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滴滴

滴滴與12家車企簽約合作

幾乎壟斷中國叫車服務的滴滴將幫助汽車製造商推廣共享汽車服務和電動車,突顯汽車行業與科技公司的利益迅速融合。

中國叫車服務集團滴滴出行(Didi Chuxing)已與12家汽車公司簽訂合作協議,幫助它們推廣共享汽車服務和電動汽車。

此舉表明汽車行業與科技公司的利益正迅速融合。滴滴幾乎壟斷了中國的叫車服務。

簽署這些協議的主要是吉利(Geely)、長安汽車(Changan)和比亞迪(BYD)等中國汽車製造商,但也包括起亞(Kia)和雷諾-日產聯盟(Renault Nissan alliance)——包括三菱(Mitsubishi)在內——等外國汽車製造商。滴滴的日訂單量為2000萬,即每年大約70億,該公司正利用人口擁擠城市的交通需求。

目前汽車公司正尋找方式營銷它們根據中國日益嚴格的環保法規而計劃生產的大量電動車。

滴滴昨日表示,還與大眾(Volkswagen)簽署了一份諒解備忘錄,但與12家車企的合作協議有「不同的側重點」,稱後者是一個「開放的新能源共享汽車服務體系」。

該公司表示,這份協議意味着這些汽車公司將利用滴滴基於app的服務提供共享汽車服務,同時向私家車司機和租賃公司銷售電動車。滴滴目前與中國5000至6000家公司合作,把汽車租賃給司機。

滴滴還表示,將與一些汽車製造商合作,設計更適合共享出行和共享汽車的車輛。這些汽車將降低對速度的關注,而是更重視安全和能效。

券商伯恩斯坦(Bernstein)表示,中國的電動車配額和燃油經濟性要求將迫使汽車製造商在2020年生產逾240萬輛電動車,而2016年的產量只有33.6萬輛。

譯者/梁艷裳

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