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去俄氣後的德國供暖轉型難題
張冬方:沒有人會反對,氣候轉型和能源轉型的步伐得加快。但問題的關鍵是,不是每個人都能在經濟上承受轉型。
2023年4月5日
寧德時代:行業王者招致的審視
寧德時代在一個戰略性行業佔據主導地位,這在美國和中國都引起了擔憂。
2023年4月4日
中國如何贏得非洲鋰資源爭奪戰
中國已經主導了用於電動汽車電池的鋰的加工,目前正大舉投資於鋰礦,讓西方難以趕上。
2023年4月4日
分析:歐佩克+爲什麼現在減產石油?
簡單說來,沙烏地等產油國希望支撐、甚至推高油價。但此舉是否表明沙烏地與美國關係緊張?它對更廣泛的市場意味著什麼?
2023年4月4日
挪威礦商:深海採礦對歐洲能源轉型至關重要
洛克海洋礦業公司董事長稱,面對中國主導電池金屬供應鏈的現實,有爭議的深海採礦有望幫助英國和歐盟展開競爭。
2023年4月3日
歐盟在能源轉型路徑選擇中的技術中立、偏愛與偏見
張冬方:德國以「技術開放」爲理由,認爲汽車零碳排放應該對所有碳中和技術保持開放,而不是簡單地下達內燃機禁令。
2023年4月2日
42.5%:歐盟達成可再生能源新目標
成員國和歐洲議會同意將2030年歐盟可再生能源消費佔比的總體目標從32%提高到42.5%,並在法國施壓下給予核電有限認可。
2023年3月31日
德國3月通膨高於預期
儘管能源通膨降至3.5%,但食品通膨加速至22.3%,服務價格上漲4.8%。這打擊了人們對於歐元區整體價格壓力迅速緩解的希望。
2023年3月31日
沙烏地阿美在中國達成兩筆交易
在面臨俄羅斯打折原油的市場份額競爭壓力之際,沙烏地阿美這兩筆交易旨在加強與其最大市場中國之間的關係。
2023年3月28日
太陽能發電:歐洲試圖走出中國的影子
隨著歐洲加快安裝太陽能發電裝機容量,歐盟希望提高相關設備的本土製造能力,降低對中國的依賴,但分析人士對此不抱樂觀。
2023年3月27日
大宗商品貿易商獲利於2022年市場波動
托克、維托爾、貢沃爾、摩科瑞以及美國CCI公司在FT大宗商品全球峯會上承認去年實現創紀錄利潤,但表示今年盈利能力可能下降。
2023年3月23日
太陽能行業:歐盟限制從中國進口將阻礙綠色轉型
歐洲太陽能企業稱,歐盟《淨零工業法案》因包含限制從中國進口的本地含量規則,將會加大向乾淨能源過渡的難度。
2023年3月20日
歐盟《淨零工業法》:「保護」氣候,還是「保護主義」?
張冬方:《淨零工業法》說到底就是一部大規模提高歐洲淨零技術自產能力和保證淨零技術供應安全的法律。
2023年3月19日
共和黨人敦促白宮打擊俄中核合作
有報導稱俄羅斯國家原子能公司爲中國的快中子增殖反應堆供應高濃縮鈾,共和黨高層稱「這是對美國安全的直接威脅」。
2023年3月17日
歐盟將限制從中國進口綠色技術
歐盟擬出臺《淨零工業法案》,若一國產品在歐盟市場佔有率超過65%,使用該國產品參加公共採購投標將被降級。
2023年3月16日
促成沙伊復交強化中國的中東抱負
沙伊復交使中東對作爲斡旋方的中國有更高的期望,也增強了中國面對這些期望的信心。
2023年3月14日
天能股份無懼遇冷 跳上瑞士上市列車
這家電池製造商響應中國政府對企業提高全球影響力的號召,可能會成爲第11家在瑞士發行全球存託憑證的中國企業。
2023年3月10日
寧德時代穩坐全球汽車電池市場頭把交椅
對綠色交通工具的需求正在成長,寧德時代還面臨比亞迪等本土對手越來越激烈的競爭,同時美國和歐洲也在嘗試發展自己的電池產業。
2023年3月10日
俄羅斯vs歐洲:能源衝突變成消耗戰
瓦庫連科:雙方都不得不放棄迅速取勝的希望,眼下無力繼續「進攻」,只能打消耗戰,寄希望於時間站在自己這一邊。
2023年3月10日
南非去年末季GDP環比收縮1.3%,停電惡果顯現
這個非洲工業化程度最高的國家去年第四季度經濟活動環比下降1.3%,壟斷經營的南非國家電力公司在該季度幾乎天天停電。
2023年3月8日
LG新能源希望藉助美國市場超越寧德時代
南韓最大的電動汽車電池製造商LG新能源正押注於美國市場的快速成長,向最大競爭對手寧德時代發起挑戰。
2023年3月1日
Lex專欄:中國整頓鋰礦不會影響寧德時代
官方的環保調查已勒令中國最大鋰礦和選礦中心停產整頓。這可能反而會給寧德時代等對沖較好的電池企業帶來相對優勢。
2023年2月28日
Wintershall設法起訴俄羅斯政府
這家德國能源集團是北溪2號輸氣管道主要歐洲投資者之一。克里姆林宮已沒收其在俄業務,並使其賬戶中的20億歐元歸零。
2023年2月24日
歷史新高,歐盟碳價首次升至每噸100歐元以上
達到這一價格門檻後,企業可能會更加認真地考慮投資於昂貴的新興技術,如碳捕獲和儲存。
2023年2月22日
能源去俄化一年後,德國挺過天然氣危機了嗎?
張冬方:德國即將挺過天然氣危機下的第一個冬天,而應對下一個冬天的準備工作將繼續下去。
2023年2月19日
阿達尼電力叫停8.47億美元收購燃煤電廠交易
這表明印度億萬富豪高塔姆•阿達尼的商業帝國在遭到空頭攻擊後正在放緩支出。
2023年2月17日
福特將從寧德時代獲得電動汽車電池技術授權
福特計劃將寧德時代的磷酸鐵鋰電池技術用於其計劃在密西根州建造的投資35億美元的工廠,向電動化轉型發力。
2023年2月14日
石油巨擘的鉅額利潤如何用得其所?
頭部的西方能源公司去年實現創紀錄的2190億美元利潤,但從財報看,這些公司可能正在浪費一個推動綠色轉型的重要時機。
2023年2月10日
Lex專欄:中國煤化工股票下跌說明什麼?
隨著中國經濟在結束防疫限制措施後重新開放,本已強勁的煤炭需求將進一步上升,曾被看好的煤化工行業似乎不再受到政策支援。
2023年2月10日
投資者如何在電動汽車熱潮中獲利?
電動汽車熱潮是一個幾乎沒有投資者願意錯過的機會。那麼,現在就是投資的好時機嗎?還有位元斯拉更好的選項嗎?
2023年2月6日
當心被電池熱潮灼傷
哈丁:各國爭相發展電池業,但如果電池成爲一種大宗商品,那麼這些國家就會錯失未來汽車中那些真正有價值的東西,如軟體。
2023年2月3日
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