擁有米其林星級主廚、被《紐約時報》評爲紐約5大餐廳的丹尼爾的特價套餐爲三道菜加葡萄酒,98美元；法國大廚讓·喬治的套餐則僅有35美元。

FT中文網特約撰稿人縱橫：杭幫菜比較喫虧，不像川菜口味重，符合大家緊繃的神經；也不像粵菜傍著海鮮這個大款。「真材實料，精工細作」是杭幫菜的不二法門。

藝術品通常滯後於金融資產。隨著資本重新流回東方，香港本週舉行的佳士得藝術品拍賣會能否同樣火爆？中國可能無法拯救世界，卻能爲藝術品市場帶來些許生氣。

建築師王澍：文革期間，我父母工作的學校停課了，老師們在學校的空地裏種玉米、西瓜和蔬菜。我們小孩子也去幫忙，那片莊稼地簡直就是「烏托邦」。

一個倫敦交易商聲稱，對這次經濟衰退毫無準備，受到了傷害。儘管歐洲許多藝術展取消或延期了，倫敦依然有新開張的俄羅斯人經營的時髦畫廊。

面對現金流日益枯竭、銀行不願貸款或貸款利率過高，許多公司正在拍賣自己的藝術藏品。以美術基金CEO爲首的富翁投資者，正準備在這個市場上大展身手。

對6個歐洲國家的調查顯示，西班牙人住得最滿意，俄羅斯人居住面積最小，人均僅65平方米，而一半以上的德國人租房居住。

80年代初期，我曾是一名時裝模特兒，替名設計師Alaïa走過壓臺秀，去年冬天，我把他在20多年前送我的長袍外套又拿出來穿了。

FT中文網生活版編輯薛莉：瑞士的設計產品低調、聰明、耐用，但外形不起眼，和目前流行於中國的較誇張、炫目的意式或法式的設計風格非常不同。

FT中文網特約撰稿人丁之方：儘管08年瑞士鐘錶出口成長6.7%，創歷史新高，各廠家還是力推自己的經典產品，以求安穩度過低迷時期。

一年一度的紐約5月份藝術品銷售將於今天啓動。作爲藝術界的最重大活動，本輪銷售的規模將出現巨幅縮減。蘇富比(Sotheby)預計，本次活動當代藝術品拍賣部分的銷售額，將不及一年前的四分之一。

澳洲葡萄酒從被尊敬到被唾罵的速度相當驚人，它未能爲其優質葡萄酒建立真正強大的分銷網路，是其葡萄酒業的巨大恥辱。

過去33年來哲哉早己一直在油炸鍋旁炸天麩羅。他已經爲大約5萬位客人做過菜了，如果每個人點10份，他總共炸出了約50萬份天麩羅(tempura)。

作爲彰顯該領域困境的一個例子，在證交所上市的香港時裝品牌U-right於去年10月宣告破產，成爲本輪經濟衰退最早、最引人注目的受害者。

經濟不景氣，男人卻開始買衣服了！男裝設計師湯姆·福特認爲，男子進入商店後將比女性花更多的錢，因爲他們買的是整季的衣物，並且視之爲投資。

宜家等跨國家具公司和西方設計師正在和南非、越南、中美洲、南美洲等發展中國家和地區的民族手工藝者合作，爲西方市場生產融合現代感的民族手工藝品。

有80年代權力、強勢女性感覺的寬肩時裝回歸了。有設計師認爲，這其中含有衰退時期人們需要的撫慰因素。

美國皮件及飾物品牌Coach首席執行長盧•弗蘭克福特(Lew Frankfort)認爲，中國本土奢侈品品牌的發展，不會影響西方奢侈品公司繼續在華擴張。

FT中文網特約撰稿人吳絹：美國大學教授的薪水足夠偶爾消費奢侈品牌，他們不是穿不起，而是存心要跟時尚撇清關係，特別要跟代表流行的名牌如LV、Chanel等撇清關係。

今日發佈的梅-摩藝術品指數(Mei Moses Art index)將顯示，今年一季度，藝術品價格下跌了35%。在金融危機爆發後的最初幾個月，藝術品價格相對保持穩定。

競拍人不支付貨款是藝術品市場的小祕密之一，隨著全球金融危機讓一些人的財富縮水，這個問題出現的頻率已越來越高。

洛杉磯當下最轟動的美食Kogi是一輛南韓燒烤餐飲卡車，它在晚上巡迴市內，出售2美元一個的由四種南韓燒烤組合而成的迷你墨西哥塔科卷。

義大利紡織服裝工業協會會長表示，義大利經濟中佔到520億歐元的時裝與紡織行業「正在崩潰」，奢侈品牌背後數千家小型製造商處境危險。

FT中文網特約撰稿人沈威風：據說北京西山大覺寺的茶館被承包後，從此再沒有300塊以下的茶。餐館裏的茶更是暴利，免費茶太不衛生無法喝，收費茶則從幾塊暴漲至幾十塊。

FT中文網特約撰稿人黃佟佟：「臺客」本是貶義詞，新臺客們卻以土爲榮，熱衷唱「一剪梅」等深情到噁心的80年代歌曲，臺灣甚至出現連名稱都極「臺」的「新寶島康樂隊」。

FT中文網特約撰稿人小白：今天中國人的休閒生活正處在青黃不接的時段。過去組織包辦的集體生活沒有了，都市小區中往往鄰居住了多年也不相往來。城市白領下班就鑽進了「鴿子籠」，除了操心工作和柴米油鹽，鮮有別的興奮點。

由於經濟危機及英鎊走弱，英國對波爾多葡萄酒需求下滑，庫存增加。英國葡萄酒商只好將將這種高檔葡萄酒返銷給法國波爾多，並將其出口到亞洲市場。

時日艱難就求助於傳統，這是此次巴黎時裝週的結論。設計師們不約而同體現出對希臘式卷衣的瘋狂。但一句老話也被驗證了：艱難時日也是最有創意的時候。

兩年車齡原價9萬英鎊的阿斯頓·馬丁V8 Vantages只要4萬英鎊就能到手，有人比原價低7萬英鎊出讓不到一年的法拉利599。分時享用所有權，成了豪華車的生存之道？

因爲和解費用過於昂貴，這家新加坡連鎖餐廳的香港分店不得不改名。儘管官司讓他們耗資約18萬英鎊，但新店名也許能助他們成功。