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創新經濟-物流4.0

京東擬明年進軍歐洲 挑戰亞馬遜

這家中國電商巨擘的創始人劉強東告訴FT,他的公司將在法國、英國和德國陸續推出電子商務平台和送貨服務。

中國電商巨擘京東(JD.com)計劃最快在2019年就在歐洲挑戰亞馬遜(Amazon),目標是在「幾年內」就覆蓋整個歐洲。

創始人和首席執行官劉強東(Richard Liu)告訴英國《金融時報》,他的公司將首先在法國,接着在英國和德國推出電子商務平台和送貨服務。

京東將在兩年期間至少支出10億歐元在法國建立一個物流網絡。相比之下,亞馬遜表示,它在自2010年起的六年內在歐洲投資了150億歐元。京東最近宣布,計劃今年在美國推出服務。

劉強東說,他的目標是在10年內從中國境外獲得一半利潤,儘管大部分產品銷售仍將在中國完成——這似乎表明該公司將在全球範圍擴張業務,超出電子商務的範疇。去年京東剝離其放貸部門京東金融(JD Finance),使其成為一家獨立的集團。

劉強東表示,京東計劃於2019年上半年在英國劍橋成立首個歐洲研究中心,這將是其在中國境外的第二個研究中心,將聚焦於人工智能和大數據。

「英國的人才和教育是一流的,」劉強東表示。他補充說,如今在歐洲招聘人工智能人才的成本低於美國甚至中國。

在英國首相特里薩•梅(Theresa May)訪問北京期間與她會晤後,劉強東與英國政府簽署諒解備忘錄,擬在未來兩、三年通過直接採購和第三方銷售,向中國顧客銷售20億英鎊的英國商品(主要是食品和飲料)。

劉強東說,他預計京東平台上的英國商品銷售額將從去年的30億至40億英鎊飆升至三年後的100億英鎊以上。

與亞馬遜和競爭對手阿里巴巴(Alibaba)不同,京東擁有並運營自己的物流網絡。其農民工送貨員大軍意味着,它可以在24小時內在北京以不到1美元遞送一盒早餐穀物。

「我們從第一天起就針對在線要求打造自己的物流,」劉強東表示。「像敦豪(DHL)這樣的公司用幾十年前的技術構建了他們的系統,他們很難在一夜間推翻自己的系統。」

但劉強東表示,京東正考慮在歐洲委託當地合作夥伴完成最後一公里遞送,儘管它將擁有自己的倉庫網絡。

Yingzhi Yang補充報導

譯者/和風

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