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大眾汽車

大眾提出回購美國48萬輛「作弊」汽車

此舉可能帶來逾70億美元成本,表明這家德國汽車製造商努力告別排放醜聞

大眾汽車(Volkswagen)提議由其在美國回購近50萬輛汽車,這可能是世界上最大的汽車回購協議。這家德國汽車製造商正試圖了結排放醜聞。

該公司仍在與美國監管機構談判一份協議的最終條款,包括補償美國車主的力度和大眾承擔的成本,但預計這些成本將達到數十億美元。

去年9月爆出的消息稱,大眾曾在全球多達1100萬輛柴油汽車上安裝「減效裝置」,以便在檢測中低報它們的氮氧化物排放量。

分析師們估計,在美國回購48萬輛汽車將給大眾帶來逾70億美元成本,但不清楚有多少消費者會接受這個方案。分析師們預計,今日大眾發布延期的財報時,將把相關撥備由去年的67億歐元提高至150億歐元。有些分析師估計最終的帳單可能超過450億歐元。

去年大眾曝出的排放醜聞震動了全球汽車業,削弱了消費者的信心,並在其他國家引發了針對大眾乃至其它汽車製造商的一系列調查。

法國和日本的調查人員昨日突擊搜查了標緻(Peugeot)和三菱汽車(Mitsubishi Motors)的辦公室,這些互不關聯的調查涉及車輛性能和排放。同時英國發表的一份報告稱,37款柴油汽車未能通過英國的排放測試。

大眾必須在法庭設定的6月21日最後期限之前與美國有關部門敲定協議。該公司仍可能面臨客戶和投資者的訴訟。

美國地區法院法官查爾斯•布雷耶(Charles R Breyer)昨日在舊金山的庭審期間表示仍有大量工作需要完成,但補充稱,雙方制定了「一份具體的計劃」。

「我從來沒有見過這種規模的回購提議。這是前所未有的,」Evercore ISI分析師阿恩特•埃林霍斯特(Arndt Ellinghorst)表示。「這並不意味著每一位消費者都會回賣他們的汽車。但他們可能這麼做。」

在美國回購汽車的行動很可能會增加大眾所受的壓力,要求它向歐洲客戶提供更為慷慨的補償方案。雖然該公司已經開始在歐洲召回受影響的汽車,但它迄今沒有提出要賠償客戶。

大眾昨日表示:「在美國醞釀的安排與在美國以外的訴訟沒有法律關聯。」

譯者/和風

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