歐洲 - FT中文網

一週世界輿論聚焦：中歐互信恐已受侵蝕

曹辛：本年度中歐峯會成果有限，談不上有什麼突破，但鑑於中歐雙方事實上已經誰都無法與對方脫鉤，這種關係也只能維持下去。

2023年12月11日

中國稱歐盟無需擔憂貿易逆差

中歐雙方在中歐峯會上進行「坦誠」交流，中方稱今年中國對歐盟順差將顯著收窄。

2023年12月8日

借錢還是省錢，德國面臨「錢從哪裏來」的問題

張冬方：德國的預算危機不單單只是錢從哪裏來的問題，它還會引發一系列計劃可能落空的連鎖反應。

2023年12月7日

歐盟將在中歐峯會上就中國產能過剩表示關切

歐盟擔心中國大幅增加對工業企業提供的貸款，可能加劇產能過剩和歐中貿易失衡。

2023年12月7日

每週時事分析：中歐矛盾難解，但峯會也能有所交代

曹辛：歐盟實際上是在中美之間兩邊牟利，同時從歐盟內部和國際形勢來看，歐盟難以離開中國，因此在此次峯會上與中國打交道時手裏牌不多。

2023年12月7日

歐盟擬向電池企業提供30億歐元補貼

補貼資金將來自歐盟創新基金，其籌資來源是碳排放許可證的銷售所得。歐盟正試圖促進電動汽車行業發展以趕上中國。

2023年12月7日

普丁對海灣國家展開旋風式訪問

俄羅斯總統感謝阿拉伯聯合大公國統治者謝赫穆罕默德堅持「阿拉伯聯合大公國的立場」，稱這使兩國關係達到「前所未有的高水準」。

2023年12月7日

中國經濟規模早已超過美國

賈爾斯：按購買力平價計算，差不多在川普「讓美國再次偉大」的時候，中國GDP已超過美國。如今中國經濟比美國大22%。

2023年12月7日

義大利正式退出「一帶一路」倡議

這個七國集團成員國2019年決定加入「一帶一路」，而現任總理梅洛尼稱前任民粹主義政府做出的這一決定是一個「錯誤」。

2023年12月7日

福斯汽車：新疆工廠經審計不存在強迫勞動

在股東和人權團體長期抗議之後，福斯汽車聘請諮詢公司和律師事務所對其位於新疆的工廠進行了審計。

2023年12月6日

TikTok醞釀入股印尼Goto

先前在印尼被迫暫停電商業務的TikTok，正就投資GoTo的電商部門Tokopedia進行談判，希望藉此重返其最大電商市場。

2023年12月6日

普丁將於週三訪問沙烏地和阿拉伯聯合大公國

這將是俄羅斯總統自入侵烏克蘭以來首次訪問海灣地區。克里姆林宮發言人稱，賓主將討論雙邊關係和巴以衝突。

2023年12月6日

賣島？——希臘對德國的「復仇」

巴伯：德國曾在希臘債務危機期間提議希臘賣島，如今德國預算計劃陷入混亂，希臘以其人之道還治其人之身。

2023年12月4日

比利時首相：國家援助無助於歐洲提高競爭力

比利時首相德克羅稱，歐盟重獲競爭力所需的政策與其放鬆國家援助規則的現行政策「恰恰相反」。

2023年12月4日

俄軍購入在美熱銷的中國民用越野車

由於Desertcross 1000-3型全地形越野車在美國銷量很高，生產商山東奧德斯在美國可能實施的制裁面前特別脆弱。

2023年12月4日

FT社評：德國的「債務剎車」過緊

將保持預算接近平衡的法律承諾寫入憲法看來不是好主意，德國憲法法院最近的一項相關裁決將危及該國在綠色轉型上的投資。

2023年12月1日

瑞士Patrick Ziltener教授：中瑞自由貿易協定十年

Patrick Ziltener受訪表示，中瑞雙邊自由貿易協定爲向中國出口的瑞士公司節省了很多成本，同時42%的中國對瑞士出口產品實際實現零關稅。

2023年11月29日

美國和歐洲的民粹主義哪裏不一樣？

加內什：歐洲的民粹主義沒有太多的個人崇拜色彩，而在美國，若沒有川普的個人號召力，我們不會知道美國的民粹主義是怎麼回事。

2023年11月29日

如何看待極右翼進入歐洲主流政治

拉赫曼：極右翼政黨人氣日益高漲，甚至作爲聯合政府的一部分掌權，本身並不一定會威脅民主制度，但可能會深刻改變歐盟。

2023年11月28日

經濟增速4.5%要好於5%

秦勇：儘管經濟量的成長與結構改革並不矛盾，但片面強調經濟量的成長可能是結構不斷惡化的根本原因，解決通縮的壓力和就業的矛盾應當更有針對性。

2023年11月27日

專訪巴黎HEC高等商學院Eloïc Peyrache：商學院應該努力確保中歐之間的競爭保持在商業層面

Eloïc Peyrache：競爭是不可避免的，一定程度的競爭有利於創新，商學院可以在制定和協調這些規則中發揮作用。

2023年11月24日

歐美關稅戰會捲土重來嗎？

袁傑：10月舉行的歐美華盛頓峯會未能解決歐美貿易爭端。如果2024年前仍未找到解決方案，雙方將會再次開打貿易戰。

2023年11月24日

英國去年淨移民人數創新高達74.5萬人

最新數字比之前的估計高出13.9萬人，其中來英工作的非歐盟國民大幅增加。

2023年11月24日

歐元區經濟初現觸底跡象

反映歐元區企業活動水準的採購經理人指數(PMI)本月儘管仍處於榮枯線以下，但略有好轉，升至47.1。

2023年11月24日

2023年的全球經濟：分化加速之年

沈建光：全球經濟正在邁向後疫情時代。緊縮的貨幣週期下，各國經濟成長緩慢而不均衡，導致全球經濟的分化加速，2023年表現的尤其充分。

2023年11月22日

中國批准博通與VMware合併

中國國家市場監督管理總局在「附加限制性條件」下批准這項690億美元的收購交易。這個跡象表明中國正致力於緩解對美貿易緊張。

2023年11月22日

斯特蘭蒂斯醞釀與寧德時代在歐洲合資建設電池廠

兩家公司已達成電池供應協議，正就在歐洲合資建立電池製造企業進行談判，突顯斯特蘭蒂斯面臨降低電動汽車成本的壓力。

2023年11月22日

各方聚焦中東，西方是否還有可行的烏克蘭戰略？

克拉斯傑夫：在烏克蘭和西方，公衆情緒正變得悲觀。而普丁在2022年發動的侵略戰爭，與現在正在打的這場戰爭已大有不同。

2023年11月20日

歐盟前貿易專員：那時我們不夠強硬

歐盟在貿易問題上加大對中國施壓之際，德古赫特在接受FT採訪時表示，歐盟政策必須從前一輪貿易緊張的結局得到啓發。

2023年11月20日

中國車企攻勢之下，歐洲車企想避的「鋒芒」和要取的「所長」究竟是什麼？

張冬方：全球汽車行業正處於全面的技術變遷當中。從生產和銷售上來看，汽車業的重心已經轉移至亞洲。

2023年11月19日

歐洲超級聯賽——困境下的「逼宮」

李軍：在歐足聯、各國球迷和各國足協反對下，歐洲足球超級聯賽胎死腹中將成爲大機率事件。但行業的博弈永遠不會停止

2021年4月27日