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智慧城市群

未來城市暢想

城市面貌將變得越來越好,但貧富鴻溝也會愈發擴大

一個美好的巴黎秋日的下午,我們坐在歐洲最美麗的廣場之一——孚日廣場(Place des Vosges)的一個露天咖啡座上,渴望來杯啤酒。最後,態度粗暴的侍者終於把我們點的食物送了上來。但在此之前,他連問都沒問,就氣沖沖地把我的朋友卡洛•拉蒂(Carlo Ratti)租來的自行車從他的地盤上挪開了。

拉蒂是麻省理工學院(MIT) Senseable City實驗室的負責人。他對「城市主義」(urbanism)自有一套見解。他告訴我,那位侍者還不知道如今的顧客會在網上評價他。我們所在的咖啡店Ma Bourgogne以侍者態度粗魯著稱。巴黎的旅遊陷阱靠的就是每名遊客只會來一次,因此怎麼對待顧客都不會有影響。眼下,人們的確還會在欣賞孚日廣場的美景時不經意地進入這家咖啡店。

然而,有一天,在他們坐下之前,他們的智慧手機就會顯示警告——「這裡的侍者很粗魯!」,並推薦一家侍者態度更友善的店。拉蒂說,如今酒店的工作人員已經變得更有禮貌,因為酒店需要得到好評。

西方城市的生活每天都變得更美好,當然這是對足夠富裕生活在這裡的人們而言。原因很多:技術、數據、潮人風尚、競爭性的城市排名、以及控制著城市的全球精英階層,他們決心過上好生活。聖地亞哥州立大學(San Diego State University)的約翰•伊格(John Eger)表示,市區正在變成「客廳」。而就如拉蒂和其他人告訴我的,接下來還會發生更重大的變化。

其中最大的變化可能是無人駕駛汽車。在加利福尼亞州北部的街道上,你已經能夠間或看到這些汽車。或許10年後,這些無人駕駛汽車將開始改變整個城市。有一天,你的車會把你送到工作的地方,然後自己開走,要麼停在城外,要麼再去接另一個人。一個好處是:城裡幾乎再也不需要停車場了。(警告:現在別買城市裡的停車位。)

席間,拉蒂指著廣場上停著的汽車說:「想想你用了多少面積來停放這些每天可能就用一小時的金屬傢伙?」

城市規劃師已經開始思考如何利用這些以後將不再是停車場的土地。一個顯而易見的用途是自行車道。早在20世紀70年代,我就已經在我成長的荷蘭小鎮看過城市交通的未來面貌了。8歲時,我們班同學都自個兒騎自行車上學。這樣做(相當)安全,因為我們有專用的自行車道。而即使是現在,在巴黎騎自行車還不是很安全,因為自行車道不夠。我自從被一輛車的車門撞倒後,就再也不在這裡騎自行車了。那個司機對我的抱怨充耳不聞,聲稱我不過是頭上流血,又沒有不幸身亡。

騎自行車適合任何人。一個新趨勢是配有電力驅動的混合動力自行車。如果你年事已高,或者要騎上坡,你只需打開電力馬達。

新城市基金會(New Cities Foundation)常務理事馬蒂厄•勒費夫爾(Mathieu Lefevre)提出了停車場在未來的另一可能用途:小型公園。以前人們認為任何有孩子的人都應該離開城市。現在城市變得既漂亮又安全,有孩子的家庭想要在這裡生活。然而,他們需要更多的玩耍空間。把Ma Bourgogne咖啡店外面的停車區換成一架鞦韆或者滑梯,你就擁有了完美的家庭活動地點:一個「父母友好型」場所,也就是說,這兒供應咖啡。

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