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新能源汽車

中國新能源汽車月銷量兩年多來首次下滑

由於中國汽車市場持續放緩和政府削減新能源汽車補貼,7月份中國新能源汽車銷量同比下降4.7%,為兩年多來的首次下滑。

今年7月,中國新能源汽車月銷量出現兩年多來首次下滑,原因是中國這個全球最大的汽車市場連續一年放緩。

中國汽車工業協會(CAAM)周一表示,7月份,新能源汽車銷量同比下降4.7%,至8萬輛。新能源汽車包括混合動力汽車和全電動汽車。

今年3月,中國政府宣布了一系列削減新能源汽車補貼的措施。新能源汽車補貼對推動汽車銷量的快速增長起到了重要作用,使中國自2015年以來成為全球最大的新能源汽車市場。

今年6月,也就是新補貼規定實施前的最後一個月,由於買家爭相利用價格低廉的機會購車,汽車製造商售出了15.2萬輛新能源汽車。受7月份銷量疲弱的影響,中國汽車工業協會將2019年的銷量預測從160萬輛下調至150萬輛。

協會秘書長助理徐海東表示,銷量下降的部分原因還在於,高排放汽車的車主已經充分利用政府的一個置換項目換購了新能源汽車。

削減新能源汽車補貼,可能會加劇試圖在這個前景廣闊的市場立足的數十家電動汽車製造商之間的競爭,並導致破產增多。

在政府尋求結束新能源汽車製造商和買家對補貼的依賴之際,它希望新能源汽車市場能夠幫助彌補傳統乘用車銷量的疲軟。

去年,中國乘用車銷量萎縮4%,為上世紀90年代以來的首次下滑。今年頭7個月,乘用車銷量進一步下滑11.4%,這使得中國乘用車全年銷量有望出現連續第二年下滑。

譯者/何黎

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