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大眾擬在華推出新品牌低成本汽車

西方工業企業正紛紛針對中國消費者開發後者「買得起」的產品

中國或許正從德國工程企業手中奪走越來越多的市場份額,但德國本土企業大眾汽車(Volkswagen)仍在繼續從在華業務中賺取豐厚利潤,最新的例證就是大眾計劃在華推出一款新品牌、低成本汽車。

在本周接受採訪時,大眾中國區負責人倪凱銘(Karl-Thomas Neumann)證實了這一計劃:大眾擬在兩個中方合作夥伴中選擇一個,共同生產成本低於8000歐元的小型車,品牌尚待確定。

大眾此舉反映出西方工業企業中的一個趨勢:它們正努力迎合中國消費者對「買得起」的產品的巨大需求。

通用汽車(GM)、日產(Nissan)、戴姆勒(Daimler)和卡車製造商MAN等汽車廠商,都已創立了或正在考慮創立面向中國市場的低成本品牌。

其它部門的德國工業企業,從工程企業集團西門子(Siemens)到全球最大(以銷售額計)的激光切割機生產商通快(Trumpf),也正在中國開發和銷售低成本產品。

這些低成本產品有許多可能最終將被德國企業從中國出口到新興世界其它地區,從印度到非洲。

通過創立一個單獨的品牌,大眾不必冒核心品牌價值被稀釋的風險。大眾核心品牌在中國和其它地方以經久耐用、裝備精良聞名。

但這一戰略還面臨其它風險。在汽車和卡車行業,外國企業必須在與中方合作夥伴組建的合資企業里生產它們的產品。

用在西方製造的零部件和開發的技術把汽車簡單地組裝起來是一回事。創立品牌、開發新車型則是另一回事——即使是使用現成的技術,也不可避免會涉及規模大得多的此類技術的轉讓。

譯者/汪洋

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