持「一帶一路」倡議?

習近平訪問義大利之行將意味著什麼?為什麼義大利要冒著激怒盟友的風險接納中國?義大利政府內部的立場是否一致?
2019年3月21日

歐盟對華外交政策「特朗普化」

圍繞中國產業政策、網路安全以及貿易戰的擔憂,使中國被列入歐洲理事會本周峰會的議程。此次峰會將討論應不應該對華強硬。
2019年3月21日

「一帶一路」五年評估全球訪談:馬思佳

薛力:渥太華大學政治研究院助理教授馬思佳受訪表示,中國需要避免讓沿線國家背負太多債務,需要當地民眾積极參与。
2019年3月20日
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