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歐盟

德經濟部長敦促歐盟保護歐洲技術

最近,法德兩國都在強調打造和培育「歐洲工業冠軍企業」的必要性,並針對歐洲將其技術優勢拱手讓給中國的風險發出警告。

德國經濟部長彼得•阿爾特邁爾(Peter Altmaier,文首圖)表示,法德兩國本周將聯合採取行動來捍衛歐洲的「技術主權」,以對抗全球對手的攻勢,並為歐盟工業提供支持。此前,法國阿爾斯通(Alstom)與德國西門子(Siemens)的鐵路業務合并以失敗告終。

阿爾特邁爾向英國《金融時報》表示,法國和德國希望就新的歐洲工業戰略提出一項聯合建議,其中包括對歐盟競爭法進行可能的改革。

他表示,促使他和法國經濟部長布魯諾•勒梅爾(Bruno Le Maire)採取行動的原因是,歐盟委員會(European Commission)阻止了西門子與阿爾斯通擬議的合并。該項合并原本旨在幫助歐洲列車製造商與中國鐵路裝備集團中國中車(CRRC)展開競爭。

安格拉•默克爾(Angela Merkel)的親密盟友阿爾特邁爾在接受採訪時表示,他將於周二在柏林與勒梅爾舉行會談,就如何確保歐洲企業能夠更好地與國際競爭對手展開競爭進行討論。

「歐洲企業經常在全球範圍內與在本土市場非常強大的美國或亞洲企業競爭,」他說。「因此,歐洲也應允許規模足夠大的公司存在,並讓其發展成為全球性公司,以便其有效地參與競爭。

布魯塞爾方面拒絕支持西門子與阿爾斯通之間的交易令法國和德國感到憤怒。最近,法德兩國都在強調打造和培育「歐洲工業冠軍企業」的必要性,並針對歐洲將其技術優勢拱手讓給正在崛起的中國的風險發出警告。

歐元區兩大主要經濟體對現狀發起挑戰,可能會在歐盟內部就如下問題引發激烈辯論:歐盟是否應該保護、以及如何保護自己的重要企業;是否應該促進創新,以及如何促進創新。

阿爾特邁爾是發起這一波衝鋒的領頭人,他於本月公布了一項新的德國產業戰略。他已成為柏林方面日益強烈反對中國投資的保護主義的代言人,並多次就中國日益增強的經濟實力對德國未來繁榮構成的威脅發出警告。

作為其新戰略的一部分,他表示,如果德國高科技公司即將被政府支持的亞洲「掠食者」收購,德國政府應該干預。他提到了中國電器生產商美的(Midea)於2016年以45億歐元收購德國工業機器人領先生產商庫卡(Kuka),該交易引發大量德國高科技技術最終可能落入中國人之手的擔心。

這位部長還呼籲放寬歐盟競爭法,允許創建巨型企業。「毫無疑問,當你在全球市場營運時,你需要達到一定規模,才能在競爭中佔據優勢,」他對英國《金融時報》說。

他說,對飛機製造商、百層大樓使用的電梯的製造商、「或向耗資達到或超過300億歐元的項目供應列車的製造商」來說,情況尤其如此。「這就是我們為什麼不能拆分這些公司或在它們前進的道路上設置障礙的重要原因。」

在阿爾特邁爾發表這番言論的幾天前,勒梅爾於2月12日提出了一項三點計劃,該計劃意味著對歐盟的併購規則進行30年來最大規模的改革。其中的一項提議是,賦予歐盟各國領導人推翻歐盟委員會就合并交易所作決定的權力。阿爾特邁爾表示,這一想法可能是「有意義的一步」。

然而,柏林的一些政府官員反對這一想法,稱這可能導致武斷的、受政治因素驅動的決策,並削弱歐盟委員會的作用。

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