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澳總理訪華前,中澳葡萄酒關稅爭端出現轉機
澳洲總理阿爾巴尼斯下月訪華前,中國對其針對澳洲葡萄酒的懲罰性關稅啓動快速審查,這是兩國關係解凍的最新跡象。
2023年10月23日
埃克森美孚以595億美元收購先鋒自然資源
這筆全股票交易是埃克森美孚史上最大手筆的收購,勢必會在仍然碎片化的美國頁岩油行業引發一波整合浪潮。
2023年10月12日
法國道達爾與卡達達成27年液化天然氣供應協議
卡達將從2026年起每年向法國供應350萬噸LNG,預計交付將持續至2053年,這是該海灣國家與歐洲達成的規模最大、期限最長的交易。
2023年10月12日
Lex專欄:以巴衝突會否推高油價?
加沙戰火將對中東政治產生重大影響。但從目前情況看,考慮到西方央行的鷹派立場擠壓油價上漲空間,石油市場不至於受到太大影響。
2023年10月10日
Lex:鈣鈦礦能否改寫光伏產業競爭格局?
歐美試圖提高自己的太陽能電池產能,降低對中國的依賴。在這種新材料領域,創新者有機會在效能上比拼,而不再是單純在成本上較量。
2023年10月7日
美的謀發H股 機械人業務成突破點
這家內地家電龍頭計劃在港發行H股,市場特別注視其機械人業務,認爲是未來的一大亮點
2023年10月7日
「石油達峯」對中國將意味著什麼?
儘管中國在世界石油市場扮演關鍵角色,但石油在中國能源結構中的比重並不高,而隨著電動汽車普及,中國對石油的依賴度正在下降。
2023年9月28日
「光伏海」成爲青藏高原上的另一種風光
面對氣候變化下的「不確定性」,能源替代已經成爲一個確定的大方向。青海省的新能源雄心如何探索太陽能的多種開發方法?
2023年9月20日
短缺擔憂推高油價至每桶95美元以上
布倫特原油漲至每桶95.33美元,本月可能觸及每桶100美元。沙烏地和俄羅斯在油價上漲之際仍維持減產措施,令人擔憂石油供應短缺。
2023年9月20日
對華貿易調查將加劇歐盟綠色轉型困境
布魯塞爾針對中國電動汽車製造商發起反補貼調查的最新舉措,可能會使歐盟的綠色轉型計劃進一步複雜化。
2023年9月19日
化石燃料需求峯值將在本十年出現
比羅爾:國際能源署下月的《世界能源展望》指出世界正處於歷史性轉折點,石油、天然氣和煤炭的需求都將在未來幾年達到峯值。
2023年9月13日
電動汽車電池競賽需要回收革命
電動汽車電池回收行業面臨巨大不確定性,包括磷酸鐵鋰電池和鎳錳鈷電池孰將勝出,這讓回收商面臨複雜選擇。
2023年9月4日
中國海上風電裝機容量超越歐洲
全球風能理事會數據顯示,2022年全球海上風電總裝機容量爲64.3吉瓦,歐洲約佔47%,而亞太地區以近53%超越歐洲。僅中國就佔近49%。
2023年8月29日
誰能撼動中國電動汽車電池的霸主地位?
寧德時代和比亞迪在市佔率和成本方面已形成巨大優勢,西方企業要挑戰它們,需要技術突破和貿易壁壘。
2023年8月28日
沙烏地考慮中法俄的核電投標 施壓美國
沙烏地把美國協助其核電發展計劃作爲一項潛在地區安全協議的關鍵要求,但該國提出的不對其鈾濃縮活動設限的要求讓美方遲疑。
2023年8月28日
IMF:2022年全球化石燃料補貼總計7兆美元
IMF得出的該數字包括隱性補貼,即政府對燃燒化石燃料所產生的環境成本收取過低費用。IMF稱這些成本包括空氣汙染和全球變暖。
2023年8月25日
中國正極龍頭擬將南韓業務單獨上市,意在美國市場
知情人士稱,容百科技計劃分拆南韓業務將其上市,以規避美國加徵的關稅並獲取拜登《通膨削減法案》下的補貼。
2023年8月22日
中國電池企業在歐投資對歐洲是雪中送炭,還是零和遊戲?
張冬方:歐洲這個仍然對中國投資保持開放態度的全球第二大電動汽車市場,於中企和歐洲來說都意味著機會。
2023年8月21日
Lex專欄:戰爭壓力將迫使俄羅斯增加石油出口
就在沙烏地阿拉伯減少供應之際,弱勢盧布給俄羅斯帶來增加石油出口的動力,即便它已向歐佩克+承諾從本月起每日減產50萬桶。
2023年8月15日
海上風電繁榮將給英國國王「加薪」45%
控制著英國王室世襲資產組合的皇家財產局,預計將在未來幾年裏獲得逾80億英鎊的收入,這得益於來自海上風電項目的收入激增。
2023年8月14日
煤電保供「迎峯度夏」,中國電力行業碳達峯前景值得擔憂嗎?
夏志堅:「迎峯度夏」壓力下,煤電項目覈准迎來熱潮,但可再生能源在中國電力系統中加速滲透的局面目前並未因此改變。
2023年8月14日
省下的能源補貼資金怎麼花?德國政府內部意見不一
經濟部長哈貝克希望將節省下來的數百億歐元預算資金用於工業電價補貼,但財政部長林德納更希望減少預算赤字。
2023年8月10日
中國是如何掌控清潔技術市場的?
西方面對一個尷尬的事實:中國是清潔技術許多關鍵原料的成本最低、規模最大的供應國,這可能讓中國掌握一種地緣政治籌碼。
2023年8月9日
氣候政治進入了新階段
克拉克:蘇納克政府遲遲不拿出乾淨能源轉型的舉措,這已經給英國經濟的未來帶來了空前的風險。
2023年8月9日
德國氫能戰略中的進口目標能實現嗎?
張冬方:德國很清楚,在綠氫製造上,德國無法做到自給自足,其產能除了受限於風能和太陽能綠電建設力度,還受到本土氫能生產成本的影響。
2023年8月7日
美國汽油價格上漲引發華盛頓恐慌
沙烏地減產導致全球原油價格今夏上漲20%,再度引發有關油價將在年內漲至每桶100美元的預測,以及有關政治衝擊波的新擔憂。
2023年8月7日
專家:中國需警惕「退煤」增加甲烷減排成本
《煤礦甲烷減排監管路線圖和工具包》旨在幫助監管機構和政策制定者加強對煤礦甲烷排放的監管,以及制定切實有力的支援政策。
2023年8月2日
海灣石油巨擘宣佈將提前實現淨零排放
阿布扎比國家石油公司稱,它將力求到2045年(而不是2050年)實現其運營淨零排放,並且到2030年將甲烷排放量減少至零。
2023年8月1日
煤電在中國如何失去盈利能力?
張樹偉:煤炭失去盈利能力,在當前的體制機制與政策框架內,是一個週期性現象,但可以用額外的政策工具,把它變成一個既定現實。
2023年7月30日
今年上半年中國進口俄羅斯石油量創紀錄
中國正在利用廉價的俄羅斯原油建立庫存並出口成品油,表明對俄羅斯的制裁讓中國獲得了雙重好處。
2023年7月20日
力拓CEO:西方尋求複製中國的資源供應鏈
力拓首席執行長石道成表示,發達國家正意識到,它們必須採取更多措施來確保礦產和金屬的供應。
2023年7月18日
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