觀點 - FT中文網

電動汽車熱推動鋰需求智利鋰礦國有計劃堪憂

智利總統公佈了鋰礦開採行業的國有化計劃，押注於長期需求將足以留住海外投資者。他需要謹慎行事，以免殺死生金蛋的鵝。

2023年4月23日

如何在未來工作中成爲一名更優秀的領導者？

洛丹：我們正目睹一場對工作地點、時間和方式的漸進式重新構想。彈性工作已經成爲領導者需要正確處理的一個關鍵問題。

2023年4月23日

「中國復甦」給西方企業帶來利潤與迷茫

中國在新冠疫情之後重啓經濟，將使西方企業減少對華依賴的計劃更加難以執行。

2023年4月21日

給車展「冰淇淋熱搜」潑碗冷水

肖波：公衆需要了解真相無可厚非，但上綱上線的無端揣測大可不必，尤其是不應該隨便扣「中外區別對待」的帽子。

2023年4月21日

中國吸引巴西的是實質利益

貝蒂：歐美更應該擔憂的其實是中國正在爲巴西再工業化提供的幫助，這可能會挑戰歐美在投資和貿易方面扮演的傳統角色。

2023年4月21日

美國墮胎藥裁決是全球創新的災難

美國對墮胎藥製造商丹科實驗室的混亂司法干預，應該讓所有在受監管行業工作的人脊背發涼。

2023年4月21日

每週時事分析：中歐關係已經走向戰略穩定

曹辛：4月18日歐洲議會在法國斯特拉斯堡召開的全體會議顯示，歐盟對華關係基本上已與美國拉開距離，中歐關係已經開始走向戰略穩定。

2023年4月21日

美國能夠和中國脫鉤嗎？

馮鬱青：就像一戰之前全球化的經濟鏈接並不能阻止戰爭的爆發一樣，和中國的緊密經濟關係也不一定能夠阻止中美之間爆發衝突。

2023年4月20日

細思極恐的通用人工智慧

霍格思：「上帝般的AI」是對通用人工智慧的更準確描述。它可能是一種我們無法控制或理解的力量，到了某個階段，它甚至可能會認爲人類多餘。

2023年4月20日

危機讓我們陷入爲冒險行爲提供保障的「惡性循環」

霍爾丹：最近由矽谷銀行倒閉引發的金融鬧劇似曾相識，我們仍陷入了「惡性循環」，得到保障的冒險行爲會引發進一步的冒險行爲。

2023年4月20日

德國全面淘汰核電是否明智？

袁傑：大多數德國人都反對在目前情況下放棄核電。歐盟其他成員國也對德國的棄核立場產生越來越多的不滿情緒。

2023年4月19日

電子商務能取代廣交會嗎？

李瀚明：與電商平臺提供一個更重，更標準化的平臺不同，廣交會的目的是爲從業者提供一個更輕，更靈活的平臺。

2023年4月19日

中國經濟反彈根基未穩

葉勝舟：不少經濟學者近期擔憂通縮，CPI依然上漲，M2依然以兩位數大漲，怎麼會有通縮？恰恰相反，中國經濟更值得擔憂的問題是滯脹。

2023年4月19日

爲什麼歐洲永遠不會照搬美國的對華立場？

加內什：無論是在內容上還是在優先順序排列上，歐洲永遠不會複製美國對中國的看法。問題不在於一個魯莽的男子說了什麼。

2023年4月19日

責任投資對投資者負責麼？

伍治堅：遵循責任投資的原則，雖然無法保證投資者獲得更高的投資回報，但卻能夠有效的幫助投資者避免踩雷的風險。

2023年4月19日

在銀行業動盪之際，亞洲市場的穩健性帶來機會

陳敏蘭：全球股票未來回報可能有限，且波動性較高。不過，這增強了優質債券和黃金作爲投資組合對沖工具的吸引力。

2023年4月19日

後摩爾時代晶片公司的創業之路——專訪九天睿芯CEO劉洪傑

從摩爾時代到後摩爾時代，用戶對產品迭代的標準越來越苛刻，對算力的需求也越來越大，這使得市場對晶片設計公司的要求也進一步提高。

2023年4月19日

區塊鏈能否幫助發展中國家「彎道超車」？

李繼威：一些Web3企業開始謀劃在東南亞發展中國家佈局，並尋求與政府深入合作，試圖幫助他們從區塊鏈技術中獲益，從而在其中分得一杯羹。

2023年4月18日

烏克蘭戰爭導致世界分化

拉赫曼：在世界上不少國家看來，美國對俄羅斯入侵烏克蘭的反應似乎與入侵本身一樣成問題。中國正在吸引這些國家。

2023年4月18日

如果通縮真來了，我們如何配置資產？

黃凡：如果國內經濟真的面臨長期調整，資本市場投資人還能有所作爲嗎？普通人更需未雨綢繆，以合理資產配置應對可能出現長期衰退。

2023年4月18日

銀行危機下，如何看美國商業地產？

鍾正生等：考慮信貸緊縮壓力，美國商業地產市場與中小銀行危機可能會形成一定程度的共振。美國商業地產究竟如何？會否引燃經濟金融危機？

2023年4月18日

探索合理通膨目標下債務與經濟成長的最優解

程實、張弘頊、徐婕：防止中國經濟恢復過程中出現通縮風險，保證通膨處於合理目標區間，將有助於經濟部門在穩槓桿或恢復槓桿過程中更有效地支援經濟成長。

2023年4月18日

一週世界輿論聚焦：歐洲正在平衡對華、對美關係

曹辛：「戰略自主」立場能否成爲歐洲的主導性理念和政策，取決於歐洲內部事態的演變，尤其是中美兩國對事態的反應。

2023年4月17日

紙面上的全球儲蓄過剩

達斯：考慮到房地產和股票價格在過去幾十年裏的大幅上漲，可用的儲蓄在未來出現巨大損失並非不可想像。

2023年4月17日

特斯拉將顛覆汽車電池行業

特斯拉正在增加其美國工廠的電池產能，此舉會對占主導地位的亞洲電池製造商構成挑戰，並將徹底顛覆汽車行業的權力架構。

2023年4月14日

當你談絲綢之路時，你談些什麼？

專訪復旦大學侯楊方教授：爲什麼大家一談到絲綢之路總覺得是大漠駝隊在黃沙上面爬？這種對絲綢之路的反常識的想像完全是因爲想像力的貧困。

2023年4月14日

德國爲何對內燃機汽車情有獨鍾?

袁傑：德國汽車工業目前仍以生產傳統的內燃機汽車爲主。民調顯示大多數德國人拒絕在2035年結束內燃機的使用。

2023年4月14日

每週時事分析：貝爾伯克的中國之旅難如願

曹辛：鑑於貝爾伯克本人身上的對華強硬標籤、她在歐盟內部的有限影響以及德國政府內部的分歧，她此次中國之行能做的事恐怕不多。

2023年4月14日

準備迎接「大回撤」時代

科根：金融是一個「適者生存」的世界，參與者必須根據環境變化調整自己的策略。債券收益率上升將徹底改變金融業面貌。

2023年4月13日

《瞬息全宇宙》：粘合碎裂美國夢的「電影膠水」

非非馬：《瞬息全宇宙》的成功，會被看作電影產業的又一個標準的美國夢。但反觀這部影片的故事內核，實際是在討論如何消解「美國夢碎」的現實困境。

2023年3月17日

《流浪地球》可以暢行全球嗎？

非非馬：在走遍全球的「中國製造」中，尚不包括影視文化這個類別。工業產品可以在世界通行的標準體系裏比拼，但文化產品的生產與接納，卻與太多複雜的因素相關。

2023年2月17日