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貿易戰

歐盟威脅對美汽車關稅實施報復

歐盟貿易專員表示,如果特朗普政府繼續推進加徵汽車關稅的計劃,歐盟已經準備好對美國商品實施報復性措施。

歐盟貿易專員塞西莉亞•馬爾姆斯特倫(Cecilia Malmstrom)表示,如果美國對外國汽車加徵關稅,歐盟已經「準備好」對美國商品實施報復性措施。美國總統唐納德•特朗普(Donald Trump)威脅要對外國汽車和汽車零部件加徵關稅,給歐盟與美國剛剛展開的貿易談判蒙上了一層陰影。

歐盟貿易專員塞西莉亞•馬爾姆斯特倫(Cecilia Malmstrom)在出訪華盛頓期間告訴媒體,歐盟正在制定一份針對美國商品的「反制清單」,如果特朗普政府繼續推進加徵汽車關稅的計劃,這些商品將面臨報復措施。

她表示,這份清單將涵蓋「許多不同的領域」,並且「符合」全球貿易規則。「可能是汽車,可能是農業,可能是工業產品……可能是任何東西。我們會那麼做,但我們希望不必走到那一步。」

馬爾姆斯特倫的這一發言是在與美國貿易代表羅伯特•萊特希澤(Robert Lighthizer)舉行會談後做出的。在這次會談中,雙方都在致力於推進特朗普與歐盟委員會(European Commission)主席讓-克洛德•容克(Jean-Claude Juncker)在今年7月末為緩和跨大西洋貿易緊張局勢,達成「握手」協議時發起的貿易談判。

萊特希澤和馬爾姆斯特倫在協調監管標準方面取得了一些進展,但想要達成美歐全面貿易協議還有很長的路要走。

美國一直威脅要對外國汽車和汽車零部件加徵關稅,是美歐貿易摩擦的一個關鍵原因,因為對汽車和汽車零部件徵稅將對德國、英國和義大利的汽車生產商造成尤為嚴重的打擊。今年3月,美國商務部開始調查汽車進口情況,以評估它們是否會威脅美國的國家安全,這為加徵關稅鋪平了道路。現在這一調查即將結束。

本周,特朗普貿易團隊舉行會議審議調查結果。在多名關鍵內閣成員的質疑下,團隊推遲決定是否要推進加徵汽車關稅的計劃。但這只是推遲,預計在年底前汽車關稅就會被重新提上議事日程。

馬爾姆斯特倫說:「我曾向萊特希澤代表以及其他許多人說過,我們認為這些關稅不僅會嚴重傷害歐洲經濟,也會嚴重傷害美國經濟。」她還補充道:「我們認為,制定一項積極的議程將會獲得更多收益。」

總部位於華盛頓的經濟智庫——稅務基金會(Tax Foundation)本周發布的報告估測,歐盟每年對美國出口汽車總額為563億美元,對其徵收25%的關稅將導致逾3.1萬個工作崗位流失。

與歐盟一樣,日本也受到美國汽車進口關稅的負面影響,並且也一直試圖避開這種危險。加拿大和墨西哥也是汽車和汽車零部件出口大國,但作為這兩國在今年9月與特朗普達成修改《北美自由貿易協定》(NAFTA)——現已被更名為《美墨加貿易協定》(USMCA)——交易的一部分,加拿大和墨西哥能夠豁免美國汽車進口關稅。

自上任以來,特朗普已經對進口鋼鋁產品加徵關稅,這激怒了包括歐盟(EU)在內的許多美國的盟國。但對汽車加徵關稅會給經濟造成更大威脅,也具有象徵意義,標誌著美歐之間,尤其是美德之間的裂痕將進一步加深。

除了汽車關稅以外,關於是否要把農產品納入到美國和歐盟的貿易談判中,雙方一直爭執不下。美國官員堅稱農產品必須納入談判——不納入就不可能設想任何貿易協議——而歐盟官員表示,農產品不應該被納入。歐盟貿易專員馬爾姆斯特倫表示,美歐達成的任何貿易協議在範圍上將「非常有限」,並且將以工業產品為重點。

特朗普在Twitter上批評稱,相對於法國出口到美國的葡萄酒,美國出口到歐盟、尤其是法國的葡萄酒遭遇了不公平的待遇,這使籠罩在美歐貿易談判之上的一觸即發的氣氛進一步惡化。

但馬爾姆斯特倫表示,認為美歐葡萄酒貿易中存在任何巨大差異的說法是「不正確的」。她表示:「我們很願意購買美國的葡萄酒,我認為也有很多美國人很願意購買歐洲的葡萄酒,而在關稅方面,成本是差不多的。」

譯者/何黎

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