中國政經
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中國一季度GDP超預期成長5.3%

這一同比增速超出市場預期。此際,中國政府正試圖引導全球第二大經濟體實現由製造業帶動的復甦。
2024年4月16日

新加坡總理李顯龍下月卸任

作爲執政黨繼任計劃的一部分,現任副總理兼財政部長、2022年被指定爲接班人的黃循財將於5月15日成爲新加坡總理。
2024年4月16日

蕭茲第二次訪華,將談些什麼?

司馬兆麟:外界傳言的「中方取消對德國豬肉的進口限制」大機率會成爲此行的成果之一。環保和電動汽車補貼議題上可能也會有成果。
2024年4月15日

西門子CFO:德國企業對華依賴將持續幾十年

拉爾夫•托馬斯指出了西方公司面臨的困境以及他們對中國作爲市場和供應國的依賴。德國總理蕭茲正率領一個高級別商業代表團訪華。
2024年4月15日

中國海警船在南海阻擋菲律賓公務船去路

上週六晚在距離菲律賓海岸線僅35海里的地方發生的這起事件,標誌着美日菲峯會後中國與菲律賓在南海爭議海域的緊張進一步升級。
2024年4月15日

樓「艱」不拆:一個「農民救市」的方案

陳稻田:樓市艱難,如果走法律清算的流程,大量未完工房屋或會被拆除,財富浪費驚人。建議設立租房基金,對新移入的農村居民發放租房補貼。
2024年4月14日

中國3月出口以美元計下降7.5%

中國正把重心轉向製造業和貿易,以求抵消國內消費的疲弱,出口總值下降突顯了中國當前面臨的挑戰。
2024年4月12日

拜登表示美菲聯盟「堅如鐵」

拜登強調美菲共同防禦條約適用於對菲律賓武裝部隊的攻擊,意在警告中國。兩國領導人「強調了他們在南中國海問題上對國際法的承諾」。
2024年4月12日

「習馬二會」求同存異、各取所需

葉勝舟:習近平借與馬英九二會,基於中華民族利益提出「四個堅定」,對沖、對抗民進黨「臺獨」色彩最濃的「四個堅持」。
2024年4月12日

中國網路科技企業距離100%可再生能源還有多遠?

黃涵榕、王昕楠:在頭部企業帶動下,設立100%可再生能源目標已經成爲行業標配,而在實際行動方面,企業的綠電消費表現則逐步出現差異。
2024年4月12日

從金融市場走勢看宏觀經濟變化

程實、張弘頊:金融市場不會說話,但金融指標表現是市場參與者用腳投票的結果,客觀反映了市場對過去、現在和未來的全部認知。
2024年4月12日

越南女首富張美蘭因貪汙鉅款被判處死刑

房地產開發商萬盛發集團原董事長被判犯有行賄罪、貪汙罪和濫用職權罪,包括從西貢商業銀行侵吞120億美元鉅款。
2024年4月12日

全球煤電裝機容量未降反增 危及排放目標

去年全球燃煤發電總裝機容量成長2%。但分析師預計這一增加將是暫時的。
2024年4月12日

新能源車企:兩種模式,一種終局

黃春燕、史穎波:小米新車亮相之際,「大而全」和「大而散」兩種造車模式也基本定型,這兩種模式各有利弊,但從創新角度看,只有一種模式可以勝出。
2024年4月12日

美國打壓中國生物技術公司,製藥商紛紛尋找替代供應商

美國《生物安全法案》擬禁止接受聯邦撥款的美國公司與四家中國生物技術公司合作,藥明康德與藥明生物首當其衝。
2024年4月11日

中國3月份CPI僅小幅上漲

3月份中國居民消費價格指數同比上漲0.1%,低於分析師預期。疲軟的數據突顯中國在努力提振內需之際面臨的挑戰。
2024年4月11日

習近平與馬英九舉行會談

這是兩人自九年前在新加坡會面——當時馬英九仍在任——以來的首次見面。觀察人士稱,此次「習馬會」的時間點是刻意安排的。
2024年4月11日

惠譽將中國信用評級展望下調爲負面

該評級機構稱,中國在轉變以房地產爲主導的成長模式的過程中,將面對更加不確定的經濟前景。
2024年4月10日

葉倫訪華不會給美中貿易帶來新氣象

美國財長將近一週的訪華之旅,基本上無助於解決雙方在中國應以什麼方式應對經濟放緩這個問題上的分歧。
2024年4月10日

歐盟將對中國渦輪風機企業展開調查

歐盟委員會先前獲得了新的權力,以打擊對市場造成扭曲的外國政府補貼。此次調查將動用歐盟委員會的這一新權力。
2024年4月10日

FT社評:《美洲法案》是美國國會應該抓住的機會

針對中國與拉美各國擴大經貿往來,《美洲法案》提供了建設性對策,美國國會領導人應該推動其獲得透過。美國可能錯過機會,但中國不會錯過。
2024年4月10日

復甦跡象初現,政策如何呵護?

沈建光:經濟復甦之下,問題也不少,房地產下行趨勢仍有待扭轉、財政發力面臨債務制約、外商直接投資繼續下滑等。如何保持目前經濟的復甦勢頭?
2024年4月10日

中俄承諾維護「產業鏈供應鏈穩定」

美國財長葉倫結束訪華行程回國之際,中國外長王毅在與俄羅斯外長拉夫羅夫舉行會談時表示,「中俄將更加積極尋找兩國利益的匯合點」。
2024年4月10日

進口的中國汽車猛增 歐洲港口變「停車場」

港口和汽車行業高階主管指出,中國電動汽車的堆積是造成歐洲港口擁堵的主要原因之一。
2024年4月9日

臺灣製造商考慮在海外設立第二總部

全球範圍內保障供應鏈安全的努力讓臺灣代工製造商受到壓力,促使它們探索「在海外建立備用的指揮系統」。
2024年4月9日

瑰夏咖啡背後的變數管理

當信息技術尤其是人工智慧發展成爲一種「通用型工具」,AI的能量折射到伴隨人類發展、演化最基礎的農業時,正在重塑「農業的厚度」。
2024年4月9日

美英澳表示日本將參與「奧庫斯」部分項目

美英澳三國防長表示正考慮在「奧庫斯」的先進技術項目中與日本展開合作。此際,中國在亞洲構成的威脅日益引發關注。
2024年4月9日

勿讓香港港口的命運在香港身上重演

Jason Li:2023年香港港口吞吐量大減,實屬預料之中。當前應當留意的是,如何不讓這樣的命運在空運,乃至整個香港社會身上重演。
2024年4月9日

歐洲防務集團對依賴中國棉花生產火藥提出警告

西方國家加強烏克蘭軍事力量的努力導致其對彈藥的需求飆升,而對中國棉花的依賴威脅到了它們擴大產量的能力。
2024年4月8日

葉倫稱美中關係的「基礎更牢固」

這位美國財政部長在結束爲期6天的訪華之旅時表示,美國已採取「重大舉措」來穩定與中國的關係。
2024年4月8日

新一屆中德政府磋商談什麼?

司馬兆麟:中德未來的合作道路還有諸多不確定性,放緩一下速度、調整一下策略、尋找新的方向,或許才能跑得更遠。
2023年6月19日
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