能源 - FT中文網

新冠疫情驅使城市居民買車

在疫情期間公共交通變成了禁區，倫敦汽車經銷商報告稱，一些本來對汽車興趣不大的城市居民開始著手購車。

2020年8月31日

每週數讀：華爲將失去全球第二大電信市場

本週值得關注的數據：中國公司將失去印度電信設備市場、拜登或將改變全球能源格局、疫情對海運業務的衝擊小於金融危機。

2020年8月27日

拜登的氣候變化承諾是一場賭博

拜登的能源行業計劃將涉及從中東地緣政治到清潔技術領域與中國的全球競爭等種種問題，可能不受美國油氣產區選民歡迎。

2020年8月19日

企業應迴歸能源政策辯論

巴特勒：能源已經成爲全球公共政策辯論的重要議題，然而來自商界的聲音，在很大程度上被排除在了政策制定流程之外。

2020年8月18日

最後的探索：石油行業收縮勘探活動

過去5年，石油巨擘的累計勘探支出下降了40%至45%。新的勘探被社運人士認爲是「對地球的犯罪」，企業只好低調地進行勘探。

2020年8月17日

保利協鑫工廠爆炸促使多晶矽價格飆升

保利協鑫新疆工廠爆炸導致多晶矽價格漲幅逾50%，分析師表示，由於新冠疫情在新疆的蔓延，多晶矽價格可能還會進一步上漲。

2020年8月13日

沙烏地阿美將維持二季度187.5億美元的股息派發

儘管沙烏地阿美二季度淨利潤同比銳減73%至66億美元，但該公司仍打算維持該季度187.5億美元、全年750億美元的派息。

2020年8月10日

新冠疫情加速全球棄煤步伐

2020年上半年，全球煤電裝機容量首次出現下降。但中國今年上半年批准了2016年以來最多數量的燃煤電廠建設。

2020年8月3日

英國核電政策受質疑：「還想不想要核電？」

英國大臣們準備在今年晚些時候發佈一項新的能源政策，而中國是否還能繼續參與這一敏感行業存在著不確定性。

2020年7月31日

Lex專欄：氫能源汽車的前景

交通運輸爲氫能源提供了一種很有前景的最終用途。由於電池尺寸限制，氫燃料電池更適合卡車和巴士等大型電動汽車。

2020年7月2日

俄羅斯否認北歐輕微輻射洩漏與俄核電站有關

上週在北歐檢測出輕微輻射洩漏，俄羅斯否認俄西北部的核電站要對此負責。俄羅斯核電公司表示，其設施運行正常。

2020年6月29日

美國頁岩油企業面臨鉅額資產減值

研究表明，隨著營運商開始將油價暴跌的影響計入其資產負債表，美國頁岩油企業今年可能會被迫減記3000億美元資產，這將引發破產和重組。

2020年6月23日

中國碳排放交易計劃面對挑戰

今年初中國官員曾表示，將努力在年底前取得突破性進展。但外界擔心，新冠疫情導致的經濟放緩，可能使綠色政策在政府日程上的位置下降。

2020年6月19日

美國石油產量降至兩年低點

與此同時庫存升至創紀錄高位，突顯石油行業仍深陷過剩狀態。業內人士估計，隨著生產商重啓油井，美國石油產量將會反彈。

2020年6月18日

大宗商品出口國寄望中國需求提振復甦

法伊夫：最終決定中國進口組合的是經濟因素，而非地緣政治。但是如果放任外交問題不管，緊張關係可能重塑供應和定價關係。

2020年6月18日

英國石油將裁員1萬人

裁員人數將達到員工總數15%。除了新冠疫情的打擊外，BP新任CEO陸博納希望讓這家石油巨擘成爲一家「更精簡」的企業。

2020年6月9日

小投資也會對實體經濟造成影響

福魯哈爾：大宗商品「金融化」扭曲了市場，這不僅僅來自機構，越來越多散戶投資者透過ETF等工具涉足大宗商品衍生品。

2020年5月28日

中國對石油市場發出混亂信號

邁丹：即使中國需求逐漸復甦，也不足以吸收目前的原油供應過剩。在國內需求沒有實質性上升的情況下，煉油廠加工量和原油購買量將不得不放緩。

2020年5月22日

美國監管機構：負油價可能重現

商品期貨交易委員會發布通告，建議各交易所隨時準備好「行使緊急權力」，以便在市場出現混亂時暫停或縮減任何合約交易。

2020年5月14日

美國頁岩行業還會再次崛起嗎？

油價暴跌讓美國頁岩行業陷入巨大困境，面臨大幅減產和裁員，但該行業並未被終結，只要油價合適，仍有可能東山再起。

2020年4月28日

摸底石油的風險

伍治堅：投資者應認識到自己的能力圈，負的石油價格讓一些投資者產生短期投機的衝動，但若不做好調研和風控，投資者反而會承擔更多的額外風險。

2020年4月23日

川普幫助能源業的計劃面臨阻力

美國總統川普在Twitter上要求政府爲能源產業制定紓困計劃，此舉可能面臨國會民主黨人的阻力。

2020年4月22日

FT社評：負油價暴露出經濟受到的重創

新冠疫情扭曲了石油市場，低賤的油價反映出各國封鎖措施對經濟的嚴重損害，同時也預示了未來石油「沒落」的前景。

2020年4月22日

啓示：歷次原油暴跌原因考

蔡浩、呂志剛：隨著全球原油消費國將會盡快擴充庫存，再結合OPEC減產協議，原油「交割恐懼症」將得以緩解，「倒貼賣油」情況不會成爲常態。

2020年4月21日

美國基準油價首次跌入負值區間

西德克薩斯中質油週一暴跌逾250%，至每桶-40.32美元。新冠疫情導致需求崩潰，以至於賣家爲了擺脫手頭的石油而付錢給買家。

2020年4月21日

中國經濟復甦難以支撐全球石油需求

中國經濟復甦推動了石油需求反彈，但疫情在全世界的蔓延導致全球石油需求崩塌，單憑中國無法填補這一缺口。

2020年4月15日

疫情對中國供應鏈優勢的影響

丁學良：疫情使得成本不再是供應鏈佈局時唯一或最重要的考量，這甚至會影響到一些本來被認爲是中下端的製造業在中國的佈局。

2020年4月15日

產油國終於達成減產協議

沙烏地阿拉伯和俄羅斯結束石油價格戰，歐佩克和俄羅斯等其他產油國總計將減產每日970萬桶，約爲危機前需求10%。

2020年4月13日

石油業面對殘酷現實

新冠疫情引發的全球消費下降在規模上相當於歐佩克全部產出，而沙烏地揚言要增加出口，這預示著每桶油價可能跌至個位數。

2020年3月31日

美國原油價格跌破每桶20美元

美國原油價格跌至近18年來的低點。在這樣的價格水準上，美國頁岩油和加拿大油砂等成本較高的生產商基本無法盈利。

2020年3月30日

新能源車騙補，粗放的補貼和誤判的市場

閆曼：新能源車市場不可能因爲財政補貼而提前迎來繁榮，卻有可能因爲錯誤的補貼方式而被「揠苗助長」，提前透支生產力。

2016年9月18日