中國政經 - FT中文網

尋找城市公交困境的源頭（上）

聶日明：城市公交在需求下滑後沒有及時轉型，在遭遇了疫情衝擊後，不僅放大了城市公交的困境，也使得財政補貼不漲反跌。

2023年11月5日

澳洲總理藉着貿易解凍開啓中國之行

阿爾巴尼斯即將訪華突顯兩國關係明顯好轉，這位工黨總理尋求在與中國修復關係和與美國加深安全合作之間取得平衡。

2023年11月3日

「中以學術交流促進協會」Carice Witte：中以交往與以色列-哈馬斯衝突

魏凱麗（Carice Witte）受訪表示，如果瞭解猶太民族和以色列人民的歷史和現實，就會知道和中國人民一樣，和平是以色列人的心、靈魂和生命。

2023年11月3日

美國對俄製裁範圍擴大至中國等三國的個人和實體

美國加大了對俄製裁力度，將一些土耳其、中國和阿拉伯聯合大公國企業和個人列爲制裁對象，理由是他們向俄羅斯提供可用於軍事目的的物資。

2023年11月3日

李克強做對了什麼？

王軍：用一句話來概括，李克強理解並欣賞鄧小平開創的改革開放事業，並在現實中努力踐行鄧小平的思想精髓。

2023年11月3日

航運業避開中國擴大集裝箱產能

航運業正在加大努力在中國以外地區建造鋼製集裝箱，積攢必要的備用產能。

2023年11月3日

美國技術封鎖迫使長江存儲進行一輪新融資

被美國列入貿易黑名單後，長江存儲被迫更新和開發一些設備，由此導致的高額支出迫使其在不到一年的時間裏再次融資。

2023年11月2日

每週時事分析：爲什麼人們懷念李克強？

曹辛：中國人對李克強的懷念主要集中的兩點：關心羣衆疾苦；勤奮好學，是這一代中國人中平民奮鬥成功的榜樣。

2023年11月2日

美元如何影響全球股市漲跌？

沈建光：美元和美國股市均表現強勁，美元的走強不一定對全球股市構成壓制，將中國股市低迷歸咎於美元升值更是過於片面的解釋。

2023年11月1日

歐洲爲何仍然是西方的「軟柿子」？

加內什：歐盟人口遠多於美國，在世界產出中的佔比足以媲美中國，然而在馬歇爾計劃推行70多年後的今天，歐洲的命運仍然不由自己決定。

2023年11月1日

晶科能源季績倍增，陽光背後烏雲隱現

在旺盛的需求和多晶矽成本暴跌下，抵消了太陽能組件價格下滑，晶科能源第三季度利潤得以倍增。

2023年11月1日

如何看待當前宏觀經濟形勢？

劉功潤：在中國經濟外部環境趨緊，國際市場需求減弱的背景下，中國經濟穩成長、調結構和促改革的任務依然艱鉅，未來亟需可持續的韌性成長。

2023年11月1日

李克強經濟學的初衷與遺產

徐瑾：在經濟下行的時代，李克強總理的離開觸動人心，引發不少悼念思潮。如何評價李克強經濟學，其遺產又是什麼呢？

2023年10月31日

10月份中國製造業PMI重回收縮區間

中國製造業PMI在9月才恢復到擴張狀態，10月又重新進入收縮區間，沖淡了人們對世界第二大經濟體成長勢頭正在增強的希望。

2023年10月31日

華爲新機熱銷背後的隱憂

挑戰iPhone將讓華爲付出代價，這代價就是美國會加大制裁。這或許可以解釋，華爲爲何對近期的成就一反常態地保持低調。

2023年10月31日

中國承諾將恢復中美軍事對話

中國邀請美國防長出席香山論壇被觀察人士解讀爲兩軍將恢復溝通的信號。先前王毅和美國官員討論了習近平與拜登會面的可能性。

2023年10月30日

一週世界輿論聚焦：中美關係可能暫時得到緩和

曹辛：美國在王毅訪問美國期間的行爲證明，當下離中美關係的緩和與穩定還有很長的路要走。因此戒急用忍可能是中國對美國恰當的回應方式。

2023年10月30日

外商直接投資下降給中國經濟增添壓力

英國《金融時報》進行的計算顯示，9月FDI同比下降34%，至728億元人民幣。這延續了近期中國經濟數據令人失望的趨勢。

2023年10月30日

中國經濟或正步入新一輪景氣週期

樊磊：與地產泡沫結束之後經濟復甦的國際經驗相一致，中國可能已經進入一輪健康的產能擴張週期。

2023年10月30日

中國「一帶一路」主動探索「十化」轉型

葉勝舟：共建「一帶一路」是迄今爲止中國倡議、主導和實踐的成就最大的國際公共產品。實施十週年之際，中國積極探索2.0版的「十化」轉型。

2023年10月27日

尚比亞與債券持有人達成減免協議

投資者將看到他們所持債券的面值削減18%。該協議預示著，非洲第二大銅生產國曠日持久的債務重組正接近尾聲。

2023年10月26日

中國新設立的中央金融委員會正在充實人手

中央金融委員會將作爲中國金融行業事實上的監督、規劃和決策機構，這將削弱中國人民銀行和證監會等政府機構的權力。

2023年10月26日

美國盟友哥倫比亞向中國靠攏

哥倫比亞總統佩特羅訪問北京期間，兩國同意將哥中關係提升爲「戰略伙伴關係」。

2023年10月26日

保時捷抨擊歐盟對中國電動汽車的反補貼調查

保時捷CFO表示，德國汽車製造商將「抗爭」布魯塞爾與北京之間任何可能的關稅戰。他稱，反補貼調查對歐盟「幫助不大」。

2023年10月26日

香港大幅下調房產印花稅以重振經濟

香港特首李家超在年度施政報告中概述了多項措施，包括向新生兒父母提供2萬港元的補貼，以提振屬於全球最低水準的生育率。

2023年10月25日

微觀差下宏觀如何穩？

古堯：疫情後中國經濟延續步入中等收入階段後的轉型特徵：「宏觀穩、微觀差」。如何改變？需要完善分配體系和推進自由市場經濟發展。

2023年10月25日

A股跌破3000點：去槓桿和國家隊救市的意外結果

夏春：A股要告別3000點保衛戰，政府正確的做法是完善上市、交易和退市制度後儘可能減少干預，讓A股儘快轉型成以「基本面」爲中心的市場。

2023年10月25日

中國電動汽車雖紅火，但無法抵消房地產對經濟的拖累

李若瑟：中國當前的一個關鍵問題是，電動汽車之類的新產業在創造就業和拉動經濟成長方面能否與曾經分量極重的房地產行業相比？

2023年10月24日

商湯科技多元化努力受到美國晶片管制阻礙

商湯科技努力打造人工智慧數據中心來減少對核心監控業務的依賴，但它現在受到美國收緊晶片管制的阻礙。

2023年10月24日

開發商稱香港住房市場「黃金時代」落幕

華懋集團行政總裁蔡宏興表示，香港政府想要更加主動地控制土地和住房的供應，開發商高利潤率的黃金時代已經結束。

2023年10月24日

中菲就撞船事件相互指責

發生在南中國海的兩起碰撞事件標誌着緊張局勢進一步升級，引發了對這場衝突可能會將菲律賓的盟友美國捲進來的擔憂。

2023年10月24日