浦東來信 - FT中文網

尋找城市公交困境的源頭（下）

聶日明：城市公交可以視爲先行指標，用於觀察那些高度處置城市公交行業面臨的問題至關重要。

2023年11月9日

聶日明：城市公交在需求下滑後沒有及時轉型，在遭遇了疫情衝擊後，不僅放大了城市公交的困境，也使得財政補貼不漲反跌。

2023年11月5日

聶日明：數字經濟不僅是就業市場的安全網，還是放大器和蓄水池。

2023年3月23日

聶日明:中國的基礎教育體系需要有一定的靈活性，可以保證隨時可以接納轉入的兒童，也可以滿足不同類型家庭的教育需求。

2022年11月16日

聶日明：中國的勞動力市場相對扁平，缺乏深度，這一方面限制了中國向高階技術轉型的潛力，另一方面自然無法容納更多有經驗的勞動力。

2022年9月26日

聶日明：讓觀點之爭轉變成爲切身利益之痛，捲入到意識形態化的循環中，進而造成人羣對立和社會撕裂，對於一個國家的長治久安恐非幸事。

2022年8月25日

聶日明：競爭從來都沒有考綱，市場的邊界需要人去探索。正是有一些人願意去面對風險和不確定性，敢於去探險、發明新工具，社會纔會有進步。

2022年7月13日

聶日明：疫情作爲一個外生衝擊，全面整合了跨部門的個人隱私數據，公衆不得不面對一個透過演算法和個人數據來約束個人的社會治理時代。

2022年6月27日

聶日明：改革開放以來，中國龐大的人口釋放出驚人的市場潛力，這都有賴於全國統一市場的形成，未來中國的發展同樣取決於市場一體化的水準。

2022年6月17日

聶日明：回顧過往幾個月，如果每一項防控政策，都能符合法律規定，在政策技術細節上也能站的住腳，那麼疫情防控的悲劇就會大大降低。

2022年6月1日

關於《浦東來信》：

聶日明，上海金融與法律研究院研究員，經濟學博士，先後畢業於浙江大學、復旦大學，長期從事公共政策研究，主要關注中國政治與經濟、商業創新。本專欄旨在以歷史和全球化的視角理解中國政治與經濟發展。微博ID@聶日明。